Le CEO d’Airbus propose un rapprochement entre le SCAF et le GCAP

Guillaume Faury, le CEO d’Airbus*, estime que le SCAF (Système de Combat Aérien du Futur) et le GCAP (Global Combat Air Programme) devraient se rejoindre, afin d’éviter de développer des normes et des composants technologiques différents, ce qui pourrait entraîner des « coûts considérablement plus élevés ». Le projet GCAP qui vise à développer un avion de combat de 6ème génération, a franchi une nouvelle étape avec la création d’une coentreprise détenue à parts égales par BAE Systems, Leonardo et Japan Aircraft Industrial Enhancement. L’objectif d’une mise en service de ce nouvel appareil en 2035 est maintenu.