Synthèse de presse

Lors de l’édition 2025 du Salon du Bourget, l’un des axes forts mis en avant par le GIFAS était l’innovation et en particulier celle liée à la décarbonation. « Nous estimons que la recherche pour la décarbonation devrait coûter environ 14 Md€ sur la décennie », déclare Baptiste Voillequin, directeur des affaires R&D, Espace et Environnement du GIFAS. Mais les moyens sont contraints, car au niveau de la filière industrielle, la montée en cadence des grands donneurs d’ordre demande elle aussi des financements importants pour les outils de production. Cette année, les crédits accordés par l’État au CORAC ont été rétablis à 285 M€ pour 2025. En 2024, 23 % de l’enveloppe de financement du CORAC sont allés à des PME, à des ETI ou à de petits laboratoires publics. « Je pense qu’il est nécessaire aussi de rappeler l’importance du CIR (Crédit Impôt Recherche). Tous les acteurs sont concernés. Le risque n’est pas l’abus de recherche, le risque est de ne pas avoir suffisamment de recherche en France. Pour cela, le CIR est un très bon outil ».

AEF info du 16 juillet 2025

GE Aerospace conserve une solide emprise sur le marché des moteurs à réaction grâce à CFM International, sa coentreprise de longue date avec le groupe Safran*. Au 2ème trimestre, le bénéfice de cette division a bondi de 33% pour atteindre 2,23 Md$, tandis que le chiffre d'affaires a augmenté de 30% pour atteindre 7,99 Md$. La division de moteurs commerciaux génère plus de 70% du chiffre d'affaires de l'activité consacrée aux pièces détachées et aux services. GE Aerospace revoit ainsi à la hausse sa prévision de bénéfice d'exploitation pour 2028, qui passe d'environ 10 Md$ à 11,5 Md$.

L’Usine Nouvelle du 17 juillet 2025

Airbus* et Aviation Industry Corporation of China (AVIC) ont officiellement lancé les opérations d’équipement des tronçons de fuselage de l’A321neo, le 15 juillet à Tianjin. Une étape renforçant leur partenariat industriel et augmentant la participation chinoise à la chaîne d’approvisionnement mondiale de l’avionneur européen. Les techniciens vont installer, inspecter et tester les systèmes critiques, notamment les composants électriques, électroniques, de drainage, d’alimentation en oxygène, de commandes de vol et hydrauliques, avant la livraison des tronçons à la ligne d’assemblage final d’Airbus de Tianjin en octobre.

Le Journal de l’Aviation du 17 juillet 2025

Thales* va fournir à VTT, centre de recherche technique de Finlande, son système de gestion du trafic aérien des drones (UTM). Il s’agit d’une 1ère étape d’un ambitieux programme destiné à assurer la sécurité et l’efficacité des opérations de mobilité aérienne en Finlande. Ce contrat inclut divers services, tels que l’autorisation de vol des drones, la géovigilance et l’identification des réseaux, ainsi que des services d’information sur le trafic, permettant d’assurer la transparence et la sécurité des opérations, en conformité avec les exigences réglementaires européennes.

Aerobuzz du 17 juillet 2025