Le programme Rafale soutient des milliers d’emplois et un vaste réseau industriel

Pour le seul programme Rafale, près de 500 entreprises sous-traitantes contribuent à la production. Chez Dassault Aviation* et ses partenaires directs, Thales*, Safran* et MBDA*, plus de 7 000 emplois sont directement liés à la conception et à la fabrication de l’appareil. Plus largement, la Base Industrielle et Technologique de Défense (BITD) s’appuie sur 9 grands maîtres d’œuvre (ndlr : dont 7 membres du GIFAS) et un tissu de plus de 4 000 PME, ETI et startups. Fin 2025, Dassault Aviation totalise 533 commandes depuis le lancement du programme, dont 299 à l’export. Le contrat de 80 appareils pour les Émirats arabes unis, signé en 2021, a sécurisé la chaîne de Mérignac jusqu’en 2031. Le 12 février 2026, le Conseil d’acquisition de la Défense indien a approuvé l’achat de 114 Rafale supplémentaires. La marine indienne négocie parallèlement 31 Rafale Marine supplémentaires, en sus des 26 déjà commandés en 2025. En 2025, 26 Rafale ont été livrés, dont 15 à l’export. Un record. La cadence effective s’établit à 2,4 appareils par mois, tandis que la chaîne amont tourne déjà à la cadence 3. Dassault Aviation prévoit de dépasser 30 livraisons en 2026, puis d’atteindre 4 appareils par mois d’ici 2028-2029.