Synthèse de presse

U-Space* annonce avoir bouclé une levée de fonds de 24 M€ auprès des investisseurs Blast, le fonds Definvest du ministère des Armées géré par Bpifrance, Expansion et Primo Capital, le 1er fonds européen dédié au spatial. La startup, qui a ouvert l'an dernier à Toulouse la 1ère usine en France dédiée à l'assemblage de nanosatellites, entend ainsi accélérer son processus d'industrialisation et être en mesure de fabriquer un satellite par semaine en 2027, puis jusqu'à un par jour. Ce financement pemettra à U-Space de mettre en place de véritables lignes d'assemblage.

La Lettre M, La Tribune et Air&Cosmos du 12 novembre 2025

Selon l’étude annuelle de la Banque de France réalisée chaque année pour le GIFAS, sur un panel de 508 entreprises dont 42% d’équipementiers membres du GEADS (Groupement des équipementiers aéronautiques, de défense et spatiaux), la supply chain aéronautique et spatiale française a retrouvé et dépassé ses niveaux pré-pandémiques. Les entreprises affichent globalement des indicateurs en nette amélioration sur les plans industriel et financier, portées par une reprise solide, des investissements soutenus et une dynamique de confiance accrue. En 2024, la filière complète, en incluant les donneurs d’ordre, a réalisé 77,7 Md€ de chiffre d’affaires (+10 %) et employait 222 000 personnes, confirmant son rôle moteur de l’industrie française. Cette dynamique s’accompagne d’une hausse des effectifs. L’autonomie financière de certaines sociétés reste toutefois un point de fragilité. « La filière aéronautique et spatiale française est convalescente mais passe en mode reconquête », commente Frédéric Parisot, Délégué général du GIFAS.

Ouest France et L’Usine Nouvelle du 13 novembre 2025

Satair, la filiale d’Airbus* spécialisée dans les pièces détachées pour avions commerciaux, a annoncé l’acquisition de la société américaine Unical Aviation Inc., fournisseur mondial de pièces et composants aéronautiques, ainsi que de sa filiale Ecube, spécialiste du stockage, du démantèlement et de la transition d’appareils. Cette opération, qui devrait être finalisée au début de l’année prochaine, renforce ainsi le positionnement de Satair sur le marché des pièces usagées reconditionnées.

Le Journal de l’Aviation du 12 novembre 2025