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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    L’allongement de l’exploitation des avions soutient l’activité MRO en Asie-Pacifique
    En attente de livraison des appareils de nouvelle génération, les compagnies aériennes d’Asie-Pacifique cherchent à prolonger l’utilisation de leurs flottes actuelles, ce qui accroît la demande de maintenance, constate Honeywell. Les besoins portent notamment sur les systèmes de contrôle moteur, l’avionique et les APU. Honeywell a ainsi conclu un accord de 3 ans avec Garuda Indonesia pour l’entretien des APU de ses 737-800, A330 et 777. Le groupe accompagne également les compagnies et acteurs MRO pour anticiper la maintenance des A350, A320neo et 777-9.

    Aviation Week du 23 septembre 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Turkish Airlines commande 100 Boeing 737 MAX 8 et pose 50 options
    Turkish Airlines a passé une nouvelle commande portant sur 100 Boeing 737 MAX 8, assortie d’options pour 50 appareils supplémentaires de la famille 737 MAX, dont la version n’est pas précisée. Les livraisons sont programmées entre 2033 et 2037, sans montant communiqué. La compagnie ambitionne de disposer exclusivement d’avions de nouvelle génération d’ici 2035. En 2025, la compagnie avait commandé jusqu’à 75 Boeing 787 Dreamliner, après avoir passé une commande de 355 appareils auprès d’Airbus* en décembre 2023. Sa flotte compte actuellement 567 avions.

    Le Figaro du 23 septembre 2026
  • Aviation Commerciale
    Safran assurera la révision des trains d’atterrissage des A350-900 de China Airlines
    Safran Landing Systems* a conclu avec China Airlines un contrat couvrant la révision des trains d’atterrissage principaux de sa flotte de 18 Airbus A350-900, dont 17 ont été livrés. Signé à Singapour lors du salon MRO Asia-Pacific, l’accord inclut également un accompagnement technique. Les opérations seront réalisées dans le centre MRO singapourien de Safran Landing Systems. China Airlines lui confie déjà l’entretien des trains d’atterrissage de ses Airbus A330. Tigerair Taiwan et Mandarin Airlines, filiales du groupe, recourent aussi aux services de Safran Landing Systems.

    Le Journal de l'Aviation du 23 septembre 2026
  • Aviation Commerciale
    Heart Aerospace dévoile l’ES-36 et enregistre une commande de 50 appareils de JSX
    Heart Aerospace a présenté l’ES-36, évolution de son avion régional hybride-électrique ES-30. L’appareil adopte une nouvelle architecture de propulsion, augmente sa charge utile de 20 % et porte son autonomie hybride à 1 200 km. La présentation s’est accompagnée d’un premier contrat portant sur 50 appareils, assorti de 50 options, signé par JSX. Heart Aerospace prévoit un premier vol de préproduction au second semestre 2028 et une entrée en service en 2031.

    Journal de l'Aviation du 23 septembre

Défense
  • Défense
    Airbus obtient un contrat de 25 ans de la DGA pour sécuriser les échanges de données militaires
    Airbus* a été retenu par la DGA pour un contrat de 25 ans portant sur des « passerelles » permettant de contrôler les transferts de données entre réseaux militaires de niveaux de confidentialité différents. L’objectif : empêcher des informations classifiées de parvenir à des réseaux moins protégés. Le marché comprend le développement de prototypes, leur fabrication et leur maintien en conditions opérationnelles. Le programme Paracom prévoit plusieurs configurations pour les centres informatiques, postes de commandement et équipements embarqués, notamment les avions, drones, navires, sous-marins et véhicules terrestres. Les dispositifs vérifieront les données transmises et enregistreront les échanges.

    BFM TV du 23 septembre 2026

Espace
  • Espace
    Exolaunch et Space Cargo Unlimited préparent des missions Starfall avec SpaceX
    Exolaunch a conclu le 21 septembre un accord avec SpaceX pour réserver, à partir de 2029, une mission utilisant Starfall avec Starship. L’entreprise allemande prendra en charge l’intégration d’expériences confiées par ses clients, destinées à être menées en microgravité. Space Cargo Unlimited** avait annoncé le 15 septembre un accord distinct pour embarquer une usine spatiale d’1 tonne sur Starfall dès 2028. Space Cargo Unlimited** prévoit aussi de faire voler des charges utiles sur Vortex de Dassault Aviation*.

    La Tribune du 23 septembre 2026

Environnement
  • Environnement
    L’allemand Uniper signe un accord pour 40 000 tonnes d’eSAF par an
    Uniper achètera 40 000 tonnes métriques d’eSAF par an à Arcadia eFuels pendant plus de 10 ans, avec des livraisons attendues au début des années 2030 depuis le projet Endor au Danemark. Le directeur général d’Uniper présente le passage des carburants d’aviation durables à l’échelle industrielle comme le principal défi du secteur. Dans l’UE, les SAF devront représenter 6 % des carburants mis à disposition en 2030, dont au moins 1,2 % d’eSAF, une part portée à 5 % en 2035.

    Zonebourse du 23 septembre 2026

Emploi
  • Emploi
    Renforcer le vivier scientifique : un enjeu majeur pour les industriels français
    Alors que la France forme environ 50 000 ingénieurs par an pour des besoins estimés à près du double, les industriels s’inquiètent de la diminution du vivier de profils scientifiques et techniques. Le taux de remplissage des écoles d’ingénieurs est notamment passé de 83 % en 2024 à 73 % en 2025. Dans l’aéronautique, premier secteur recruteur d’ingénieurs en France, la question des compétences reste « un sujet de vigilance majeur », souligne Sawsen Ayari-Pouliquen, directrice des affaires sociales et de la formation du GIFAS. La filière, qui comptait 230 000 salariés en 2025, prévoit 20 000 recrutements en 2026 et poursuit ses actions pour attirer les nouvelles générations vers ses métiers, notamment via sa campagne L'Aéro Recrute.

    L’Etudiant du 22 septembre 2026