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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Prodose fournit Airbus et Air France avec son procédé de désinfection de l’eau embarqué
    La société toulousaine Prodose a mis au point un procédé combinant eau chaude et produits chimiques pour éliminer les bactéries les plus résistantes présentes dans l’eau destinée aux avions, soumise à des normes sanitaires strictes. Elle annonce une efficacité supérieure à 99 %. Ses clients comprennent Airbus*, Air France ainsi que des acteurs américains et asiatiques. L’entreprise a par ailleurs livré pendant plusieurs années à la NASA, des appareils miniaturisés de traitement de l’eau embarquée à bord de la l’observatoire SOFIA.

    La Tribune du 26 octobre 2026
  • Industrie
    Comment l’industrie aéronautique se prépare aux conséquences du changement climatique
    Face aux températures extrêmes enregistrées dans les usines aéronautiques cet été, les industriels cherchent à s’adapter pour assurer la continuité de leur production et de leurs chaînes d’approvisionnement. Selon La Tribune, Airbus* envisage de présenter en novembre une version actualisée de son plan annuel canicule avec des mesures renforcées et des investissements pour la rénovation de certains bâtiments. La CGT, quant à elle, réclame l’arrêt des presses chauffant à 900°C dans les ateliers pendant les canicules. Les sous-traitants d’Airbus sont également concernés, à l’image de Figeac Aero*, qui réalise actuellement une étude de vulnérabilité aux risques climatiques de tous ses sites dans le monde. Franck Porier, directeur RSE de Figeac Aero, souligne que « le changement climatique va se superposer au chaos que les supply chain peuvent subir au quotidien. »

    La Tribune du 27 octobre 2026
  • Industrie
    Les États-Unis dénoncent un prêt de 3Md€ accordé à Airbus par la BEI
    Le représentant au commerce des États-Unis, Jamieson Greer, a estimé lundi 26 octobre 2026 qu’un prêt de 3 Md€ accordé en juin par la Banque européenne d’investissement (BEI) à Airbus*, pour financer ses programmes de recherche et développement, risquait de compromettre la trêve douanière conclue en 2021 à l’issue d’un différend commercial entre l’avionneur européen et son concurrent américain Boeing. Il a indiqué n’avoir reçu “aucun détail de ce prêt” et a appelé à “régler la situation aussi vite que possible.”

    BFM TV du 27 octobre 2026
  • Industrie
    IndiGo retient la suite Skywise Core X3 d’Airbus pour l’exploitation de ses données
    La compagnie indienne, qui utilise Skywise Core depuis 2020, a choisi la version haut de gamme de la suite d’Airbus* afin d’exploiter ses données opérationnelles à l’échelle de la compagnie. Selon Skywise, la solution doit soutenir le développement de modèles d’apprentissage automatique, le déploiement d’applications opérationnelles et la mise en place de flux de données automatisées. Le déploiement accompagnera l’arrivée des soixante A350-900 commandés en ferme par la compagnie, dont les premières livraisons sont prévues en 2027.

    Journal de l’Aviation du 26 octobre 2026
  • Industrie
    StandarAero reconduit la maintenance des moteurs ATR de TAROM
    StandardAero a annoncé lundi 26 octobre 2026 le renouvellement de son contrat pluriannuel exclusif avec TAROM, la compagnie aérienne nationale roumain. L'accord porte sur la maintenance, la réparation et la révision des moteurs PW127M de Pratt & Whitney Canada, équipant ses ATR* 72-600. Les prestations sont assurées depuis les sites des Summerside, au Canada, et de Gonesse, en France. La durée et le montant de l’accord n’ont pas été communiqués. TAROM alimente 4 ATR 72-600 et 1 ATR 72-500.

    Journal de l’Aviation du 26 octobre

Espace
  • Espace
    L’Europe étudie un plan de 10 Md€ pour envoyer ses propres astronautes dans l’espace
    A l’approche du sommet de l’Agence spatiale européenne (ESA) qui se tiendra à Rome le 15 décembre 2026, l’Europe réfléchit à la manière de réduire sa dépendance vis-à-vis des États-Unis, notamment pour les vols habités vers la Station spatiale internationale (ISS). Le directeur général de l’ESA, Josef Aschbacher, propose d’investir environ 10Md€ sur 10 ans pour développer un système européen capable d’envoyer des astronautes dans l’espace et de les ramener sur Terre. Lors du sommet de Rome, les États européens seront amenés à se positionner sur les objectifs de l’ESA et à annoncer dans quelles mesures ils sont disposés à les financer et dans quel calendrier.

    Euronews du 26 octobre 2026
  • Espace
    Clearspace se rapproche d’Eutelsat pour prolonger la durée de vie de ses satellites
    Clearspace, société européenne basée en Suisse, au Luxembourg et au Royaume-Uni, a annoncé la signature le 21 octobre 2026 d’un protocole d’accord avec l’opérateur français Eutelsat en vue d’une possible extension de vie de ses satellites. Face aux constellations d’Amazon Leo ou de Starlink, Eutelsat cherche à réduire les coûts en rallongeant les opérations des satellites existants. Pour cela ClearSpace pourrait utiliser son système de maintenance en orbite Phoenix, capable de fixer un module de propulsion aux satellites afin de prolonger leur durée de vie opérationnelle.

    Air & Cosmos du 26 octobre 2026

Défense
  • Défense
    SE Aviation achève avec succès une campagne d’essais en vol de son drone avec le concours de la DGA
    Conduite en toute discrétion depuis la base d’Istres, la campagne d’essais en vol du drone DRIADE OPV de la société SE Aviation, s’est achevée avec succès, avec le concours de la DGA Essais en vol, selon un communiqué de l’entreprise. Lors de ces essais, le drone était mis en œuvre par une station de contrôle installée à Pontarlier, à 420 km de la base aérienne d’Istres, une première en France selon SE Aviation. Doté d’une autonomie de 36 heures, le DRIADE est capable de voler jusqu’à 8 500 mètres d’altitude et à une vitesse de croisière de 300 km/h.

    Zone Militaire du 26 octobre 2026
  • Défense
    Thales inaugure une usine de sonars à Sydney
    Le site, destiné à la fabrication et à la maintenance de sonars remorqués, représente un investissement de plusieurs millions de dollars australiens, financé conjointement par Thales* et le Commonwealth australien. Le groupe présente ces équipements comme « les oreilles des sous-marins, des bâtiments de surface et des systèmes maritimes autonomes ».

    Les Echos du 26 octobre 2026

Environnement
  • Environnement
    Elysian Aircraft teste le démonstrateur de son avion électrique E9X
    La startup néerlandaise Elysian Aircraft a réalisé les premiers essais en vol d’un démonstrateur à échelle réduite de son avion électrique E9X. L’appareil est conçu pour transporter 90 passagers sur une distance de 800 km dans un premier temps, puis 1 000 km à terme. Son entrée en service est envisagée d’ici 2034. Le projet prévoit 6 moteurs et des batteries intégrées à la structure des ailes. Elysian Aircraft bénéficie de 10 M€ de capital d’amorçage. En parallèle du développement de ces appareils, les infrastructures de recharge se déploient également en Europe. Ainsi, la société néerlandais NRG2fly prévoit d’étendre son réseau à plusieurs pays européens, dont la France.

    Euronews du 23 octobre 2026