Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Le drone MALE français Aarok a commencé ses essais au sol
    La société Turgis & Gaillard a annoncé que la première mise en route de son drone Aarok avait eu lieu, sur l’aéroport de Blois, le 10 avril 2024. Un premier vol est attendu pour le courant de l’été 2024, sous réserve de l’autorisation de vol qui doit être donnée par la DGAC. Le programme de drone Aarok vise à offrir aux armées un drone MALE (Moyenne altitude longue endurance) conjuguant relative simplicité, robustesse et importante capacité d’emport. La motorisation est assurée par une turbine PT6-A67. Le drone Aarok avait été présenté par Turgis & Gaillard lors du Salon du Bourget 2023.

    Aerobuzz du 17 avril
  • Industrie
    Safran renouvelle son engagement envers la Garde côtière des États-Unis pour le support des moteurs des hélicoptères MH-65
    Safran Helicopter Engines a renouvelé son contrat avec la Garde côtière des États-Unis (U.S. Coast Guard) pour le support des moteurs Arriel équipant leurs hélicoptères MH-65. Ce nouveau contrat de 5 ans permettra d'assurer le support en service et le MRO (maintenance, réparation et révision) de plus de 240 moteurs Arriel 2C2-CG, au travers d’un contrat à l’heure de vol SBH (Support-By-the-Hour). Cédric Goubet, Président de Safran Helicopter Engines, a déclaré : « les équipes de Safran sont très fières que la Garde côtière des États-Unis continue de faire confiance à l’offre de service SBH. Les hélicoptères MH-65 sont utilisés quotidiennement pour la protection et le sauvetage en mer, et il est essentiel que nous puissions garantir le meilleur taux de service pour leurs moteurs Arriel ». Les hélicoptères MH-65 sont équipés depuis 2003 de 2 moteurs Arriel 2C2-CG. Ils sont utilisés quotidiennement pour des missions de sauvetage en mer sur courte distance (Short Range Recovery). Équipée de moteurs Safran, cette flotte a accumulé plus de 1,7 million d'heures de vol.

    Boursier.com du 17 avril
  • Industrie
    Safran dévoile sa nouvelle gamme de harnais électriques forte puissance destinée aux futurs aéronefs électriques et hybrides
    A l’occasion du salon AERO Friedrichshafen, qui s’ouvre aujourd’hui en Allemagne, Safran Electrical & Power annonce le lancement d’une ligne de harnais électriques forte puissance, GENeUSCONNECT, qui vient compléter sa gamme de systèmes électriques dédiée aux nouvelles générations d’aéronefs tout électriques et hybrides. Conçus à partir de nouveaux procédés et matériaux isolants, ils permettront de répondre aux besoins des nouvelles chaines propulsives tout électriques et hybrides, notamment en environnement sévère (hautes températures, conditions vibratoires importantes, fortes contraintes d’intégration).

    Le Journal de l’Aviation du 17 avril
  • Industrie
    EasyJet a reçu son 400ème Airbus
    Le 16 avril, easyJet a pris livraison de son 400ème Airbus, un A321neo, sur le site Airbus de Hambourg-Finkenwerder. Le vol de livraison entre Hambourg-Finkenwerder et le hangar de maintenance d'easyJet à l'aéroport de Berlin/Brandebourg a été effectué avec un mélange de 5% de carburant d'aviation durable (SAF). EasyJet est l'un des plus grands opérateurs mondiaux d'avions monocouloirs de la famille A320, avec plus de 330 appareils actuellement en service. La compagnie a commandé, en un peu plus de 20 ans, 400 avions à Airbus, avec une moyenne de 20 livraisons d'avions par an depuis 2003. La cérémonie de livraison de son 400ème Airbus fait suite à la récente confirmation par la compagnie d'une commande de 157 appareils supplémentaires de la famille A320neo.

    Air & Cosmos du 17 avril
  • Industrie
    L’EcoPulse transforme la conception des avions du futur
    L’EcoPulse, le démonstrateur hybride de Daher en coopération avec Airbus et Safran, a effectué son premier vol électrique en novembre 2023. Les essais en vol vont se poursuivre jusqu’en juillet 2024. Ils portent essentiellement sur le fonctionnement de l’ensemble des systèmes, ainsi que sur la mesure de performances. L’exploitation des informations recueillies a commencé. « Avec l’EcoPulse, nous basculons de l’ingénierie classique vers l’ingénierie système », explique Christophe Robin, HoD (Head of Design) de Daher, membre du comité FdR du CORAC (Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile) à l’initiative du projet EcoPulse. « Encore aujourd’hui, un avion reste schématiquement l’addition d’une cellule, d’un moteur et d’une hélice. Les interactions entre les 3 systèmes sont faibles. Avec des architectures de type l’EcoPulse, nous entrons dans un nouveau monde, un monde d’interaction forte entre le système de propulsion et la cellule, le monde de l’interdisciplinarité ».

    Aerobuzz du 17 avril
  • Industrie
    Réindustrialisation : 55 sites « clés en main » pour les investisseurs
    Mardi 16 avril, le gouvernement a présenté les 55 sites destinés aux investisseurs qui souhaitent installer des usines sur le sol français. « L'objectif est qu'un investisseur puisse trouver un terrain pour installer son usine dans les prochaines années », a expliqué le ministre délégué chargé de l’Industrie, Roland Lescure. L’objectif est de « faire sauter tous les verrous de la réindustrialisation ». Les lieux ont été choisis en fonction de l’attractivité économique, la maîtrise foncière de la part des porteurs de projets et de la limitation des incidences environnementales. La Provence-Alpes-Côte-d'Azur (8 sites), la Normandie (7 sites) l'Occitanie et l'Île-de-France (6 sites chacun) sont parmi les régions les plus représentées. Le projet est doté d’une enveloppe de 450 M€, et les sites pourront bénéficier d’un accompagnement de la part de l’Etat.

    Ensemble de la presse du 17 avril

Défense
  • Défense
    Mobilisation de l’industrie française de l’armement et montée en cadence du Rafale
    Le Monde consacre un article à la mobilisation de l’industrie française de l’armement. Le quotidien publie notamment une cartographie des principaux sites industriels des entreprises et fournisseurs directs du ministère des Armées en 2023. Un article est également dédié au Rafale. Dassault Aviation a annoncé, en mars, qu’il pourrait produire 3 Rafale par mois à la fin de 2024 (au lieu de 2 par mois) dans son usine de Mérignac (Gironde), et monter à 4 en 2025. Le Rafale a représenté 21 Md€, soit 78% des 27 Md€ totalisés par les commandes à l’exportation des entreprises françaises de défense en 2022. Ses ventes ont nourri les carnets de commandes de Safran (moteurs, optronique, bombes air-sol…), de Thales (radars, capteurs infrarouges, viseurs de casque…) et du missilier MBDA. Elle a également fourni du travail à plus de 400 PME et ETI (Ametra, Realmeca, Décomatic…). Au total, l’avion de combat assure au moins 7 000 emplois directs et indirects en France.

    Le Monde du 17 avril
  • Défense
    « Ces Guerres qui nous attendent » : la Red Team a publié 2 nouveaux scénarios
    La Red Team, une équipe française d'auteurs de science-fiction pilotée depuis 2019 par l'Agence d'innovation de défense (AID), rattachée au sein du ministère des Armées, a publié 2 nouveaux scénarios en février dernier dans l'ouvrage « Ces Guerres qui nous attendent 2030-2060 », publié aux Editions des Equateurs. Les scénarios sont présentés sur le site du ministère des Armées. L’un des scénarios, « Face à l’Hydre », imagine un combat contre une société civile militarisée, composée de soldats équipés d'un implant cérébral. Le deuxième scénario, « Ruée vers l'espace », explore les conséquences d'un monde spatial dont l'accès s'est démocratisé à la suite d'innovations technologiques.

    Les Echos du 17 avril
  • Défense
    L'Australie présente une nouvelle stratégie de défense
    L'Australie a présenté ce mercredi sa première stratégie de défense nationale, qui se concentre sur le Pacifique. Elle a pour objectif de faire face aux « tactiques coercitives » de la Chine. « Les hypothèses optimistes qui ont guidé la planification de la défense après la fin de la Guerre froide sont révolues depuis longtemps », a déclaré le ministre de la Défense, Richard Marles. Au lieu de se concentrer sur une armée capable d'accomplir différentes tâches presque partout dans le monde, l’Australie mettra désormais l'accent sur la protection de ses intérêts dans sa région immédiate, a-t-il précisé. Le développement d'une flotte de sous-marins furtifs à propulsion nucléaire, le triplement des capacités en termes de missiles et le développement d'une importante flotte de navires de combat de surface sont au cœur de la stratégie australienne. « Le fait de disposer de la marine la plus performante de notre histoire sera au cœur de notre plan et de notre stratégie de déni d'accès (approche défensive conçue notamment pour empêcher un adversaire d'atteindre son objectif) », a souligné le ministre.

    Ensemble de la presse du 17 avril

Sécurité
  • Sécurité
    Les bots représentent désormais près de la moitié du trafic internet mondial, indique Thales
    Thales, leader de la cybersécurité qui protège à grande échelle et à travers le monde les applications critiques, les API et les données, annonce la publication de son rapport Imperva Bad Bot 2024, une analyse mondiale du trafic automatisé des bots sur internet. En 2023, près de la moitié (49,6 %) de tout le trafic internet provenait de bots, une augmentation de 2% par rapport à l’année précédente, et le plus haut niveau signalé par Imperva, société de Thales, depuis que la société a commencé sa veille du trafic en 2013. Alors que la proportion du trafic des utilisateurs humains est descendue à 50,4%, celle des bots malveillants a augmenté pour la cinquième année consécutive, passant de 30,2% en 2022 à 32% en 2023. Ce trafic automatisé coûte aux entreprises des milliards de dollars chaque année en raison d’attaques contre les sites Web, les API et les applications.

    Zone-Bourse.com du 17 avril

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    CMA CGM Air Cargo va ouvrir de nouvelles lignes entre l'Amérique du Nord et l'Asie
    La compagnie aérienne de transport de fret CMA CGM Air Cargo, va ouvrir de nouvelles lignes tout cargo entre l'Amérique du Nord et l'Asie, et prendra livraison de 8 A350 entre 2026 et 2027. Les nouvelles lignes transpacifiques entre Chicago, la Chine et la Corée du Sud, seront confiées à la compagnie américaine Atlas Air, qui les exploitera pour le compte de CMA CGM. « Nous avons fait le choix de nous positionner sur les 2 grands axes porteurs que sont les liaisons entre l'Europe et l'Asie et entre l'Amérique du Nord et l'Asie », explique Damien Mazaudier, directeur général de CMA CGM Air Cargo. « Nous opérons déjà des liaisons entre Roissy-CDG et la Chine, mais pour les liaisons entre l'Amérique du Nord et la Chine, nous n'avons pas d'autre choix que de recourir à un opérateur américain ».

    Les Echos du 17 avril
  • Aviation Commerciale
    Vinci va acquérir 50,01% de l'aéroport d'Edimbourg
    Le groupe Vinci a annoncé ce mercredi que sa filiale Vinci Airports a conclu un accord avec la société de capital-investissement Global Infrastructure Partners (GIP) pour acquérir 50,01% des parts de Edinburgh Airport Limited, la société propriétaire de l'aéroport d'Edimbourg, en Ecosse, pour 1,27 Md£ (1,5 Md€). Le solde de 49,99% du capital restera détenu par GIP, qui avait racheté l'aéroport en 2012. Cette acquisition permet à Vinci, qui gère plus de 70 aéroports dans le monde, d'étendre son réseau au Royaume-Uni, où il contrôle également les aéroports de Londres Gatwick et Belfast. La finalisation de la transaction devrait intervenir au cours de l'été 2024, après obtention des autorisations réglementaires.

    Les Echos du 17 avril