Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    A Laruscade, le projet d’usine de Flying Whales obtient l'autorisation environnementale de la préfecture
    Le 10 décembre 2025, les préfectures de Gironde et de Charente-Maritime ont signé l'autorisation environnementale pour la création de la zone d’activités économiques (ZAE) de la filière dirigeable à Laruscade, une commune située aux confins de ces 2 départements. Le site de 75 hectares accueillera un aérodrome destiné aux essais et l’unique site d’assemblage du groupe en Europe. « Cette décision marque l’aboutissement de plus de 4 années de travail collectif mené avec la communauté de communes Latitude Nord Gironde, la Région Nouvelle-Aquitaine, les services de l’État et l’ensemble de nos partenaires », commente Vincent Guibout, le CEO de Flying Whales**, qui souligne « un tournant décisif » permettant d’amorcer la phase industrielle. Le projet avait reçu en septembre l’avis favorable de la commission d’enquête publique.

    La Tribune et Sud-Ouest du 15 décembre 2025
  • Industrie
    Safran Nacelles Le Havre obtient le label Argent du référentiel Aero Excellence
    Le 9 décembre 2025, Safran Nacelles Le Havre est devenu le premier site français à obtenir le niveau Argent d’Aero Excellence. Cette démarche d’auto-évaluation et de transformation opérationnelle, initiée et promue depuis 2023 par le GIFAS, a permis d’instaurer un référentiel commun de maturité pour l’ensemble de la chaîne de valeur de la filière aéronautique, spatial et défense, . Tous les sites de Safran*participent désormais au programme, et plus de 220 fournisseurs (note du GIFAS) ont rejoint cette dynamique. 9 sites ont déjà décroché le niveau Bronze.

    La Gazette du 15 décembre 2025
  • Industrie
    Dans le Lot, année record pour Ratier-Figeac
    Lors de la cérémonie de remise des médailles du travail, organisée mi-décembre comme chaque année au sein de l’entreprise Ratier-Figeac*, son PDG, Jean-François Chanut, a souligné la performance réalisée en 2025. « Les chiffres de quantités produites sont remarquables : + 6 % de pales composites ; + 10 % de réparations ; + 13 % de moyeux ; + 16 % de vis à bille A320 ; + 38 % de vérins de porte… La plupart des records de 2024 devraient encore être battus en 2025 ». Il a rappelé que l’outil industriel du groupe « continue de se moderniser avec la mise en place d’un nouveau centre d’usinage majeur ». Le dirigeant a également évoqué le lancement en 2026 d’un projet de 5 ans, mené en collaboration avec Airbus* et ATR*. « Il s’agit de définir la propulsion hybride des prochaines générations afin de réduire les émissions CO2 de 30 % », a rappelé Jean-François Chanut.

    La Dépêche du Midi du 15 décembre 2025

Défense
  • Défense
    « La France a besoin d'une filière de drones souveraine » : tribune
    Dans une tribune collective, des acteurs de la filière drone, dont des responsables d’Ascendance** et eHP²**, appellent la France à accélérer dans le domaine des drones militaires. Un effort annuel de 250 M€ est « indispensable pour structurer durablement la filière drone française », soulignent les signataires. « Notre pays possède tous les atouts pour redevenir une puissance drone souveraine : des ingénieurs de talent, une industrie d'excellence, une recherche performante, une base industrielle solide. Ce qui manque encore, c'est le volume qui permet d'optimiser les coûts, et la visibilité de la commande qui garantit la stabilité financière des acteurs privés », alertent-ils. Ils relèvent que le Pacte « Drone aérien de défense », la loi de programmation militaire 2024-2030, la mobilisation de la DGA et de l'AID « témoignent d'une réelle prise de conscience », tout en déplorant que les efforts restent en deçà des besoins stratégiques : « Les investissements dans les drones représentent aujourd'hui moins de 1 % du budget de la LPM, quand les Etats-Unis y consacrent jusqu'à 5 %, et le Royaume-Uni près de 2 % ».

    Les Echos du 12 décembre 2025
  • Défense
    La Grèce signe un nouveau contrat de soutien pour le NH90
    NH Industries - coentreprise détenue par Airbus Helicopters* (62,5 %), Leonardo (32 %) et GKN Fokker (5,5 %) - et le ministère grec de la Défense ont signé un contrat de soutien complémentaire pour leur flotte d'hélicoptères NH90. Cet accord permettra de fournir pendant 5 ans des pièces détachées et des services de maintenance afin d'augmenter significativement la disponibilité opérationnelle de la flotte. « Ce contrat de soutien représente une étape clé pour le succès de la flotte de NH90 en Grèce », a déclaré Axel Aloccio, président de NH Industries et responsable du programme NH90 chez Airbus Helicopters.

    ABC Bourse du 15 décembre 2025
  • Défense
    Le Royaume-Uni crée le MIS, un service de renseignement militaire unifié
    Le ministère britannique de la Défense (MoD) entend unifier les unités de renseignement de la Royal Navy, de l’armée de Terre, de la Royal Air Force, du Commandement spatial britannique et du Quartier général interarmées, au sein d’une seule entité, le Military Intelligence Services (MIS). Une nouvelle unité de contre-espionnage de la Défense est également mise en place, dans un contexte de forte augmentation des actions hostiles contre les armées. Il s’agit d’une recommandation formulée par la Revue stratégique de défense, une étude sur l’avenir des forces armées publiée avant l’été. « Cette réforme permettra de mieux anticiper les actions futures de nos adversaires, afin de protéger nos forces, de préserver nos infrastructures critiques et de contrer l’évolution des menaces », a déclaré le ministre de la Défense, John Healey.

    Le Figaro du 15 décembre 2025

Environnement
  • Environnement
    Airbus teste avec succès une nouvelle phase du projet fello’fly
    Airbus*, en partenariat avec Air France, Delta Air Lines, French Bee et Virgin Atlantic, et ses partenaires opérationnels, AirNav Ireland, DSNA, EUROCONTROL et NATS, a mené à bien une nouvelle phase d'essais pour le projet fello'fly. Inspiré du vol en formation des oiseaux migrateurs, il vise à réduire la consommation de carburant des avions long-courriers en exploitant les courants d’air porteurs générés par un appareil de tête. Entre septembre et octobre 2025, 8 vols d’essai ont eu lieu au-dessus de l’Atlantique Nord dans le cadre du projet GEESE, mené par le programme européen SESAR Joint Undertaking. L’objectif était de démontrer la faisabilité opérationnelle et la sécurité du concept, baptisé « wake energy retrieval » (« récupération de l’énergie de sillage »). La réussite de ces essais constitue « une première étape cruciale vers des gains d'efficacité futurs », souligne Airbus.

    Air Journal et BFMTV du 12 décembre 2025

Espace
  • Espace
    SpaceX : pourquoi Elon Musk choisit d’entrer en Bourse
    SpaceX s’apprête à rompre avec sa doctrine historique en annonçant son introduction en Bourse (IPO) en 2026. L’objectif est de diversifier des capitaux essentiellement privés et de lever jusqu’à 28 Md€ en visant une valorisation totale de 1 400 Md€. Cette manœuvre financière majeure représente, selon La Tribune, « un mouvement stratégique visant à débloquer des capitaux publics massifs », afin d’accélérer le développement du lanceur Starship et, à terme, la colonisation de Mars. L’entrée en Bourse de SpaceX intervient « dans un contexte de transformation radicale du secteur spatial. Les analystes soulignent que l’économie spatiale mondiale, évaluée à 630 Md$ en 2023, devrait tripler pour atteindre 1 800 Md$ d’ici à 2035, soit une croissance qui surpasse celle du PIB mondial », observe La Tribune.

    La Tribune et Sud-Ouest du 15 décembre 2025

international
  • international
    Boom Supersonic souhaite décliner son projet de moteur d’avion en turbine à gaz pour alimenter les data centers de l'IA
    Le groupe américain Boom Supersonic, qui développe un projet d’avion de ligne supersonique, entend décliner le concept de son moteur « Symphony » en une turbine à gaz, afin de fournir de l’énergie aux centres de données d'IA. Le groupe annonce avoir levé 300 M$ pour passer du concept à la production en série de ces turbines, auprès notamment de Robinhood Ventures et d'ARK Invest. Selon Boom Supersonic, ces turbines seront capables de générer 42 MW d'électricité de manière constante, sans consommer d'eau, même lorsque les températures dépassent les 40 °C. Leur vente doit permettre de financer les premiers prototypes et les essais de la version motorisée pour avion supersonique.

    Les Echos du 15 décembre 2025