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Synthèse de presse

Espace
  • Espace
    Ariane 6 place 36 satellites sur orbite basse pour Amazon Leo
    Le 17 juin 2026, Ariane 6 a réussi son 3e vol pour Amazon Leo, en plaçant sur orbite basse, à environ 465 km d’altitude, 36 satellites. Ce lancement VA269 marque une étape importante dans l’évolution d’Ariane 6, sous maîtrise d’œuvre ArianeGroup*: pour la 1ère fois, Ariane 6 est équipée de 4 boosters P160C qui donnent au lanceur une puissance encore jamais atteinte et porte sa capacité d’emport à 22 tonnes en orbite basse terrestre.

    Ensemble de la presse du 18 juin 2026
  • Espace
    Blue Origin prévoit de reprendre les lancements cette année
    A l’occasion de sa venue à VivaTech, Jeff Bezos a exposé sa vision de la conquête spatiale, distincte de celle d’Elon Musk. Malgré l’explosion récente du lanceur New Glenn, le fondateur de Blue Origin s’est montré confiant, annonçant une reprise des vols dès cette année. Selon lui, la priorité doit être donnée à la Lune, considérée comme une étape plus accessible et plus stratégique que Mars. Blue Origin ambitionne d’y établir une présence permanente et d’exploiter les ressources locales, notamment la glace polaire, pour produire du carburant de propulsion spatiale. Jeff Bezos estime que la baisse du coût des lancements, grâce à la réutilisation des lanceurs et à l’IA, est la clef pour faire émerger une véritable économie spatiale. À plus long terme, il imagine transférer les activités industrielles les plus polluantes dans l’espace afin de préserver la Terre qu’il qualifie de « planète-jardin ».

    Les Echos du 17 juin 2026
  • Espace
    Sirius Space Services sélectionnée par le CNES pour s’installer sur l’ancien pas de tir Diamant à Kourou
    Sirius Space Services** a été sélectionnée par le CNES pour s'installer sur le dernier emplacement disponible du site Diamant à Kourou. La société, dirigée par Antoine Fourcade, construira un bâtiment d'intégration et un pas de tir, avec un vol inaugural de son lanceur Sirius 13 prévu début 2028. Sirius Space dispose d'un carnet de commandes de plus de 500 M€ et lance en 2026 sa phase d'industrialisation en s'appuyant sur un réseau d'usines acquises.

    Le Figaro du 18 juin 2026

Industrie
  • Industrie
    Guillaume Faury appelle la France et l'Union européenne à réduire les coûts réglementaires et fiscaux
    A l’occasion de l’inauguration de la 2ème ligne d’assemblage final dédiée à l’A321neo, à Blagnac, le PDG d’Airbus* Guillaume Faury a lancé un avertissement aux pouvoirs publics. Il a appelé la France et l’Union européenne à réduire les coûts réglementaires et fiscaux pesant sur les entreprises. Fort d’un carnet de commande de 9037 avions à livrer, il a établi un lien explicite entre la compétitivité industrielle du pays et les enjeux de la prochaine élection présidentielle française.

    L’Essentiel de l’Eco du 15 juin 2026
  • Industrie
    Nouveau contrat sur le Rafale pour Figeac Aero
    Figeac Aéro* renforce sa présence dans le secteur de la défense avec sa sélection par Dassault Aviation* pour la production des ferrures critiques en titane pour la fixation des « canards », les ailettes situées en amont des ailes delta. Cette activité sera notamment réalisée par sa filiale TOFER, reconnue pour son expertise en tournage de précision. Défini comme un enjeu commercial prioritaire du plan PILOT 28, le segment militaire représente aujourd'hui 11% des nouvelles affaires remportées par Figeac Aéro.

    Le Journal de l’Aviation et Boursorama du 17 juin 2026
  • Industrie
    Fleuret acquiert Objectif Emballages
    Fleuret*, fabricant toulousain de conteneurs aérospatiaux, acquiert 95 % d'Objectif Emballages, PME orléanaise spécialisée dans les coffres de transport et de stockage pour la défense et l'industrie. Objectif Emballages emploie 20 salariés, réalise 5 M€ de chiffre d'affaires annuel (2025) dont deux tiers dans le militaire, et compte MBDA*, Thales* et KNDS* parmi ses clients. Cette acquisition permet à Fleuret d’accroître sa capacité dans le secteur de la défense.

    Les Echos du 17 juin 2026
  • Industrie
    L’activité industrielle a sauvé la croissance française au printemps
    Malgré les perturbations liées au blocage du détroit d’Ormuz depuis fin février, l’économie française fait preuve de résilience. L’Insee prévoit un rebond du PIB de 0,3 % au 2ème trimestre, portant la croissance annuelle à 0,7 % en 2026, conformément aux prévisions du FMI et de la Commission européenne. Cette performance repose largement sur la vigueur de l’industrie, et plus particulièrement de l’aéronautique. Porté par des carnets de commandes bien remplis dans les secteurs civil et militaire, le secteur a vu sa production progresser de 20 % sur un an en avril. Les difficultés d’approvisionnement post-pandémie étant désormais résorbées, les exportations aéronautiques devraient croître de 10 % sur l’ensemble de l’année.

    L’Usine Nouvelle du 17 juin 2026

Défense
  • Défense
    La France obtient 15,1 Md€ dans le cadre du programme européen SAFE
    La France et la Commission européenne ont signé le 17 juin un accord de prêt de 15,1 Md€ dans le cadre du programme européen SAFE (Security Action for Europe), destiné à soutenir le réarmement du continent via des achats d’armement conjoints. Ces fonds financeront 29 projets du ministère des Armées ainsi que 6 programmes dans la recherche et le spatial. La France prévoit notamment d’y adosser des acquisitions de missiles Mistral, de missiles antichars MMP et d’avions de surveillance GlobalEye. Doté de 150 Md€ pour 19 pays, SAFE vise à renforcer l’autonomie stratégique européenne. La France est le 3ème bénéficiaire du dispositif, derrière la Pologne et la Roumanie.

    Le Télégramme et Zone Militaire du 17 juin 2026
  • Défense
    Safran et Hemeria s’allient pour proposer du renseignement électromagnétique depuis la stratosphère
    Safran Electronics & Defense* et Hemeria* viennent de signer un protocole d’accord scellant un partenariat dont l’ambition est de concevoir des solutions de renseignement électromagnétique et de guerre électronique permettant, depuis la très haute altitude, de détecter, identifier et analyser les radars et communications terrestres, aériennes ou maritimes. Au centre de cet accord : un projet d’installation de capteurs sur un ballon stratosphérique, fourni par Hemeria, associé à des modèles d’intelligence artificielle apportés par Safran.AI, filiale de Safran Electronics & Defense.

    Air&Cosmos et Le Boursier du 17 juin 2026
  • Défense
    Les pays du G7 autorisent l'industrie ukrainienne à produire des missiles sous licence
    Réunis à Évian, les pays du G7 ont annoncé leur volonté d’autoriser l’Ukraine à produire sous licence des équipements militaires occidentaux, y compris des missiles de longue portée. Cette décision vise à accélérer l’augmentation des capacités de défense ukrainiennes face à des besoins croissants et à des stocks occidentaux limités. L’accord permettra à des industriels ukrainiens de fabriquer des systèmes conçus en Europe ou aux États-Unis. Déjà engagée dans cette dynamique, l’industrie française multiplie les partenariats avec des entreprises ukrainiennes dans les domaines des drones, de la robotique, de la défense aérienne et des missiles. MBDA* a d’ailleurs signé le 16 juin 2026 un accord avec la société ukrainienne Luch pour de futurs développements du missile ukrainien Neptune. Thales* a également un accord avec le conglomérat public Ukroboronprom dans la défense aérienne.

    Les Echos et La Tribune du 17 juin 2026
  • Défense
    La Bretagne, l'Occitanie et la Nouvelle-Aquitaine s'allient pour soutenir les PME de la défense
    Malgré les perspectives offertes par le réarmement européen, de nombreuses PME de la défense peinent à financer les projets innovants. Les industriels dénoncent des cycles longs, des exigences financières élevées et une concurrence internationale très réactive. Pour répondre à ces difficultés, les régions Bretagne, Occitanie et Nouvelle-Aquitaine lancent un fonds interrégional destiné aux PME et ETI de la Base industrielle et technologique de défense (BITD). Doté à terme de 100 à 150 M€, il soutiendra l’innovation, l’industrialisation et la montée en cadence dans des secteurs clefs comme les drones, l’IA, la cybersécurité, le spatial ou les matériaux critiques. Une trentaine d’entreprises pourraient en bénéficier, alors que les besoins en fonds propres du secteur sont estimés à 5 Md€ d’ici 2030.

    Les Echos et La Dépêche du Midi du 17 juin 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Une production de SAF toujours insuffisante
    Selon l’IATA, la production mondiale de carburants d’aviation durables (SAF) ne représentera que 2,4 millions de tonnes en 2026, soit à peine 0,8 % des besoins du transport aérien, malgré l’objectif de neutralité carbone du secteur à l’horizon 2050. L’association déplore le manque d’investissements et des politiques publiques jugées inadaptées, tout en appelant à accélérer le développement des capacités de production. Elle plaide notamment pour davantage d’énergies renouvelables, des infrastructures adaptées et un marché mondial fondé sur le système « book-and-claim ».Ce système permet à un acheteur de « réserver » une certaine quantité de SAF et de « réclamer » la réduction d’émissions correspondante, même si le carburant est utilisé ailleurs. L’IATA s’inquiète aussi du retard pris par les SAF d’origine électrique (e-SAF) : alors que l’Europe vise 600000 tonnes en 2030, les capacités mondiales disponibles restent aujourd’hui très limitées.

    Aerobuzz du 17 juin 2026