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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Entretien avec Patrice Caine, PDG de Thales
    Patrice Caine, PDG de Thales*, a reçu le prix du manager de l’année lors de la cérémonie des BFM Business Awards. Sur scène, le dirigeant a insisté sur la nécessité d'un réveil européen. « L'Europe c'est un grand marché intérieur, c'est beaucoup de clients, c’est une dynamique, c’est une prise de conscience dans la défense aussi », a-t-il souligné. Interrogé sur BFM Business, il souligne l’importance de l’innovation afin que l’Europe et la France restent « au meilleur niveau mondial ». Un dispositif tel que le crédit d’impôt recherche (CIR) représente à ses yeux un « outil existentiel pour que les entreprises françaises restent dans le peloton de tête ». Thales consacre un budget annuel de 4Md€ à la R&D, qui représente 33 000 personnes au sein du groupe.

    BFM Business du 3 décembre 2025
  • Industrie
    Airbus abaisse son objectif de livraison à environ 790 appareils en 2025
    « À la suite d'un récent problème de qualité chez un fournisseur concernant les panneaux de fuselage, affectant les livraisons de la famille A320, Airbus* actualise ses prévisions de livraisons d'avions commerciaux pour 2025 », indique l’avionneur. Airbus anticipe désormais la livraison d’« environ 790 appareils » en 2025, soit 30 de moins que prévu initialement. Le groupe maintient ses prévisions financières « telles que présentées lors de la publication de ses résultats des neuf premiers mois de 2025 ». L'entreprise vise toujours un EBIT ajusté d'environ 7 Md€ et un flux de trésorerie disponible avant financement client d'environ 4,5 Md€.

    Ensemble de la presse du 3 décembre 2025
  • Industrie
    Immobilisation de plusieurs milliers d’A320 : pourquoi Airbus a appliqué le principe de précaution maximum
    Airbus* avait annoncé, vendredi 28 novembre 2025, l'immobilisation de milliers d’A320, afin de remplacer un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires. Cette décision avait été prise après un incident qui a perturbé un seul A320 sur 11 000 en service dans le monde. Finalement, les perturbations ont été limitées, avec peu d’annulations et un retour rapide à la normale chez Air France, easyJet ou Wizz Air. L’avionneur a appliqué le principe de sécurité maximum : « Nous considérons que rien n’est plus important que la sécurité quand les passagers empruntent l’un de nos appareils, comme le font des millions d’entre eux tous les jours », a écrit Guillaume Faury, président exécutif d’Airbus, sur LinkedIn.

    Le Figaro du 3 décembre 2025
  • Industrie
    Métaux critiques : des solutions et une organisation pour réduire la dépendance à la Chine
    Deux chercheurs de La Fabrique de l'industrie, David Lolo et Jonathan Fellous, publient une enquête sur la dépendance à la Chine concernant le commerce des métaux critiques. La constitution de stocks stratégiques représente un enjeu crucial, qui pourrait relever de l’action des pouvoirs publics. « Le stockage bute très rapidement sur une lourdeur financière, car il représente du capital immobilisé qui augmente les besoins en fonds de roulement », explique David Lolo. Airbus* et Safran* ont racheté en 2023 un fournisseur, le producteur d'alliages complexes Aubert et Duval*. Par ailleurs, « il reste à construire tout un écosystème industriel autour du recyclage. Cela demande des dépenses d’investissement importantes. Cette relocalisation à l’échelle française est assez poussive mais elle est très prometteuse », insiste David Lolo.

    La Tribune du 3 décembre 2025

Défense
  • Défense
    Le secteur européen de la défense a enregistré une croissance record en 2024
    Le secteur européen de la défense a connu une croissance record de 13,8 % en 2024 par rapport à l'année précédente, générant un chiffre d'affaires de 183,4 Md€ (213 Md$), selon un rapport publié mardi 2 décembre 2025 par l'Association européenne des industries aérospatiales, de sécurité et de défense (ASD). C'est la 4ème année de hausse, mais 2024 marque une forte accélération. Au sein des fabricants d'armement, la croissance est équitablement répartie entre le secteur naval (+13,6 %), aérien (+13,6 %) et terrestre (+14,3 %). Dans le civil, le secteur aéronautique a généré 129,1 Md€ de chiffre d'affaires, en croissance de 6 %, avec une hausse de 4,7 % des emplois, à 406 300 postes. Actuellement à la tête de l'ASD, le président du groupe suédois Saab, Micael Johansson, a appelé l'Europe à adopter une stratégie qui favorise davantage l'aéronautique civile, « un des rares secteurs de haute technologie où l'Europe occupe encore une position dominante à l'échelle mondiale ». Il a aussi insisté sur la nécessité de continuer à renforcer sa base industrielle de défense (BITD) afin que l'Europe assure sa sécurité et qu'elle « puisse jouer son rôle dans la construction du pilier européen de l'OTAN ».

    Les Echos du 3 décembre 2025
  • Défense
    La mise à jour de la loi de programmation militaire reportée
    Promise initialement pour « la fin de l'automne », l'actualisation de la loi de programmation militaire (LPM) 2024-2030 sera finalement présentée au Parlement « au 1er trimestre 2026 », a annoncé mardi sur TF1 Catherine Vautrin, ministre des Armées. La tenue d'un débat et d'un vote non contraignant est prévue le 10 décembre 2025 à l'Assemblée nationale afin de discuter du budget de la défense, le seul « en augmentation importante » dans le projet de loi de finances (PLF) pour 2026. Le PLF 2026 prévoit en effet un supplément de 3,5 Md€, promis aux armées par Emmanuel Macron, qui portera à 57,1 Md€ (+13 %) le budget défense. L'adoption du PLF officialisera ce supplément.

    Les Echos du 3 décembre 2025

Espace
  • Espace
    « Le monde a besoin de plus de solutions spatiales » : entretien avec Hervé Derrey, PDG de Thales Alenia Space
    Alors que l’Agence Spatiale Européenne vient de clore un budget record, le PDG de Thales Alenia Space* revient sur les enjeux auxquels le groupe fait face. Accès à l’espace, exploration et observation de la Terre constituent les priorités. « Le monde a de façon générale besoin de plus d’espace, de plus de solutions spatiales. Quand l’Europe soutient son industrie spatiale à travers des programmes technologiques ambitieux, celle-ci devient plus forte, notamment sur le marché du grand export. C’est un cercle vertueux », souligne le dirigeant. Concernant l’accès à l’espace, « c’est un marché pour lequel nous avons développé une expertise reconnue mondialement et que nous souhaitons absolument maintenir car c’est un domaine qui a des retombées potentielles sur des sujets connexes, notamment au niveau de la maîtrise de l’espace, ainsi qu’un caractère dual avec des applications civiles et militaires », remarque Hervé Derrey.

    La Tribune du 3 décembre 2025
  • Espace
    Le premier vol du mini-lanceur Maia aura lieu en 2026
    Yohann Leroy, PDG de MaiaSpace, filiale d’ArianeGroup*, a confirmé mardi 2 décembre que le vol inaugural du mini-lanceur Maia, aura bien lieu fin 2026. Ce 1er vol sera suborbital, la fusée atteignant au moins 100 km d’altitude. Maia sera doté d’une capacité d’emport de 4 tonnes en orbite basse. « Notre objectif est de développer un lanceur deux fois plus vite et qui coûte 3 fois moins cher qu’une fusée traditionnelle », indique Yohann Leroy. MaiaSpace a annoncé en mars 2025 la signature de son 1er contrat commercial avec Exotrail, startup française spécialiste de la logistique spatiale, pour plusieurs missions en 2027. Le 28 novembre 2025, U-Space*, maître d’œuvre de la mission Toutatis pour le compte de l’Agence de l’innovation de défense (AID), a annoncé avoir sélectionné MaiaSpace pour le lancement de ses 2 satellites, Splinter et Lisa-1. Le vol est également prévu pour 2027.

    Le Figaro et Air & Cosmos du 3 décembre 2025
  • Espace
    Le ballon stratosphérique d’Hemeria entre en phase 3
    Le CNES et Hemeria* ont annoncé le 2 décembre 2025 la signature d’un contrat pour le passage en phase 3 de développement de Balman, unballon stratosphérique manœuvrant. Cette étape intervient après 2 vols tests menés au Centre Spatial Guyanais. Le contrat inclut le développement des moyens pour allonger la durée des vols, dont les algorithmes et logiciels de pilotage, en vue d’une démonstration de vol d’au moins 15 jours. Le ballon manœuvrant pourrait jouer un rôle clé dans la stratégie française de Très Haute Altitude (THA), présentée lors du Salon du Bourget 2025.

    Air & Cosmos du 3 décembre 2025

international
  • international
    Emmanuel Macron en visite d’État en Chine
    Le président français effectue une visite d’État en Chine du mercredi 3 au vendredi 5 décembre 2025. Il sera reçu par le président chinois Xi Jinping. Avec près de 2 100 filiales employant plus de 300 000 personnes, la France est le pays européen qui compte le plus d'entreprises basées en Chine, selon la Chambre de commerce et d'industrie française en Chine (CCIFC). L’environnement économique y est toutefois marqué par des difficultés croissantes.

    Les Echos et Ensemble de la presse du 3 décembre 2025