R&D : vers une nouvelle filière française de composites haute température

A Toulouse, l'IRT Saint-Exupéry pilote un programme visant à développer une filière française de composites haute température, alors que la guerre en Ukraine a mis en lumière la dépendance de la filière aéronautique européenne aux approvisionnements russes en 'éponges de titane. Le projet Compinnov HT+, soutenu par l’Agence de l’innovation de défense (AID) et un consortium d'industriels - dont Safran*, MBDA*, ArianeGroup* et Liebherr Aerospace* - conçoit de nouvelles résines capables de résister aux températures extrêmes à proximité des moteurs d'avions et de fusées. Le projet entre dans sa deuxième phase, lors de laquelle les matériaux sélectionnés sont soumis à des procédés de vieillissement accéléré pour vérifier leur tenue sur la durée de vie d'un avion. L’objectif final est la fabrication de démonstrateurs industriels, permettant d’atteindre un niveau de maturité technologique (TRL) compris entre 4 et 5, gage de leur futur déploiement sur des programmes aéronautiques et spatiaux.