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Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Airbus dévoile une nouvelle génération de drones militaires à l’ILA Berlin
    A l’International Aerospace Exhibition (ILA) de Berlin, qui se tient du 10 au 14 juin 2026, Airbus* présente l’un des portefeuilles de systèmes aériens sans pilote les plus complets d’Europe, avec notamment deux innovations majeures : le U145, version autonome et sans équipage de l’hélicoptère H145, et le drone de combat U760 Ravenstorm, conçu pour opérer aux côtés des pilotes de chasse dans des missions air-air, air-sol et de guerre électronique. Aux côtés du Ravenstorm, le U740 Valkyrie, développé en coopération avec l’américain Kratos, vise une capacité opérationnelle pour l’armée de l’Air allemande d’ici 2029. Équipé du système de mission MARS d’Airbus, il doit permettre des expérimentations opérationnelles, des capacités initiales air-sol et le travail en équipe avec l’Eurofighter.

    ABCBourse.fr du 10 juin 2026
  • Défense
    Safran va investir 50 M€ dans un nouveau site industriel en Allemagne
    Safran* a annoncé, mardi 9 juin 2026, vouloir investir près de 50 M€ en Allemagne afin de se renforcer dans les équipements de défense, ce qui se traduira par la création de 200 emplois. Cet investissement se traduira par le transfert des activités de son site actuel de Murr vers un nouveau centre à Ludwigsburg, dans le sud de l'Allemagne, a indiqué le groupe. Le nouveau site devrait être opérationnel début 2028 et sera dédié aux gyroscopes à fibre optique (FOG), aux équipements PNT (position, navigation, temps) et aux équipements d'optronique portable pour les soldats.

    Les Echos Investir du 10 juin 2026
  • Défense
    Le "Rapid Destroyer" développé par Thales au Royaume-Uni ouvre de nouvelles perspectives dans la lutte anti-drones
    Thales UK* a mis au point le Rapid Destroyer, une arme électromagnétique de faible coût capable de neutraliser des essaims de drones en émettant un faisceau d'ondes radio à haute intensité qui désactive à distance leurs systèmes électroniques, sans missile ni munition. Lors d’essais menés en avril 2026 avec Teledyne e2v, 80 drones ont été neutralisés. En France, la DGA mise sur une technologie laser pour neutraliser drones et roquettes, avec Syderal, un démonstrateur confié à MBDA*, Safran*, Thales* et Cilas* en août 2025, attendu à l’horizon 2030.

    L’Express du 9 juin 2026
  • Défense
    Des Rafale français abattent un drone en Lettonie
    Mobilisés dans le cadre de la mission de police du ciel de l'OTAN, des Rafale français sont intervenus lundi 8 juin 2026, au-dessus de la Lettonie, pour neutraliser un drone ayant pénétré l'espace aérien du pays. Il pourrait s'agir d'un drone ukrainien brouillé par la Russie.

    France Info et Air & Cosmos du 10 juin 2026
  • Défense
    Le Sénat adopte en première lecture un projet modifié d’actualisation de la LPM
    Les sénateurs ont adopté en première lecture, le 9 juin 2026, le projet de loi actualisant la Loi de programmation militaire (LPM) couvrant la période 2024-2030. Ils y ont intégré des modifications significatives comprenant notamment des acquisitions supplémentaires de Rafale (Air et Marine) et de frégate, et ont rejeté la trajectoire budgétaire (article 2) proposée par le texte approuvé par l’Assemblée nationale, souhaitant aller plus loin en portant l’effort de défense de 2.5 à 2.7% du PIB en 2030. Le rejet de l’article 2 ouvre la voie à un débat en commission mixte paritaire (CMP).

    L’Opinion et Mer et Marine du 10 juin 2026
  • Défense
    La « Team Gen 6 », alliance menée par Airbus en faveur d’un nouveau projet d’avion de combat du futur
    Selon la presse, un groupe de 8 entreprises ‌du secteur de la défense, fédéré par Airbus*, a remis au gouvernement allemand un document de synthèse sur un projet d'avion de combat de sixième génération. Le groupe, baptisé "Team Gen 6", comprend Airbus Defence ⁠and Space*, Autoflug, Diehl Defence, Hensoldt, Liebherr, MBDA*, MTU Aero Engines et Rohde & Schwarz.

    Les Echos, Boursorama et Capital du 10 juin 2026

Espace
  • Espace
    HyPrSpace dévoile un partenariat avec la startup Tumbleweed
    HyPrSpace**, startup girondine développant des lanceurs à propulsion hybride, s'associe avec Tumbleweed, entreprise européenne développant un service de vol simplifié pour les charges utiles. Cet accord permettra aux deux entreprises d’explorer de nouvelles opportunités dans les domaines de la recherche scientifique et de la fabrication en microgravité. Il prévoit d’associer les capacités de lancement développées par HyPrSpace aux solutions de charges utiles et de plateformes de vol de Tumbleweed. HyPrSpace travaillera notamment au développement de services suborbitaux pour les systèmes développés par Tumbleweed via son lanceur Baguette One.

    Aeromorning du 10 juin 2026
  • Espace
    L’Italien Luca Parmitano désigné par la NASA pilote de la mission Artemis-3
    Deux mois après l’amerrissage de la mission Artemis-2, la NASA a annoncé l’équipage de la prochaine mission du programme de retour sur la Lune, lors d’une conférence de presse, mardi 9 juin, au centre spatial Johnson (Texas). L’Italien Luca Parmitano, astronaute de l’Agence spatiale européenne (ESA), a été désigné pilote de la mission Artemis-3, aux côtés de trois astronautes de la NASA, le vétéran Randy Bresnik, qui officiera en tant que commandant de la mission, et les spécialistes de mission Andre Douglas et Frank Rubio. Artemis-3 doit tester l’amarrage de deux atterrisseurs lunaires au vaisseau Orion en orbite terrestre basse.

    Le Monde du 10 juin 2026

Industrie
  • Industrie
    Sur BFM Business, Anaïs Voy-Gillis analyse le potentiel industriel européen
    Invitée sur BFM Business, Anaïs Voy-Gillis, docteure en géographie et chercheuse, analyse l’arrêt du projet SCAF et revient sur les possibilités industrielles européennes, en alertant face à certaines lacunes stratégiques. Elle regrette que l’Europe « pense comment répartir la valeur et les emplois » avant de penser à la création d’un produit et estime qu’un leadership clair, « une tête de pont » appuyée sur une filière, est nécessaire pour la souveraineté. Par ailleurs, elle juge « insuffisant » l’Industrial Accelerator Act, présenté comme un instrument clé pour renforcer la base industrielle européenne.

    BFM Business du 10 juin 2026
  • Industrie
    L'aviation d'affaires portée par les tensions géopolitiques
    Les compagnies d’avions d’affaires enregistrent une hausse de la demande, portée par une clientèle qui continue de voyager malgré les tensions géopolitiques. Selon les données du cabinet spécialisé WINGX, le nombre de vols privés a progressé d’environ 4 % dans le monde depuis le début de l’année, représentant plusieurs milliers de trajets supplémentaires.

    La Tribune du 10 juin 2026

international
  • international
    L’Allemagne réduit la taxe sur le transport aérien
    Le Bundestag a adopté, le 20 mai 2026, une disposition visant à réduire la taxe pesant sur le trafic aérien. À partir du 1er juillet 2026, cette taxe reviendra à son niveau d’avant la hausse de mai 2024, décidée par le précédent gouvernement, passant de 15,53 à 13,03€ par billet pour les vols court-courriers, de 39,34 à 33,01€ pour les vols moyen-courriers, et de 70,83 à 59,43€ pour les vols long-courriers. Cette décision intervient alors que les acteurs nationaux sont confrontés aux conséquences de la crise pétrolière.

    La Tribune du 10 juin 2026
  • international
    Le projet d’avion « Tempest » se heurte aux difficultés d’une collaboration multinationale
    Le GCAP (Global Combat Air Programme), plus communément appelé Tempest, aéronef de 6ème génération développé conjointement par le Royaume-Uni, le Japon et l’Italie, est prévu pour être déployé d’ici à 2035. Le premier vol de l’avion d’essai est prévu pour fin 2027. Le projet se heurte toutefois à des incertitudes de financement de la part du Royaume-Uni et à des divergences de priorités entre les partenaires, selon Le Figaro.

    Le Figaro du 10 juin 2026

Emploi
  • Emploi
    Au Bourget, la 5ème édition des rencontres « Féminisons les métiers de l’aéronautique et du spatial » a rassemblé 500 élèves
    La 5ème édition des rencontres « Féminisons les métiers de l’aéronautique et du spatial », organisée le 4 juin 2026 au musée de l’Air et de l’Espace du Bourget par l’association Aérométiers, a rassemblé 500 élèves autour d’un parcours immersif destiné à faire découvrir la diversité des métiers de l’aérien. Créée par Air France, le GIFAS et la FNAM, l’association Aérométiers œuvre à la promotion des métiers et des formations de l’aéronautique, du spatial et du transport aérien. Cette édition s’articulait autour du cycle de vie d’un aéronef, décliné à travers différents univers professionnels, de l’industrie à l’aéroport. Air France a mobilisé plus d’une vingtaine de collaborateurs venus présenter leurs métiers.

    Aerocontact du 10 juin 2026