Selon le directeur de l’EASA, le C919 de Comac ne sera pas certifié en Europe avant 3 à 6 ans

Florian Guillermet, directeur de l’EASA, a annoncé que l’avionneur chinois Comac devra attendre entre 3 et 6 ans avant d’obtenir la certification européenne pour son monocouloir, le C919. « Nous devons encore réaliser des tests de validation du design de l’appareil et de certains composants. Des vols d’essais doivent également être effectués », précise Florian Guillermet. Environ 80% des fournisseurs du C919 sont américains et européens et livrent des équipements déjà éprouvés, dont les moteurs Leap, mais c’est la conception globale et le travail de l’intégration de cet appareil qui doivent être évalués. Le directeur de l’EASA confie que l’avionneur chinois n’a pas demandé à faire certifier le C919 par l'autorité américaine de l'aviation civile (FAA), reflet des tensions géopolitiques entre les 2 pays.