Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    L’Europe prête à dépenser davantage pour renforcer sa Défense et son industrie
    Les 27 pays de l'Union européenne ont « acté le besoin de dépenser davantage et d'investir davantage » dans le domaine de la Défense, a annoncé le président français, Emmanuel Macron, à l'issue du Conseil européen qui s’est tenu les 30 et 31 mai. « Nous avons acté que notre Europe avait besoin, comme nous le faisons depuis cinq ans avec le Fonds européen de défense, de s’équiper davantage, d’acheter davantage et de construire une base industrielle plus forte. Cet argent que nous allons déployer doit s’accompagner d’une stratégie industrielle car il ne s’agit pas d’aller acheter des équipements qui sont faits ailleurs. Construire notre souveraineté, c’est aussi bâtir des équipements qui sont faits par les Européens pour les Européens », a déclaré le chef de l’Etat français. Le président du Conseil italien, Mario Draghi, a regretté que les Européens importent les deux tiers de leurs armes, insistant sur la nécessité d’une réciprocité dans les achats et appelant à « coordonner ce type d’importations d’une manière ou d’une autre ». Les dirigeants européens ont notamment validé un instrument de soutien doté de 500 M€ pour la période 2023 et 2024, qui sera créé d'ici à l'été pour des achats ciblés d'armements destinés à protéger l'UE. Le rôle de la Banque européenne d'investissement, notamment, doit aussi être renforcé à l'appui de la politique de sécurité et de Défense européenne.

    La Tribune et Le Figaro du 1er juin
  • Défense
    Safran Landing Systems va développer le train d'atterrissage pour un avion militaire Lockheed Martin de nouvelle génération
    Safran Landing Systems Canada a remporté un contrat auprès de Lockheed Martin pour assurer la conception, le développement et la qualification d'une structure de train d'atterrissage pour un nouvel avion. Cette structure comprendra une conception inédite et sur mesure du train d'atterrissage avant et principal. « Safran Landing Systems apportera à Lockheed Martin toute son expertise d'ingénierie en matière de structure et de systèmes complets de trains d'atterrissage, afin de répondre aux exigences élevées du marché actuel », déclare Deane Weatherby, Président de Safran Landing Systems Canada. Ce travail, qui comprendra tous les essais de qualification du train d'atterrissage, sera réalisé par l'équipe de Safran Landing Systems Toronto.

    Zone-Bourse.com du 1er juin

Environnement
  • Environnement
    La Région Occitanie lance un plan de 100 M€ pour l’avion décarboné
    La présidente de la Région Occitanie, Carole Delga, s’est rendue ce mardi sur les sites d’ATR pour annoncer un plan de 100 M€ en faveur de l’avion décarboné. « Demain, nous aurons toujours besoin d’avions pour relier les habitants mais avec des avions plus vertueux, plus verts avec un impact environnemental modéré » a plaidé Carole Delga. ATR vient d’annoncer le lancement d’un futur avion consommant 20% de moins et 100% compatible avec les carburants durables. Le plan porté par la Région Occitanie comprendra 35 M€ destinés à construire, en métropole toulousaine, un technocampus hydrogène à l’horizon 2024, une plateforme technologique de 10 000 m2 réunissant de grands industriels comme Airbus, Safran, ATR et Liebherr Aerospace, aux côtés des chercheurs du CNRS, de l’Onera, ou l’Institut polytechnique. L’objectif sera le développement d’une motorisation à hydrogène pour l’aviation mais aussi pour les transports lourds comme les bus ou le ferroviaire. Le second volet du plan consiste en un appel à manifestations d’intérêt doté de 10 M€, centré sur le développement de carburants durables en lien avec l’industrie agroalimentaire régionale. 10 M€ sont par ailleurs fléchés sur la formation, car « l’avion vert va demander de nouvelles compétences aux avionneurs mais aussi à toutes les PME sous-traitantes qu’il faut aider pour former leurs salariés » a indiqué Carole Delga.

    La Dépêche du Midi du 1er juin

Espace
  • Espace
    Thales Alenia Space : intégration réussie des systèmes critiques de l’ESM4, destiné au vaisseau Orion
    Thales Alenia Space a réalisé avec succès les activités liées à l'intégration finale des systèmes critiques du module de service européen ESM 4 d'Orion. L’ESM4 est désormais en cours d’acheminement vers le site d’Airbus Defence and Space à Brême (Allemagne), afin d’être totalement intégré et testé avec le soutien sur place des ingénieurs de Thales Alenia Space. Le vaisseau Orion est conçu pour transporter des astronautes sur la Lune dans le cadre du programme Artemis de la NASA. Le Module de service européen est développé dans son ensemble sous contrat de l'ESA et couvre la structure, la propulsion, l’alimentation électrique, le contrôle thermique et les fonctions principales de support vie. « Comme pour les précédents modules 1, 2 et 3, Thales Alenia Space fournira à Airbus, maître d’œuvre du module ESM d’Orion, l’ESM 4 ainsi que les sous-systèmes critiques des prochains modules ESM 5 et 6, dont la structure et la protection anti-micrométéorites, le contrôle thermique, ainsi que le stockage et la distribution des consommables. Garants de la sécurité de l’équipage et de toute la mission, ces sous-systèmes sont des composantes vitales pour les modules », précise Thales Alenia Space.

    La Tribune et Zone-Bourse.com du 1er juin
  • Espace
    « L’Espace, un moyen de souveraineté numérique » : entretien avec Philippe Baptiste, Président du CNES
    Le magazine L’Usine Nouvelle consacre un dossier aux données spatiales. Philippe Baptiste, Président du CNES, accorde un entretien, dans lequel il souligne le potentiel « gigantesque » associé à ces données, avec des implications multiples pour l’agriculture, l’énergie, les prévisions météo et climat, ou la lutte contre la pollution. « Le satellite peut aider à contrôler ls rejets de CO2 ou de méthane d’une installation industrielle avec une précision extraordinaire », explique-t-il. Il souligne que le CNES « milite pour favoriser la démocratisation » des données spatiales. « L’Espace est un moyen de redonner une souveraineté numérique à L’Europe », estime-t-il, soulignant que celle-ci, à travers Airbus Defence and Space, Thales Alenia Space, Dassault Systèmes ou OVH, « dispose d’acteurs de référence ».

    L’Usine Nouvelle du 1er juin
  • Espace
    Stratolaunch dévoile un nouvel appareil d'essai pour le vol hypersonique
    L’américain Stratolaunch a dévoilé un modèle de test de son avion hypersonique, le TA-0. Le 4 mai dernier, Stratolaunch avait annoncé avoir procédé au 5e test de Roc, son avion géant, destiné à embarquer l’avion supersonique, qui ne doit pas décoller du sol mais être largué à 10 000 mètres d’altitude. Les tests réalisés sur le TA-0 serviront au développement du modèle d’avion hypersonique, nommé Talon-A. Le TA-0 doit servir « à valider le système de libération de Roc et caractériser la dynamique de séparation du véhicule Talon », informe Stratolaunch. Les essais seront d'abord réalisés au sol avant un vol courant 2022. Deux autres appareils de tests seront fabriqués, TA-1 et TA-2, et serviront aux essais en vol hypersonique. Les avions hypersoniques développés par Stratolaunch sont notamment destinés à envoyer des satellites dans l'espace.

    Aerobuzz et L’Usine Nouvelle du 1er juin
  • Espace
    Constellations de satellites : Anywaves, pépite du secteur spatial français
    La Dépêche du Midi consacre un article à la startup toulousaine Anywaves, fondée en 2017, qui fabrique des antennes innovantes destinées aux constellations de petits satellites. Soutenue par Bpifrance depuis sa création, et accompagnée par le CNES et la Région Occitanie, l'entreprise travaille à la fois pour le compte des grands acteurs historiques du secteur spatial, tels qu’Airbus Defence and Space et Thales Alenia Space, et pour des acteurs privés. « Cela suppose à la fois une absolue fiabilité de nos systèmes et des investissements massifs dans notre processus d'industrialisation, afin d'être en mesure de proposer des équipements très compétitifs », précise Nicolas Capet, dirigeant d’Anywaves. Les antennes innovantes développées par la startup sont dédiées aux satellites qui serviront à la navigation, à la communication, mais aussi à l'observation de la Terre. « Avec la multiplication des constellations, il y a besoin d'antennes plus compactes permettant d'équiper un plus grand nombre de satellite », explique Nicolas Capet. « Et ce, en tenant compte de toutes les contraintes liées à l'environnement spatial, qu'il s'agisse des températures extrêmes ou encore des radiations ».

    La Dépêche du Midi du 1er juin

Industrie
  • Industrie
    Chine : TCab Tech s’associe à Safran Electrical & Power pour les moteurs électriques de son eVTOL E20
    Safran Electrical & Power, leader mondial des systèmes électriques aéronautiques, et TCab Tech, leader de la fabrication d’aéronefs électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) en Chine, annoncent la signature d’un accord de coopération pour équiper l’eVTOL 100% électrique E20 avec des moteurs électriques intelligents ENGINeUS. L’E20, développé par TCab Tech, est un eVTOL à cinq places, doté de 6 rotors, dédié au transport de passagers et capable de parcourir une distance maximale de 200 km, pour une vitesse de croisière de 260 km/h. Safran Electrical & Power fournira l’ensemble des 6 moteurs électriques intelligents ENGINeUS. La certification chinoise de cet appareil par la CAAC (Civil Aviation Administration of China) est attendue d’ici 2025. « En équipant cet eVTOL révolutionnaire conçu par TCab Tech de nos moteurs électriques ENGINeUS, Safran Electrical & Power participe à l’écriture d’une nouvelle page dans l’histoire de la mobilité aérienne urbaine. Ce projet combine des technologies innovantes, à faible empreinte carbone et un haut niveau de sécurité grâce à sa propulsion électrique distribuée », a déclaré Thierry Sieg, Directeur Ventes & Marketing chez Safran Electrical & Power.

    Air & Cosmos et Zone-Bourse.com du 1er juin
  • Industrie
    François Jackow devient Directeur Général d’Air Liquide
    Une nouvelle gouvernance est mise en place au sein d’Air Liquide : à compter de ce mercredi 1er juin, Benoît Potier, PDG de 2006 à 2022, demeure Président du Conseil d’Administration et François Jackow devient Directeur Général du Groupe. Air Liquide annonce également des ajustements dans la composition de son Comité Exécutif. Le nouveau Directeur Général aura pour mission de mener à bien le nouveau plan stratégique de l'entreprise, baptisé « Advance », grâce auquel Air Liquide entend conquérir de nouveaux marchés en devenant un acteur incontournable de la décarbonation de la mobilité et de l'industrie. Un marché « 10 fois plus grand que celui des gaz industriels », estime François Jackow, cité par La Tribune, qui y voit « un gisement de croissance exceptionnel ». Le plan vise une augmentation des décisions d’investissements industriels de 45% en moyenne par an sur la période 2022-2025, pour atteindre des décisions d’investissements totales de 16 Md€, ainsi qu’une dynamique particulièrement soutenue dans les domaines de la transition énergétique, incluant les technologies de l’hydrogène.

    La Tribune du 1er juin
  • Industrie
    Tribune : faciliter l’accès aux marchés publics pour les TPE-PME
    Thibault Lanxade, PDG du groupe Luminess, entreprise française de services numériques (Mayenne, Pays de la Loire), s’exprime dans Les Echos. Il plaide pour une nouvelle simplification de l'accès aux commandes publiques pour les TPE-PME, et pour la création de « marchés de souveraineté », une nouvelle catégorie de marchés publics : « Au regard des enjeux actuels, ils couvriraient les domaines industriels (militaire, transport…), la santé, l'alimentaire, le numérique (cybersécurité, hébergement de données, médias et communication entre autres) et le secteur financier, notamment bancaire. Au-delà des TPE et des PME, ce dispositif devrait englober les ETI tricolores qui contribuent largement au rayonnement de la France et qui restent très éloignées des gros appels d'offres publics », prône le dirigeant. Il préconise également, « pour fluidifier l'accès à la commande publique », que les acheteurs publics puissent être dispensés du recours aux procédures de marchés publics en cas de contractualisation avec une TPE-PME. « Ce moratoire serait appliqué sur une période de deux ans, et pourrait être évalué en continu. Un seuil de 500 000 € HT par besoin d'achat déterminé, permettrait à l'exécutif d'en faire bénéficier le plus grand nombre », précise-t-il. « Avec ces deux leviers puissants, nous pouvons accélérer le développement de ces entreprises et leur permettre de devenir plus innovantes, plus exportatrices et plus créatrices d'emplois. Saisissons-les maintenant », conclut-il.

    Les Echos du 31 mai

Ukraine
  • Ukraine
    Les Etats-Unis renforcent encore leur aide militaire à l'Ukraine
    Dans une tribune publiée mardi soir par le New York Times, intitulée « Ce que l'Amérique fera et ne fera pas en Ukraine », le président américain, Joe Biden, a annoncé avoir décidé de « fournir aux Ukrainiens des systèmes de roquettes plus avancés et des munitions qui leur permettront de frapper plus précisément des cibles clés sur le champ de bataille en Ukraine ». Kiev réclame depuis des semaines des armes de plus longue portée. La Maison Blanche a toutefois demandé à l'Ukraine que ces nouvelles armes ne soient pas utilisées pour frapper des cibles en Russie. Ne pas sanctionner l'offensive russe « pourrait marquer la fin de l'ordre international fondé sur des règles et ouvrir la porte à des agressions ailleurs, avec des conséquences catastrophiques dans le monde entier », estime Joe Biden. Il insiste toutefois sur le fait que les Etats-Unis ne mènent pas une « guerre par procuration » contre Moscou. « Nous ne cherchons pas une guerre entre l'OTAN et la Russie », assure-t-il. La France a par ailleurs annoncé, par la voix de la ministre des Affaires étrangères, Catherine Colonna, en visite en Ukraine, sa décision de « poursuivre et renforcer » son appui militaire à l’Ukraine. « Cet appui se poursuivra », a affirmé la ministre, lors d'une conférence de presse avec son homologue Dmytro Kouleba, évoquant plus précisément « la livraison d'armements ».

    Ensemble de la presse du 1er juin