1er vol du démonstrateur électrique Scaled Flight Demonstrator

Le 2 mai 2024, le SFD (Scaled Flight Demonstrator ou Démonstrateur de vol à échelle réduite), version réduite d’un avion de transport commercial, équipé d’une propulsion électrique distribuée, a effectué le 1er vol d’une campagne d’essai visant à dérisquer cette nouvelle configuration propulsive. « D'autres vols suivront pour analyser plus finement son comportement dynamique en vol, afin de comprendre les avantages de cette technologie de propulsion électrique distribuée pour les avions commerciaux », est-il précisé. Financé dans le cadre du projet européen CleanSky, les partenaires de ce projet sont l’ONERA, Airbus, NLR, CIRA et TU Delft avec le soutien d'Orange Aerospace. L'objectif du projet est d’étudier la réduction de la consommation de carburant d’un avion grandeur nature en combinant une réduction de la vitesse de croisière, associée à l’amélioration du rendement propulsif par l'utilisation de la propulsion électrique distribuée et qui pourrait atteindre jusqu’à 20%.