Les compagnies aériennes européennes demandent un délai sur les carburants durables

Les membres d’Airlines for Europe (A4E), regroupant 17 groupes dont Lufthansa, Ryanair, Air France-KLM, IAG et easyJet, estiment difficile d’atteindre l’objectif européen d’incorporation de carburants durables (SAF) à 6% en 2030 et 70% en 2050 faute de production suffisante. Ils réclament un dialogue stratégique pour éviter une perte de compétitivité, tout en renouvelant leur engagement vers le « zéro émission nette » d’ici 2050.