Safran Landing Systems souhaite réduire les émissions de CO2 grâce au roulage électrique

Réduire les émissions de CO2 jusque dans les phases de roulage au sol de l’avion, c’est le défi que souhaite relever Safran Landing Systems avec « l’Electric Taxiing ». Permettant à l’aéronef de se déplacer au sol sans utiliser les réacteurs et sans tracteurs, ce système de motorisation des roues limite la consommation de kérosène et participe à réduire l'impact environnemental de l’appareil. « Le principal défi est d’intégrer l’actionneur sur l’atterrisseur, c’est-à-dire d’intégrer le moteur électrique et la chaine mécanique de transmission de la puissance jusqu’à la roue, qui permettra de la faire tourner pour faire déplacer l’appareil », explique Dominique Onfroy, Ingénieur chef de projet R&T chez Safran Landing Systems. Avec ce système, il estime pouvoir gagner 4% de consommation de kérosène sur un vol.