Safran Helicopter Engines vise les 1 000 moteurs par an

Cédric Goubet, PDG de Safran Helicopter Engines, qui est monté à bord de la branche hélicoptère en avril 2023 après avoir présidé depuis 2020 Safran Landing Systems, se félicite d’une année record en termes d’activité et d’embauches, sur un rythme qui devrait perdurer au moins jusqu’à 2025. « On n’avait pas bénéficié d’une telle dynamique de croissance depuis plus de 10 ans », déclare-t-il. « Nous allons produire plus de 1 000 moteurs par an d’ici à 2025 », annonce-t-il, contre un peu plus de 500 unités en 2022. 900 moteurs sont sortis cette année de l’usine de Bordes, près de Pau, et la montée en cadence doit permettre de retrouver les niveaux historiques de 2009. L’après-vente est aussi en « croissance forte » avec pas moins de 20 000 turbines d’hélicoptères à soutenir en opération « tous les jours de l’année » un peu partout dans le monde. Au niveau local, la montée en charge se traduit par des investissements dans des machines à Tarnos ou à Bordes, et par des recrutements. « On a recruté 400 personnes en CDI. En élargissant aux intérimaires, stagiaires, apprentis et doctorants, on est quasiment à un millier de personnes rentrées dans l’entreprise cette année. L’an prochain, cela devrait être 300 CDI et 600 personnes au total. » explique le dirigeant, qui aimerait aussi voir le secteur se féminiser. « On aimerait attirer plus de femmes, elles représentent environ 15 à 20% de nos recrutements seulement, il n’y a pas de raison, elles ont leur place dans tous les métiers que l’on propose », ajoute-t-il.