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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    L'IATA alerte sur l'impact des perturbations de la chaîne d'approvisionnement
    Willie Walsh, directeur général de l’IATA (Association Internationale de Transport Aérien), a ouvert le Global Media Day en alertant sur l’impact persistant des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, qui freinent toujours la croissance du transport aérien. Une étude de l’IATA et de la firme Oliver Wyman chiffre à 11 Mds$ les surcoûts liés aux engorgements en 2025. Malgré un début de reprise des livraisons d’appareils fin 2025 et une accélération attendue en 2026, la demande devrait excéder la disponibilité d’avions et de moteurs. L’IATA estime que le retour à la normale ne surviendra pas avant 2031-2034, en raison du record d’arriérés dans les livraisons.

    Journal de l’Aviation, Air&Cosmos, La Tribune du 9 décembre 2025
  • Industrie
    Safran Electrical & Power inaugure son nouveau site de production et de maintenance singapourien
    Safran Electrical & Power* a inauguré le 9 décembre 2025, à Seletar (Singapour), un nouveau site de production et de maintenance dédié aux systèmes électriques aéronautiques. 70 collaborateurs y opèrent au service de clients comme Airbus*, Boeing, ATR*, et pour le compte de grandes compagnies aériennes parmi lesquelles Singapore Airlines, Air China ou Japan Airlines. Safran a ainsi transféré vers ce nouveau site l’ensemble des activités électriques auparavant assurées par Thales* à Singapour, à la suite de leur acquisition en octobre 2023.

    Le Journal de l’Aviation et Aerobuzz du 9 décembre 2025
  • Industrie
    Figeac Aero affiche des résultats en ligne avec ses objectifs
    Sur le 1er semestre de l’exercice 2025/26 (clos le 30 septembre 2025), Figeac Aero enregistre un chiffre d’affaires de 215,3 M€, en croissance organique de 9,6%, contre 200 M€ au 1er semestre 2024/25. L’activité est tirée par les activités Aéronautique et Défense & Énergie , avec une belle croissance de la quasi-totalité des programmes Airbus et du moteur LEAP. En tenant compte d’un 2ème semestre attendu plus fort, le chiffre d’affaires du groupe est parfaitement en ligne avec l’objectif annuel.

    Aeromorning et Boursorama du 10 décembre 2025
  • Industrie
    Aeropark, un futur pôle d’excellence aéronautique dans le Val d’Oise
    Sur le site de la ZAC des Linandes, la communauté d'agglomération Cergy-Pontoise dans le Val d’Oise (CACP), projette la construction de l’Aeropark, un parc d'activités dédié à la filière aéronautique et spatiale. La CACP souhaite attirer des entreprises industrielles, ainsi que des structures artisanales, spécialisées en aéronautique et défense en particulier. La proximité immédiate avec le site d'assemblage de Dassault Aviation* à Cergy et de Thales* est un atout majeur pour développer cette zone, labellisée “Territoire d'industrie“. Les travaux devraient débuter au 2ème trimestre 2026.

    Mes infos du 10 décembre 2025

Défense
  • Défense
    L'industrie de la défense dope l'activité
    L’enquête mensuelle de conjoncture, menée par la Banque de France auprès d’environ 8 500 entreprises au début de décembre 2025 montre que l’activité économique a continué de progresser en novembre. Une avancée portée par l’industrie et en particulier les secteurs de la défense, de l’aéronautique et des produits high-tech. Malgré cette résistance sectorielle, la Banque de France n’anticipe qu’une hausse modeste du PIB de l’ordre de 0,2 % au quatrième trimestre, contre 0,5 % du trimestre précédent.

    La Tribune du 9 décembre 2025

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Le trafic aérien mondial devrait atteindre 5,2 milliards de passagers en 2026
    IATA (Association internationale du Transport Aérien) prévoit pour 2026 un bénéfice net record pour le transport aérien mondial, de 41 Md$ et un chiffre d’affaires de 1 053 Md$. Le trafic aérien mondial devrait quant à lui atteindre un total de 5,2 milliards de passagers en 2026 (soit une croissance de 4,4% par rapport au trafic aérien total prévu pour 2025). Autre record attendu : un remplissage inédit à 83,8 % sur l'ensemble de l'année 2026. Malgré un contexte géopolitique et économique difficile, Willie Walsh, directeur général de l’IATA, salue la résilience du secteur et la stabilité des marges.

    Ensemble de la presse du 9 décembre 2025
  • Aviation Commerciale
    Les objectifs de carburant vert sont menacés par l'insuffisance de l'offre
    IATA alerte sur une production de SAF trop faible pour tenir les objectifs en matière de décarbonation du secteur. Le SAF ne représente que 0,3 % du carburant d’aviation mondial et l’association prévoit 2,4 millions de tonnes disponibles en 2026 (0,8 % de la consommation). L’UE impose des mandats SAF jugés « mal conçus » par l’IATA : fixés à 2 % puis 6 % en 2030, ils feraient grimper les prix sans stimuler la production. Les énergéticiens gonfleraient leurs marges, rendant le SAF jusqu’à 5 fois plus cher que le kérosène. Faute de production suffisante, les compagnies pourraient revoir leurs objectifs. L’IATA s’inquiète aussi des futurs mandats sur le SAF issu d’hydrogène vert, 12 fois plus coûteux. « Sans de solides incitations à produire, la production sera insuffisante », a assuré l'IATA.

    Le Figaro et Boursorama du 9 décembre 2025
  • Aviation Commerciale
    Air France-KLM chute en Bourse
    L’action Air France-KLM a perdu ce 9 décembre 2025 près de 9% à la Bourse de Paris, conséquence directe d’une opération financière annoncée par CMA CGM. Le groupe de transport maritime avait annoncé l'émission d'environ 325 M€ d'obligations échangeables en actions ordinaires Air France-KLM. Cette offre porte initialement sur la totalité de la participation de CMA CGM dans Air France-KLM qui représente 8,8% du capital de la société franco-néerlandaise. CMA CGM est le plus important actionnaire privé de l'entreprise de transport aérien et le 3ème derrière l'État français (28% au 30 juin dernier) et l'État néerlandais (9,1%). Malgré la chute de ce mardi, l'action Air France-KLM gagne encore 26,4% depuis le début de l'année.

    Ensemble de la presse du 9 décembre 2025
  • Aviation Commerciale
    AerCap place deux Airbus A321neo chez My Freighter
    AerCap a signé un contrat de location portant sur 2 Airbus A321neo neufs avec My Freighter, compagnie cargo basée à Tachkent qui opère également des vols passagers sous la marque Centrum Air. Les appareils, qui seront issus du carnet de commandes existant du loueur irlandais auprès d’Airbus*, doivent être livrés au 4ème trimestre 2027.​ My Freighter devient ainsi le 1er client d’AerCap en Ouzbékistan. Centrum Air compte ainsi une flotte tout Airbus de 13 appareils (3 A330-300, 3 A321neo, 2 A320neo et 5 A320).

    Le Journal de l’Aviation du 9 décembre 2025

international
  • international
    Le premier A400M de l’armée de l’Air indonésienne mobilisé à Sumatra
    L’Airbus A400M de l’armée de l’Air indonésienne (TNI-AU) a été fortement mobilisé pour les secours après les inondations et glissements de terrain qui ont frappé plusieurs provinces de Sumatra. Aux côtés des C-130, C-295M et hélicoptères Puma, il a multiplié les rotations, acheminant des tonnes d’aide humanitaire. La TNI-AU souligne la capacité d’emport et la robustesse de l’appareil, cruciales pour atteindre les zones isolées d’Aceh et de Sumatra. Les autorités font état d’environ un millier de morts et de destructions massives. Le 1er des 2 A400M commandés par le ministère indonésien de la Défense avait été livré par Airbus Defence and Space* début novembre. Le 2nd est attendu l’année prochaine.

    Le Journal de l’Aviation du 9 décembre 2025