Airbus ouvre une deuxième ligne d'assemblage d’A320 en Chine

Une semaine après l’inauguration d’une 2ème ligne d’assemblage d’A320 sur son site américain à Mobile (Alabama), Airbus* a fait de même à Tianjin. Cette nouvelle chaîne d’assemblage final de son avion phare multipliera par 2 ses capacités de production en Chine. Opérationnelle en 2026, elle doit permettre d’atteindre son objectif de 75 A320 produits par mois d’ici 2027, contre environ 60 aujourd’hui. Présent en Chine depuis 2008, Airbus y a assemblé près de 780 appareils et détient désormais 55 % du marché chinois, devant Boeing. Ce renforcement industriel vise à consolider la position du groupe sur un marché stratégique, estimé à 9 570 avions à livrer d’ici 2044. Si Airbus espère profiter de futures commandes majeures de compagnies chinoises, il devra néanmoins compter avec un possible retour de Boeing et la montée en puissance du constructeur local Comac, dont le C919 concurrence directement l’A320.