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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    China Southern Airlines passe une commande de 21,4 milliards de dollars à Airbus
    Airbus* confirme sa domination sur le marché chinois des monocouloirs. L’avionneur vient de signer un contrat de 21,4 Md$ avec China Southern Airlines pour 102 A320neo, auxquels s’ajoutent 35 appareils destinés à sa filiale Xiamen. Cette commande s’inscrit dans une série de succès récents auprès des grandes compagnies chinoises, dont China Eastern et Air China. Depuis 2022, près de 700 avions Airbus ont été commandés par ces transporteurs. Le constructeur européen bénéficie notamment de sa présence industrielle à Tianjin. En parallèle, Boeing espère profiter d’une visite officielle américaine pour regagner du terrain dans un marché fragilisé par les tensions commerciales et les déboires du 737 Max.

    Les Echos du 30 avril 2026
  • Industrie
    Liebherr livre son premier train d’atterrissage de l’Airbus A350F
    Liebherr-Aerospace* franchit une étape clé en livrant le 1er train d’atterrissage avant de l’Airbus A350F, renforçant un partenariat de plus de 50 ans avec Airbus*. Acteur majeur du programme A350, l’entreprise fournit des composants essentiels, dont les systèmes de commande de vol et le train avant. La dernière version de l’A350F, conçue pour les opérations de transport de fret longue distance, a nécessité d’importantes adaptations tant au niveau du modèle de base de l’avion que de ses systèmes embarqués. Un enjeu majeur concerne la stabilité au sol lors du chargement, avec un risque de basculement arrière. Airbus a ainsi développé un système d’alerte basé sur la charge du train avant, mesurée grâce à un capteur innovant conçu par Liebherr. Développé en Allemagne, ce train d’atterrissage s’inscrit dans une offre globale incluant maintenance, réparation et révision.

    Aeromorning du 29 avril 2026
  • Industrie
    Sopra Steria affiche des résultats supérieurs aux attentes
    Sopra Steria* a enregistré une croissance de son chiffre d'affaires de 3,4 % au 1er trimestre 2026. Le groupe, acteur majeur de la tech, confirme ainsi le retour à la croissance amorcé fin 2025, porté par une accélération dans les secteurs de l'aéronautique et de la défense. Malgré l’environnement géopolitique incertain, tous les objectifs financiers 2026 sont maintenus.

    Investir et Zone Bourse du 29 avril 2026
  • Industrie
    Böllhoff et Collins Aerospace mettent en place une chaîne d'approvisionnement à Casablanca pour les pièces détachées de l'A320
    En regroupant la production de fixations spécialisées et les lignes d'assemblage de composants de pointe, le groupe Böllhoff* et Collins Aerospace* mettent en place une chaîne d'approvisionnement à Casablanca pour le programme Airbus* A320. Depuis 2024, Böllhoff produit directement sur place des fixations critiques auparavant importées, utilisées par Collins Aerospace pour ses systèmes de cockpit et de cabine. Cette intégration permet de réduire réduit considérablement les coûts logistiques et les délais de livraison. Soutenu par un accord avec les autorités marocaines, ce dispositif vise à créer un écosystème industriel générant de emplois, tout en renforçant la souveraineté industrielle du Maroc et sa montée en gamme dans la chaîne aéronautique mondiale.

    Air Pro News du 29 avril 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    ADP se veut rassurant quant à l’approvisionnement en kérosène
    Le Groupe ADP se montre confiant quant à l’approvisionnement en kérosène. Grâce à un réseau d’oléoducs relié aux raffineries et à un terminal au Havre, les aéroports parisiens disposent d’un approvisionnement en kérosène relativement sécurisé, d’autant que la majorité du pétrole brut qui alimente ces infrastructures provient d’Amérique du Nord. Les autorités restent toutefois vigilantes, le carburant aérien étant partiellement (à hauteur de 20 %) importé du Golfe. ADP maintient ses prévisions de trafic pour 2026, avec une hausse attendue de 1,5 à 2,5 %. Malgré un léger ralentissement des réservations et quelques ajustements de vols en début d’été, la saison estivale est abordée avec confiance, les réservations restant globalement solides et une amélioration étant déjà observée en avril 2026.

    Les Echos et La Tribune du 29 avril 2026
  • Aviation Commerciale
    Les conséquences du choc pétrolier pourraient être particulièrement sévères pour les petits aéroports européens
    Les aéroports régionaux européens alertent sur une menace majeure liée à la hausse des coûts du carburant. Réunis à Turin, les membres du Conseil international des aéroports (ACI) Europe craignent un choc simultané sur l’offre et la demande, mettant en péril les petites et moyennes infrastructures. Les compagnies aériennes, confrontées à des coûts élevés, privilégient les lignes les plus rentables, souvent au détriment des dessertes régionales. Cette stratégie accentue la vulnérabilité de ces aéroports, déjà fragilisés. La décision de Lufthansa en avril 2026 de fermer sa filiale CityLine illustre cette tendance et les risques pesant sur les liaisons secondaires en Europe.

    La Tribune du 29 avril 2026
  • Aviation Commerciale
    Le trafic aérien solide malgré les tensions
    Le transport aérien mondial a progressé en mars, avec une hausse de 2,1 % du trafic passagers malgré une baisse de l’offre de sièges. Le taux de remplissage atteint ainsi 83,6 %, en nette amélioration. Selon l’IATA, la saison estivale s’annonce dynamique, bien que marquée par de fortes disparités régionales. Le Moyen-Orient subit un effondrement du trafic, tandis que la demande progresse ailleurs. L’envolée des prix du kérosène pourrait toutefois peser sur les billets et, à terme, sur la demande. Le fret aérien recule, en baisse de 4,8 % sur un an.

    Le Figaro du 29 avril 2026
  • Aviation Commerciale
    Approvisionnement des aéroports français en kérosène : le gouvernement réunit les compagnies aériennes le 6 mai
    Le gouvernement français va réunir les compagnies aériennes, le 6 mai 2026, pour évoquer la sécurisation de l’approvisionnement en kérosène des aéroports du territoire. Malgré la baisse des importations du Golfe, les autorités se veulent rassurantes, évoquant des stocks suffisants et aucune tension immédiate pour avril et mai. L’Europe compense via d’autres fournisseurs, mais des risques subsistent à moyen terme. « Si la situation perdure encore deux ou trois mois, nous entrerons dans une ère de pénurie énergétique », avertit Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies. Les hausses de prix du carburant pourraient toutefois peser davantage que d’éventuelles pénuries.

    Le Monde du 29 avril 2026

Emploi
  • Emploi
    Industrie de la défense : une forte dynamique de recrutement
    L’industrie de la défense connaît une forte croissance, avec des effectifs en hausse de 15 % entre 2022 et 2024. À Bourges, MBDA* illustre cette dynamique, avec plusieurs centaines de recrutements annuels et une production en nette accélération. Mais le secteur fait face à un défi majeur : attirer des profils qualifiés. Pour y répondre, les entreprises misent sur la formation interne et s’ouvrent à des candidats en reconversion. Malgré un carnet de commandes solide, MBDA peine à recruter, comme d’autres acteurs, confrontés aussi à des contraintes d’image, de localisation et de conditions de travail.

    France 3 du 28 avril 2026
  • Emploi
    L’aéronautique face au choc démographique
    Face au choc démographique qui fragilise l’ensemble de l’industrie, le secteur aéronautique apparaît relativement mieux préparé. Alors que la raréfaction des jeunes et les départs massifs à la retraite compliquent le recrutement, la filière a déjà engagé depuis plusieurs décennies une politique d’embauches régulières. « Entamé dans les années 1990, le recrutement massif de jeunes s’est amplifié dans la décennie 2010 et a repris après la crise du Covid. En 2020 et 2021, beaucoup d’entreprises ont organisé le départ de leurs seniors », indique Philippe Dujaric, directeur des affaires sociales du GIFAS (jusqu’à fin mars 2026). S’il n’est pas inquiet pour la filière, il reconnaît que certaines PME vont rencontrer des difficultés. Le secteur mise aussi sur l’alternance et les formations pour alimenter son vivier. Mais la montée des tensions sur le marché du travail impose de nouvelles adaptations, notamment pour anticiper les besoins à long terme et préserver les savoir-faire.

    L’Usine Nouvelle du 30 avril 2026

Espace
  • Espace
    Venturi Space teste son rover lunaire en « conditions réelles »
    Dans le centre de test à Cologne, le rover lunaire Mona Luna, développé par Venturi Space** effectue des tests en conditions quasi réelles. Équipé d’un grand panneau solaire, cet engin électrique de 750 kg repose sur des roues capables d’épouser les obstacles. Il est conçu pour évoluer sur un terrain extrême, résister à la poussière lunaire ainsi qu’à des variations de température de 300 degrés. Il a pour mission de transporter sur de longues distances les outils des astronautes et les échantillons prélevés sur la Lune. L’objectif est de trouver de l’eau pour fournir de l’oxygène, par électrolyse, notamment pour boire. Les équipes de Mona Luna sauront dans quelques semaines si leur rover est sélectionné pour une 1ère mission sur la Lune, à l’horizon 2030.

    France Info du 29 avril 2026