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Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Au Royaume-Uni, MBDA remporte un contrat majeur pour un laser anti-drones
    MBDA* a remporté un contrat de 316 M£ (359 M€) au Royaume-Uni pour la livraison de nouveaux dispositifs laser « DragonFire », capables d'abattre des drones volant à grande vitesse. DragonFire sera installé sur un destroyer de la Royal Navy d'ici 2027. C'est « le premier système laser de haute puissance à entrer en service dans un pays européen », selon le MoD, qui précise que la commande soutiendra par ailleurs près de 600 emplois dans tout le pays.

    Boursorama du 21 novembre 2025
  • Défense
    Airbus Helicopters en négociation avec l’Espagne pour plusieurs commandes d’ici fin 2025
    Lors d'une interview accordée à La Tribune à l’occasion du Dubai Airshow, Olivier Michalon, EVP Global Business au sein d’Airbus Helicopters*, indique que le constructeur est actuellement en négociations pour la vente de 4 modèles (NH90, H175M, H145M et H135M) aux forces armées espagnoles. Soit une centaine d'appareils pour un montant total estimé entre 3,5 et plus de 4 Md€. Les contrats pourraient être signés d’ici la fin de l’année. Le financement de ces acquisitions est permis grâce à la hausse majeure du budget du ministère de la défense 2025 (33,12 Md€ contre 22,69 Md€ en 2024), décidée en avril 2025 par le gouvernement espagnol. Sur les 9 premiers mois de l’année, Airbus Helicopters a déjà enregistré des commandes nettes totalisant 306 unités (contre 308 unités sur la même période en 2024), rappelle La Tribune.

    La Tribune du 21 novembre 2025
  • Défense
    Le Rafale ciblé par une campagne informationnelle chinoise au printemps dernier, selon les Etats-Unis
    Dans son rapport annuel, transmis au Congrès le 18 novembre 2025, la Commission d'examen économique et sécuritaire entre les États-Unis et la Chine aborde le cas de la France. Le rapport évoque une attaque informationnelle menée après qu’un Rafale a été perdu au combat lors d’affrontements entre l’Inde et le Pakistan dans la nuit du 6 au 7 mai 2025. La commission assure notamment que la Chine a « lancé une campagne de désinformation visant à entraver les ventes d'avions français Rafale au profit de ses propres J-35 (Shenyang J-35A, un avion de cinquième génération développé par AVIC, ndlr), en utilisant de faux comptes sur les réseaux sociaux pour diffuser des images générées par IA et des images de jeux vidéo montrant de prétendus 'débris' provenant des avions détruits par les systèmes d'armes chinois ».

    La Tribune du 21 novembre 2025
  • Défense
    Défense britannique : un rapport parlementaire dénonce une dépendance excessive aux États-Unis
    Un rapport de la Commission de la Défense du Parlement britannique met en cause des années de sous-investissement dans la défense et une trop grande dépendance militaire vis-à-vis des États-Unis. Le rapport estime que le Royaume-Uni ne respecte pas ses obligations de défense au titre de l’article 3 de l’OTAN, qui stipule de « maintenir et développer les capacités individuelles et collectives de résistance aux attaques armées ». Il y a quelques mois, le premier ministre, Keir Starmer, s’est pourtant engagé à porter les dépenses de défense à 3,5 % du PIB, et a présenté la Revue stratégique de défense (SDR), une feuille de route pour la transformation des forces armées britanniques. Les membres de la commission s’inquiètent toutefois des retards pris, notamment pour le Programme de défense intérieure. La défense antimissile serait en particulier défaillante.

    Le Figaro du 21 novembre
  • Défense
    Dassault Aviation, TII et Aspire signent un accord de coopération stratégique dans les produits et solutions aéronautiques
    Dassault Aviation* annonce une nouvelle collaboration avec Technology Innovation Institute (TII) et Aspire, filiales du Advanced Technology Research Council (ATRC). Lors du Dubai Airshow 2025, les 3 groupes ont signé un accord de coopération stratégique visant à accélérer l’innovation dans les produits et solutions aéronautiques de nouvelle génération. Les principaux domaines incluent les matériaux furtifs, les sous-systèmes autonomes et les fonctions basées sur l’IA pour les aéronefs, les systèmes de mesure en radiofréquence (RF), ainsi que les systèmes de communication et de cybersécurité destinés à protéger les données et les opérations contre les menaces numériques. « Cet accord ouvrira des perspectives pour développer de nouvelles technologies clés répondant aux exigences de l’aviation militaire de classe mondiale. Il soutiendra les objectifs de défense et multi-domaines des Émirats arabes unis en fournissant des innovations locales aux utilisateurs finaux, en renforçant l’écosystème industriel national et en élargissant les opportunités d’exportation à l’échelle mondiale », souligne Dassault Aviation.

    Boursorama du 21 novembre 2025
  • Défense
    Daher renforce sa présence aux Émirats arabes unis dans le secteur de la défense et les services industriels
    Daher* annonce la création de Daher Middle East Aviation Consultancy, filiale basée à Abou Dabi. Elle a pour mission d’apporter un appui de proximité aux programmes menés dans le pays : interventions sur site, coordination avec les acteurs locaux et prise en compte des besoins opérationnels. Les activités se concentrent sur les programmes de défense et l’aéronautique civile, en cohérence avec les besoins exprimés aux EAU et par les opérateurs de la région, précise Daher.

    Le Journal de l’Aviation du 21 novembre 2025

Espace
  • Espace
    Entretien avec Josef Aschbacher, directeur général de l’ESA
    La réunion du Conseil de l'Agence spatiale européenne (ESA) au niveau ministériel (CM25) se tiendra à Brême (Allemagne), les 26 et 27 novembre 2025. Josef Aschbacher, directeur général de l’ESA, défend un changement de paradigme pour les lanceurs. « Nous avons besoin de coopération, comme pour les programmes Ariane et Vega, et de compétition. Il y a un vrai changement de paradigme entre les lanceurs classiques, Ariane 6 et Vega C, et la nouvelle génération basée sur la compétition, où l'ESA et la Commission européenne deviennent des clients qui achètent des services de lancement, laissant plus de liberté à l'industrie », explique-t-il. Il souligne l’importance de la future constellation Iris², qui doit affranchir l’Europe de sa dépendance à Starlink. « La date visée est 2030 pour avoir un système opérationnel déployé. Certes, nous avons un retard sur Starlink qui domine le marché, mais nous avions déjà le même problème avec la navigation : le GPS existait depuis 15 ans quand l'Europe a décidé de construire Galileo ; aujourd'hui nous avons le meilleur système au monde. Quand l'Europe rassemble ses forces, Commission, ESA, industrie et États membres, nous pouvons accomplir des choses incroyables ».

    Le Point du 18 novembre 2025
  • Espace
    The Exploration Company inaugure sa nouvelle usine à Bordeaux
    La société franco-allemande The Exploration Company** a inauguré jeudi 20 novembre son nouveau site au Haillan (Gironde). L’usine comprend 5000 m² d’ateliers et 2500 m² de bureaux. Le site prendra en charge le développement, l’assemblage, et les tests des différents propulseurs (Huracan, Typhoon, Storm, Mistral, et Breeze). Tous équiperont la future capsule réutilisable Nyx. Le site accueillera également un pôle Ingénierie Systèmes dédié à la gestion de programme, l’intégration et la livraison de l’ensemble des missions Nyx, ainsi que l’équipe Protection Thermique. En mai 2024, l’Agence spatiale européenne (ESA) a présélectionné la capsule Nyx - ainsi qu’une proposition présentée par Thales Alenia Space* - sur 7 projets mis en compétition, pour développer un service de retour de fret spatial commercial.

    Air & Cosmos et Le Figaro du 21 novembre 2025
  • Espace
    L'ESA et Thales Alenia Space présentent le consortium industriel en charge du développement de l'élément de descente lunaire Argonaut (LDE)
    Jeudi 20 novembre à Cologne, l’Agence spatiale européenne (ESA) et Thales Alenia Space* ont présenté le consortium industriel en charge du développement de l’atterrisseur lunaire européen. Décidé lors de la conférence ministérielle de l’ESA en 2022, Argonaut doit franchir une nouvelle étape budgétaire la semaine prochaine, lors de la réunion ministérielle de Brême, qui validera le budget de l’ESA sur les 3 prochaines années. Le consortium industriel est présidé par Thales Alenia Space en Italie, comme maître d’œuvre. Il inclut Thales Alenia Space en France, pour la conception, le développement et la validation du sous-système de traitement de données. La filiale britannique, Thales Alenia Space au Royaume-Uni, assurera quant à elle le développement du sous-système de propulsion du LDE et l’approvisionnement, dont les réservoirs. Enfin le norvégien Nammo Space, développera le moteur principal du LDE, tandis que l’allemand OHB System AG, prendra en charge la GNC (Guidage, Navigation et Contrôle), l’alimentation électrique et les télécommunications. Argonaut doit se poser sur la Lune d’ici 2031, après un lancement par Ariane 6.

    Air & Cosmos du 21 novembre 2025
  • Espace
    Arianespace lancera deux satellites Galileo le 17 décembre 2025 avec Ariane 6
    Le 17 décembre 2025, Arianespace placera en orbite 2 nouveaux satellites de la constellation Galileo avec Ariane 6, pour l'Agence spatiale européenne (ESA) et au nom de la Commission européenne et de l'Agence de l'Union européenne pour le programme spatial (EUSPA). Il s'agira du 14ème lancement opérationnel du programme Galileo (Galileo L14), et du 5ème lancement et 4ème vol commercial d'Ariane 6.

    Mer et Marine du 21 novembre 2025

Industrie
  • Industrie
    Riyadh Air choisit les roues et les freins électriques en carbone de Safran pour ses Boeing 787
    Safran Landing Systems* et Riyadh Air, la nouvelle compagnie aérienne nationale saoudienne, ont annoncé la signature d'un accord à long terme pour la fourniture de roues et de freins électriques en carbone destinés à équiper la future flotte de plus de 70 Boeing 787-9 de Riyadh Air. Dans le cadre de cet accord, Safran Landing Systems fournira en outre son dernier testeur de freins électriques pour le Boeing 787, accompagnera Riyadh Air dans le développement de ses capacités de réparation, et formera ses ingénieurs spécialisés.

    Boursorama du 21 novembre 2025
  • Industrie
    Dedienne Aerospace prévoit l’extension de ses sites à Dubaï et Doha
    Dedienne Aerospace*, leader mondial des équipements et services de maintenance aéronautique pour les marchés civil et défense, étendra en 2026 son site de Dubaï au sein de la zone franche de Jebel Ali (JAFZA) en le transférant vers une implantation plus vaste, un hub de 5 000 m² conçu pour répondre à une demande croissante au Moyen-Orient et en Afrique. Le groupe étend également sa présence à Doha avec 1 200 m² supplémentaires, portant le site à 2 300 m². Située dans la principale zone franche du Qatar, entre le port et l’aéroport, l’usine est positionnée pour servir les opérateurs nationaux et régionaux à mesure que le pays intensifie ses ambitions aéronautiques.

    Aeromorning du 21 novembre 2025

international
  • international
    La supply chain européenne face aux investisseurs étrangers
    Alors que les transmissions d’entreprises devraient connaître une inflation en France dans les prochaines années, de nombreux acteurs de la supply chain aéronautique pourraient attirer la convoitise d’investisseurs étrangers. Un enjeu abordé lors de l’Aéroforum, organisé par La Tribune le 13 novembre 2025. Philippe Berna, Médiateur de la filière aéronautique et spatiale auprès du GIFAS, alerte les dirigeants : « Une entrée au capital, une consolidation ou une cession, cela se prépare des années en amont. Réfléchir suffisamment tôt évite d'être aveuglé uniquement par le montant accordé au moment de la signature. Il existe différentes façons de se financer ». Raphaël Petit, managing partner d'Oaklins France, rappelle qu’un agrément étatique est nécessaire quand un étranger veut dépasser 25% du capital dans les entreprises de l'aéronautique et la défense.

    La Tribune du 21 novembre 2025