Safran et Saft développent une batterie haute tension pour l’aviation électrique avant 2030

Safran Electrical & Power* et Saft, filiale de TotalEnergies (1,3 Md€ de CA), collaborent pour créer une batterie modulaire haute tension (800 volts) destinée aux avions hybrides, avec un objectif de mise en service avant 2030. Utilisant la technologie lithium-manganèse-fer-phosphate (LMFP) et un format semi-rigide, cette batterie vise un gain de masse important et une adaptabilité aux avions commerciaux, régionaux et commuters (9-19 passagers). Rechargeable en vol et partiellement recyclable, la batterie intégrera des capteurs et algorithmes pour le suivi de son état. Le développement de cette technologie se déroule entre Bordeaux, Poitiers, Niort et Créteil.