Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Face à l’urgence du réarmement, la France adopte une nouvelle stratégie d'achat militaire en Europe
    Le ministère des Armées se tourne désormais vers des matériels européens, tout en veillant à préserver le « made in France » et l’autonomie complète pour les capacités stratégiques au cœur de la souveraineté : avions de combat, sous-marins, nucléaire militaire, missiles, guerre électronique. Le contrat signé en janvier 2026 avec le suédois Saab pour 2 avions de surveillance GlobalEye remplaçant les Awacs américains illustre ce changement, motivé par l'augmentation des budgets de défense et la saturation de certaines capacités industrielles françaises depuis 2022. Afin de faciliter les coopérations au sein d’une « base industrielle et technologique de défense (BITD) élargie », la DGA ouvrira d’ici l’été 2026 un « plateau Europe », qui sera l’interlocuteur unique pour tous les partenaires européens. En agrégeant les besoins d’autres pays aux siens, la France se met aussi en position d’être éligible au dispositif européen Safe, destiné à accorder des prêts à taux réduits pour des achats réalisés en commun par au moins 2 pays.

    Le Figaro du 5 juin 2026
  • Défense
    Taïwan signe un nouvel accord de soutien avec Dassault Aviation pour sa flotte de Mirage 2000-5
    L'armée de l'Air taïwanaise a attribué à Dassault Aviation* un nouveau contrat de soutien technique de cinq ans d'une valeur de 926,47 millions de NT$ (29,5 millions de dollars) pour maintenir la disponibilité et la sécurité opérationnelle de sa flotte de chasseurs Mirage 2000-5. Cet accord est le dernier d'une série de contrats de soutien continu qui ont permis aux appareils de rester opérationnels pendant près de trois décennies. Taïwan avait initialement acquis 60 Mirage 2000-5 auprès de la France dans les années 1990, les premières livraisons ayant eu lieu en 1997. 53 appareils sont actuellement en service, selon les derniers chiffres du ministère.

    Le Journal de l’Aviation du 5 juin 2026
  • Défense
    Un hélicoptère Caracal de l'armée de l'Air et de l'Espace a effectué ses premiers tirs antidrones
    L'hélicoptère H225M Caracal de l'armée de l'Air et de l'Espace a effectué ses premiers tirs antidrones réussis lors d'essais à Biscarrosse le 4 juin, utilisant son canon SN20 de 20 mm en mode air-air contre des cibles de type drone. Cette capacité, jusqu'alors limitée aux tirs air-sol, élargit les possibilités d'emploi du Caracal sur le territoire national et en opérations extérieures. L'armée de l'Air et de l'Espace développe actuellement plusieurs solutions de lutte antidrone pour réduire les coûts partir et économiser les missiles air-air MICA.

    Opex360 du 4 juin 2026

Espace
  • Espace
    Erems investit 10 M€ pour étendre son site spatial de Flourens
    Implanté à Flourens (Haute-Garonne), Erems, fournisseur d’Airbus et de Thales, est spécialiste des équipements électroniques embarqués pour le spatial. Il est notamment fournisseur sur les constellations Pléiades Neo et CO3D. Le groupe a inauguré ses nouvelles installations industrielles, représentant un investissement de plus de 10 M€. Il s’est notamment doté d’une nouvelle ligne de câblage automatique de cartes électroniques. L’extension bâtimentaire réalisée représente environ 2700 m2, portant la nouvelle surface du site à 4000 m2 environ.

    L’Usine Nouvelle et La Tribune du 5 juin 2026
  • Espace
    The Exploration Company réussit un test clé pour sa capsule Nyx
    Le 19 mai 2026, The Exploration Company** (TEC) a réussi un test de largage du système de récupération, étape clé dans le développement du vaisseau spatial Nyx. Mené dans le désert de Mojave, en Californie, ce test s'est concentré sur l'une des phases les plus critiques de la récupération d'un vaisseau spatial : la transition entre les parachutes de freinage et les parachutes principaux qui ramènent le véhicule au sol en toute sécurité.

    Sud-Ouest du 5 juin 2026
  • Espace
    SpaceX remporte un contrat de 4,16 Md$ pour fournir des satellites de suivi d’aéronefs
    Le 29 mai 2026, l’US Space Force a octroyé un contrat de 4,16 milliards de dollars à SpaceX pour disposer d’une constellation de satellites de suivi d’aéronefs de tu (avions, missiles, drones). Le nom du programme est AMTI, pour Air Moving Target Indicator. Le nombre de satellites n’est pas précisé.

    La Tribune du 5 juin 2026

Industrie
  • Industrie
    Marché carbone européen : l’aviation demande à Bruxelles de préserver le statut quo
    A l'approche de la révision du marché carbone européen, l'alliance Destination 2050, qui représente l'ensemble de la chaîne de valeur de l'aviation européenne - principaux transporteurs, aéroports, équipementiers aéronautiques - a adressé un courrier à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, ainsi qu'aux commissaires en charge du Climat, de l'Industrie et du Commerce. L’industrie aérienne européenne demande à Bruxelles de ne pas étendre le système d'échange de quotas d'émission (ou ETS, pour Emissions Trading System) aux vols internationaux au départ d'Europe. Elle met en garde quant au risque qu’un tel élargissement fera peser sur la compétitivité du secteur. La filière, qui se dit pleinement engagée à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, privilégie le renforcement de CORSIA comme cadre mondial unique de tarification du carbone pour l’aviation internationale.

    Les Echos du 5 juin 2026
  • Industrie
    Airbus : 262 avions livrés depuis le début de l'année 2026
    Airbus* annonce avoir livré 81 appareils en mai 2026, portant le nombre de livraisons depuis le début de l'année à 262 unités. Le carnet de commandes brutes ressort à 379 appareils en mai. Sur les 5 premiers mois de 2026, les commandes brutes ont atteint 815 unités, soit un total net de 762.

    Les Echos Investir et Boursier.com du 5 juin 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Le trafic aéroportuaire européen (ACI Europe) en légère baisse en avril
    Selon ACI Europe, le trafic aéroportuaire européen a reculé de 0,7 % en avril 2026 par rapport au même mois de l'année précédente. Il s'agit de la première baisse mensuelle enregistrée depuis la reprise post Covid-19. Trois grands hubs européens ont connu une croissance de trafic en avril : Barcelone (+4,1 %), Madrid-Barajas (+3,3 %), et Amsterdam-Schiphol (+2,7 %). Les deux principaux aéroports allemands, Francfort (-11 %) et Munich (-16,4 %) ont connu en avril les plus forts reculs de trafic sur un an. Dans d'autres zones habituellement très dynamiques, certaines plateformes connaissent aussi des baisses comme à Istanbul (-6,8 %) et à Istanbul-Gôckçen (-3,4 %), Londres-Gatwick (-8,8 %) et Londres-Heathrow (-5,3 %). A contrario, les plateformes de Rome-Fiumicino (-0,6 %) et Paris CDG voient leur niveau de trafic rester quasiment similaire sur un an.

    Air & Cosmos du 5 juin 2026