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Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    Premier vol de démonstration du drone « Bird of Prey » d’Airbus
    Le drone « Bird of Prey » d’Airbus Defence and Space* a effectué son 1er vol de démonstration en Allemagne, en interceptant autonomement un drone grâce au missile Mark I de Frankenburg Technologies. L’engin a été capable de neutraliser de façon autonome un drone kamikaze avec un missile Mark I développé par Frankenburg Technologies, une startup estonienne. Le prototype emportait 4 missiles. La version opérationnelle en portera 8. Ce système vise à réduire drastiquement les coûts de défense face aux drones bon marché. Le « Bird of Prey », dérivé du drone Do-DT25, a une endurance d’environ 60 minutes et une portée opérationnelle de 110 km. Lancé par catapulte pneumatique mobile, il est récupéré par parachute et conçu pour être réutilisé.

    L’Essentiel de l’Eco
  • Défense
    Normandie Défense : un fonds d’investissement pour soutenir les PME normandes intervenant dans le secteur de la défense
    À l’initiative d’Hervé Morin, président de la Région Normandie, la Région lance Normandie Défense, un fonds d’investissement doté de 5 M€ destiné à soutenir la montée en puissance industrielle des PME normandes intervenant dans le secteur de la défense. Destiné à renforcer durablement les fonds propres des entreprises, ce fonds doit leur permettre d’accélérer leurs investissements, d’augmenter leurs capacités industrielles et de consolider leur positionnement dans les chaînes de valeurs stratégiques. Normandie Défense a été conçu pour apporter une réponse concrète, flexible et réactive, adaptée aux réalités industrielles du territoire normand. Il a vocation à accompagner les entreprises dans la durée, avec une logique de partenariat financier permettant de préserver la gouvernance entrepreneuriale tout en facilitant la mobilisation de financements complémentaires.

    Ecom News du 30 mars 2026
  • Défense
    Mission OTAN : les Rafale français de retour dans le ciel balte
    4 Rafale et une centaine d’aviateurs français sont déployés sur la base de Siauliai, en Lituanie, pour la mission de OTAN Baltic Air Policing. Pendant 4 mois, ils vont assurer la surveillance de l’espace aérien des États baltes, dépourvus de chasseurs, et suivre notamment les vols russes en mer Baltique. Le détachement de Rafale français restera d’alerte 24h/24 prêt à intervenir en cas de vols suspects ou non déclarés. Depuis 2004, il s’agit de la 12ème fois intervention de la France, avec un dispositif aérien composé de Mirage 2000-5F ou de Rafale.

    Aerobuzz du 30 mars 2026

Emploi
  • Emploi
    Liebherr-Aerospace recrute
    Liebherr-Aerospace* organise, le 17 avril 2026, une journée de recrutement immersive sur son site industriel de Campsas (Tarn-et-Garonne).  Les candidats pourront découvrir de manière concrète les postes à pourvoir et l’environnement de travail. Au programme : visite des ateliers, rencontres avec les équipes et le management, découverte des moyens industriels et des métiers, et des mises en situation. L’entreprise recherche spécifiquement des opérateurs sur machine à commande numérique et des soudeurs aéronautiques.

    Aeromorning du 31 mars 2026

Environnement
  • Environnement
    L’OACI établit de nouvelles normes environnementales
    Le 27 mars 2026, le Conseil de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a adopté de nouvelles normes environnementales plus strictes pour l’aviation mondiale. Elles imposent une réduction accrue des émissions de CO₂ (–10 % dès 2031 pour les nouveaux avions, puis extension en 2035) et des limites de bruit renforcées à partir de 2029. Ces règles concernent aussi les futurs avions supersoniques, soumis aux mêmes exigences sonores. Issues d’un long processus technique et collaboratif, elles visent à accélérer l’innovation vers des appareils plus propres et silencieux, tout en soutenant l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050.

    Aeromorning du 30 mars 2026

Espace
  • Espace
    SpaceLocker met en orbite un nanoastronef de 20 kg
    Le 30 mars 2026, SpaceLocker* a envoyé avec SpaceX son nanoastronef « Out of the Box » de 20 kg sur une orbite basse à 500 km de la Terre. La startup fondée en 2022 a pour objectif de réduire le coût, le délai et l'impact environnemental des missions spatiales en plaçant plusieurs charges utiles sur un satellite. Ainsi, sur le CubeSat Out of the box, de 20 centimètres de côté, 5 casiers en aluminium de 10 cm contenant 5 charges utiles, ont été arrimés, offrant une solution innovante pour mutualiser les missions spatiales. Ce 1er satellite opéré en interne compte donc 5 clients. L'entreprise a vendu 6 autres missions commerciales à réaliser dans les 2 ans sur d'autres satellites et 2 missions technologiques pour le CNES et l'Agence spatiale européenne (ESA). Elle a enregistré en tout pour 4 M€ de contrats. Les missions commerciales se partagent entre les télécoms et l'observation de la Terre.

    Les Echos du 31 mars 2026
  • Espace
    L’ONERA lance sa mission FlyLab
    Le 30 mars 2026, les nanosatellites FlyLab-1 et 2 de l’ONERA* ont été mis en orbite à 590 km avec succès, pour une mission de 2 ans. Véritable « laboratoire volant », ce programme soutenu par la DGA prévoit des démonstrations technologiques aux finalités duales. FlyLab-1 testera notamment une caméra infrarouge innovante, tandis que FlyLab-2 analysera l’ionosphère et des signaux radar. Les 2 satellites étudieront aussi le vol relatif et les manœuvres complexes en orbite, grâce à leurs systèmes de propulsion. L’objectif étant d’améliorer l’agilité des satellites et de préparer de futures applications de rapprochement en orbite.

    Theatrum Belli du 31 mars 2026

Industrie
  • Industrie
    La réindustrialisation continue de ralentir en France
    En 2025, la dynamique industrielle française s’est nettement ralentie. D’après le baromètre établi par le ministère de l'Économie et des Finances, seules 19 ouvertures ou extensions d’usines ont été recensées contre 88 en 2024. Ce recul s’explique par les tensions géopolitiques (Ukraine, Moyen-Orient), la concurrence internationale de plus en plus forte, l’instauration des droits de douane américains et la hausse des prix de l’énergie. Si la défense, l’aéronautique et le spatial résistent et gardent un solde positif, d’autres secteurs (transports, chimie, mécanique…) basculent dans le rouge. Malgré des dispositifs comme France 2030, l’incertitude économique et fiscale freine les investissements industriels.

    France Info du 30 mars 2026

international
  • international
    L’Indonésie réceptionne son second A400M
    L’armée de l’Air indonésienne a réceptionné son 2ème et dernier A400M commandé. En provenance de Séville (Espagne), l’appareil a atterri sur la base aérienne de Jakarta le 28 mars 2026. Le 1er des 2 avions commandés par le ministère indonésien de la Défense avait été livré par Airbus Defense & Space* début novembre. L’Indonésie était alors devenue le 10ème opérateur de l’avion de transport tactique européen dans le monde.

    Le Journal de l’Aviation du 30 mars 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Finnair modernise sa flotte avec de nouveaux ATR et Embraer
    Finnair a signé des lettres d’intention pour la location de 2 turboprops ATR 726002 et de 2 Embraer E190 E1. Les appareils seront exploités par son partenaire régional Nordic Regional Airlines à partir de l’été et du début de l’automne 2026. Les 2 ATR72 turboprops porteront à 16 le nombre total d’avions régionaux soutenant les opérations de Finnair. Finnair souligne l’importance d’un réseau régional solide pour alimenter les opérations européennes et long-courrier de la compagnie.

    Aeromorning du 31 mars 2026
  • Aviation Commerciale
    Les compagnies aériennes du Golfe subissent l’impact de la guerre
    La guerre en Iran affecte fortement le transport aérien au Moyen-Orient, où selon le réseau de cabinet d'audit comptable et financier, BDO, l’offre a chuté de moitié par rapport au niveau observé en 2025 sur la même période. Les grands hubs comme Doha et Dubaï sont très touchés, entraînant un effondrement de l’activité de compagnies comme Qatar Airways ou Emirates. Les flux entre le Moyen-Orient et l'Europe sont également fortement dégradés. En Europe et en France, l’impact direct reste limité, mais la hausse du kérosène inquiète des acteurs comme Air France. Malgré des stratégies de couverture, les détours aériens augmentent la consommation et pourraient entraîner une hausse des prix des billets de 10 à 15 %. Et cela pourrait empirer en cas de prolongement du conflit.

    Les Echos du 30 mars 2026