Présent au salon CBC sur la cybersécurité, le secteur aéronautique veut accroître sa protection

Pendant le salon CBC consacré à la cybersécurité le 30 novembre au MEETT de Toulouse, les grands acteurs de la filière aéronautique plancheront sur les menaces et les protections propres au secteur. Par son concept d'entreprise étendue qui lui permet d'être connecté avec son réseau de fournisseurs, Airbus a dû sensibiliser les acteurs de la supply chain aux risques, menaces et bons gestes à adopter pour se protéger. Aujourd'hui, l'arrivée des usines intelligentes bardées d'objets connectés ainsi que l'essor de l’aviation connectée et numérique ouvrent de nouveaux défis en matière de cybersécurité. Les menaces peuvent prendre plusieurs formes : malveillance, espionnage, cybercriminalité avec demande de rançon, sabotage de l'interne ou de l'externe. Les grands groupes (Airbus, Thales, Safran, Dassault Aviation, etc.) ont créé le consortium BoostAeroSpace qui a pour but d'harmoniser les niveaux de protection, notamment pour les grandes plateformes digitales qui servent à échanger des données avec les sous-traitants et fournisseurs. Un centre de veille et de réponse à incidents, baptisé CERT Aviation France, a également été lancé en novembre 2022 par Air France, ADP, Dassault Aviation, la DGAC et Thalès avec Airbus et le GIFAS. Aujourd'hui sous forme d'association, le CERT deviendra prochainement un Groupement d'intérêt public (GIP). Il assure 24h/24 un service de réponse à incident en cas d'attaque, la veille des menaces, la sensibilisation pour ses membres. Lors d’une table ronde organisée sur le sujet pendant le salon, il sera question de donner quelques pistes pour simplifier l'accès de ces protections pour les PME et PMI du secteur aéronautique qui manque de temps, de connaissance sur le sujet et de ressources humaines pour s'emparer du sujet.