Comment Aura Aero entend faire émerger une industrie française de l’avion électrique

Le Monde a visité le site d’Aura Aero** à Toulouse-Francazal. L’entreprise entend certifier, commercialiser et produire dans les 5 ans un avion régional à motorisation hybride de 19 places, l’ERA (pour Electric Regional Aircraft). Il sera doté de 8 moteurs électriques ENGINeUS, fabriqués par Safran*. Fondée en 2018, Aura Aero a connu un développement majeur en 2026. L’entreprise a récolté 340 M€ en avril grâce à des levées de fonds et des subventions qui financeront sa montée en cadence et la construction de deux usines : l’une sur le site de Toulouse-Francazal, l’autre à Daytona Beach, en Floride. Bpifrance, Safran, EDF, l’Union européenne et l’ État de Floride comptent parmi ses soutiens financiers. Aura Aero a aussi absorbé en juin 2026 son concurrent français Voltaero, dont le prototype hybride électrique est destiné à servir de banc d’essai volant pour l’ERA. Le 12 octobre 2026, l’entreprise a inauguré un nouveau site à Rochefort (Charente-Maritime) dans l’ancienne usine de 2 400 m² de Voltaero.