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Synthèse de presse

Espace
  • Espace
    La DGA s’apprête à commander les deux satellites IRIS
    Selon La Tribune, la DGA doit notifier prochainement à Airbus Defence and Space* et Thales Alenia Space* les phases C, D et E du programme IRIS. La commande porte sur 2 satellites d’observation et leur segment sol, pour un montant de plus de 1 Md€, qui n’a pas été confirmé officiellement. Airbus est maître d’œuvre et responsable du segment sol, Thales Alenia Space des instruments. Sodern*, Thales SESO, Lynred* et Air Liquide* figurent parmi également parmi les sous-traitants. IRIS succédera aux 3 satellites CSO. La loi de programmation militaire actualisée, promulguée le 16 août, repousse la cible à 2035 et ajoute 3,9 Md€ supplémentaire pour le spatial militaire.

    La Tribune du 29 septembre 2026
  • Espace
    Toulouse Space Forum : l’Europe face à ses choix
    Le Space Forum, organisé par BFM — La Tribune en partenariat avec Air & Cosmos, s’est tenu le 29 septembre 2026 à la Cité de l’Espace de Toulouse, avec l’Espagne pour pays invité. Il intervenait au lendemain d’un sommet spatial international où l’Europe a montré sa capacité de rebond. Au programme figuraient le projet Bromo de fusion des activités spatiales d’Airbus Defence and Space*, Thales Alenia Space* et Leonardo*, l’exploration européenne, en réponse à l’appel de l’ESA en faveur du vol habité, et la défense spatiale.

    Air & Cosmos du 29 septembre 2026

Industrie
  • Industrie
    ST Group publie un chiffre d’affaires en hausse de 26,4 % au premier semestre
    ST Group*, spécialiste des pièces en composites pour l’aéronautique, la défense et le spatial, publie ses premiers résultats semestriels depuis son introduction en Bourse sur Lise (Lightning Stock Exchange) en avril, qui a permis de lever 2,1 M€. Le chiffre d’affaires atteint 1,92 M€ (+26,4 %), pour un EBITDA de 411 K€ (21,4 %) et un résultat net de 186 K€. Plus de 14 200 pièces ont été livrées, contre 25 000 sur l’ensemble de 2025. L’endettement net recule de 41 %, à 2,30 M€. Le groupe confirme son objectif de 4,9 M€ de chiffre d’affaires en 2026 (+63 %) et vise 40 salariés fin 2026.

    Actusnews du 29 septembre 2026
  • Industrie
    Le fret aérien poursuit sa croissance, porté par l’IA et le conflit au Moyen-Orient
    Après une hausse de 11,3 % en 2024 et de 3,4 % en 2025, le fret aérien progresse de 3,9 % au premier semestre 2026. Airbus* anticipe une croissance annuelle de 3,3 % en volume jusqu’en 2045. Le contournement du canal de Suez incite certains chargeurs à passer du bateau à l’avion, et les équipements liés à l’IA représentaient en 2025, selon l’IATA, 7 % des volumes et 53 % de la valeur. À l’inverse, les droits de douane pèsent sur l’e-commerce chinois : les envois vers l’Europe ont reculé de 30 à 40 % en août. Le fret représente environ 15 % des recettes du transport aérien, soit près de 150 Md$. Les transporteurs ont relevé leurs prix de 38 % pour absorber la hausse du kérosène.

    Le Figaro du 29 septembre 2026
  • Industrie
    La fabrication additive de Safran passe à la production en série
    5 ans après son lancement, le campus de fabrication additive de Safran* est passé du développement à la production en série. Plus de 25 types de composants y sont régulièrement fabriqués et une centaine de projets sont en cours. Le site a livré environ 15 000 pièces en 2025 et en prévoit 18 000 en 2026. Dix des douze sociétés du groupe utilisent désormais cette technologie, notamment pour les moteurs d’hélicoptères et les futurs moteurs d’avion. Ses effectifs sont passés de 60 à plus de 150 salariés. Safran vise, d’ici 5 ans, des composants de plus grande taille et une meilleure productivité.

    3Druck du 29 septembre 2026
  • Industrie
    Le deuxième Falcon 10X a réalisé son premier vol
    Le deuxième prototype du Falcon 10X (SN2, F-WTEN) a effectué son premier vol le 24 septembre 2026 depuis l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, 3 mois après le premier appareil, qui avait volé le 19 juin. Propulsé par 2 turboréacteurs Rolls-Royce Pearl 10X, l’appareil rejoint la campagne d’essais de Dassault Aviation*, qui mobilisera 3 biréacteurs pour les vols d’essais et de certification. Avec une autonomie de 7 500 nautiques (13 890 km), le Falcon 10X positionne le constructeur sur le segment des jets d’affaires à très long rayon d’action et grande cabine.

    Aerobuzz du 28 septembre 2026
  • Industrie
    Sensolus organise un Aerospace Day à Toulouse sur le suivi des équipements logistiques
    La société belge Sensolus, spécialisée dans le suivi de supports non motorisés par traceurs, organise le 8 octobre à Toulouse un Aerospace Day. ArianeGroup* et Airbus* y présenteront leurs retours d’expérience, en présence de Michelin*, Air France et Safran*. Sensolus estime que 3 % à 5 % de ces supports sont perdus chaque année. Airbus suit ainsi plus de 50 000 emballages réutilisables sur plus de 100 sites, et a réduit de 95 % le nombre d’actifs perdus. 2 nouveaux traceurs sont présentés : le TRACK 1105 IF, qui se désactive en vol, et le TRACK 1105 EX, dont la certification ATEX et IECEx est attendue en 2027.

    Le Journal de l’Aviation du 29 septembre 2026

Défense
  • Défense
    Le missile Akeron LP réussit un tir depuis l’hélicoptère Tigre
    Le missile antichar Akeron LP, développé par MBDA* dans le programme MAST-F coordonné par l’OCCAr, a réussi son quatrième tir d’essai et le premier depuis un hélicoptère Tigre utilisé comme banc d’essai par la DGA Essais en vol, à Cazaux. Le guidage par imagerie a été activé avant le lancement (configuration LOBL), ce qui a permis de valider les aspects clés de l’intégration du système d’arme. Le missile, qui pèse 40 kg pour une portée de 12 à 20 km, entre désormais en phase de qualification. Il s’inscrit dans la rénovation à mi-vie du Tigre menée par Airbus Helicopters* pour la France et l’Espagne.

    Opex 360 du 29 septembre 2026
  • Défense
    La région Nouvelle-Aquitaine renouvelle son partenariat avec la DGA
    Avec plus de 400 entreprises de défense et plus de 30 000 emplois, notamment au sein de groupes comme Thales* et Dassault Aviation*, la Nouvelle-Aquitaine a renouvelé en avril 2026 son partenariat avec la Direction générale de l’armement (DGA). Initié en 2010 et complété en 2019 par l’Agence de l’innovation de défense (AID), l’accord vise à renforcer la base industrielle et technologique de défense. « Cette base doit être en capacité de répondre à l’augmentation des cadences », souligne David Lebrun (DGA). Le partenariat prévoit aussi un appui à l’accès aux marchés, à la formation et à la filière drones : près de 100 entreprises ont rencontré les armées à Bordeaux le 20 mars.

    Régions Magazine du 29 septembre 2026

international
  • international
    Le Pentagone choisit Boeing pour le futur avion de combat de l’US Navy
    Le département américain de la Défense a retenu Boeing pour produire le F/A -XX, avion de combat de nouvelle génération de l’US Navy, dans le cadre d’un contrat évalué à plus de 20 Md$. Il doit remplacer les F/A-18E Super Hornet et EA-18G Growler dans les années 2030 et opérer aux côtés du F-35C. Boeing, déjà sélectionné en mars 2025 pour le F-47 de l’US Air Force, construit un site sécurisé à Saint-Louis. Steve Parker, président de Boeing Defense, Space & Security, affirme : « Nous sommes prêts et capables de construire de multiples avions de combat ».

    Le Figaro du 29 septembre 2026