Focus sur TindAIR, le projet qui teste la gestion des drones dans l'espace aérien

Les Echos consacrent un article au projet TindAIR (Tactical instrumental deconfliction and in flight resolution), qui vise à sécuriser les systèmes de régulation des drones dans le trafic aérien en milieu urbain. Lancé en 2020, ce projet de plateforme de commande au sol, qui doit s'achever à la fin de l'année, est mené par 11 entreprises et laboratoires de recherche en France, en Italie, en Espagne et au Royaume-Uni, bénéficiant d'une subvention européenne de 3,2 M€ sur un budget de 4 M€. Il est dirigé par la société toulousaine Innov'ATM, et intervient dans le cadre du programme européen de recherche Sesar sur la gestion du trafic aérien. Chaque partenaire apporte son expertise au projet. Collins Aerospace a adapté son système de liaison radio des avions au contrôle sécurisé des drones. Le centre français de recherche aérospatiale ONERA et la société britannique Skyports, qui a construit un « vertiport » à Cergy-Pontoise (Val-d'Oise), ont opéré différents drones multi-rotors ou à voilure fixe. Airbus Protect, Skybirdsview, Issnova et Cira ont écrit les scénarios de vol, les cas d'utilisation et les plans de sécurité. Les partenaires ont effectué des vols de simulation sur l'infrastructure d'évaluation des systèmes de transport aérien de l'ONERA, ainsi que des essais de trafic en conditions réelles. « Nous n'avons pas subi d'échec pendant les tests : il n'y a pas eu de rapprochement illicite ou de non-respect des minima de séparation », se félicite Stéphane Bascobert, directeur général délégué d’Innov'ATM. « Ces démonstrations nous ont projetés dans le monde de demain où les drones évolueront librement dans des corridors dédiés et où l'on imposera des distances minimales de séparation ».