L'industrie aéronautique veut contrer la mainmise asiatique sur les terres rares

Lors de ses vœux à la presse, Olivier Andriès, directeur général de Safran* et président du GIFAS, a pointé les risques d'une dépendance asiatique de la filière aéronautique européenne en matière de terres rares et de semi-conducteurs. Il dénonce une « arsenalisation » des chaînes d’approvisionnement, illustrée par les restrictions chinoises sur les terres rares, dont 90 % des approvisionnements proviennent de Chine. Ces matériaux sont essentiels à la fabrication des moteurs et systèmes embarqués. Une dépendance similaire existe vis-à-vis de Taïwan pour les semi-conducteurs. Le GIFAS plaide pour des doubles sources en termes de fournisseurs mais aussi de pays. Malgré ces risques géopolitiques, la supply chain aéronautique française affiche une reprise solide, une rentabilité en hausse et une forte dynamique d’emplois.