Synthèse de presse

Défense
  • Défense
    La DGA livre les premières munitions télé-opérées de courte portée Damocles aux forces armées
    La DGA annonce avoir livré le 2 décembre 2025 les premières munitions télé-opérées Damocles au service interarmées des munitions pour les forces armées, 18 mois après la commande du développement. La munition est développée par KNDS France* et la société française Delair. « Cette munition télé-opérée concrétise le passage à l’échelle d’un concept issu de l’appel à projets Colibri, lancé en 2022 par la DGA et l’Agence de l’innovation de défense (AID) », précise la DGA. D’ici au mois de juillet 2026, 460 munitions télé-opérées Damocles seront livrées aux forces armées.

    Le Monde, Air & Cosmos et Aeromorning du 23 janvier 2026
  • Défense
    La DGA a commandé des munitions télé-opérées de longue portée à MBDA
    La Direction générale de l’armement (DGA) a commandé, le 30 décembre 2025, des munitions télé-opérées de longue portée auprès de MBDA*, associé à la PME française Aviation Design. Le premier lot de ces munitions télé-opérées sera livré aux forces armées par la DGA en milieu d’année 2027. Il s’agit d’une munition télé-opérée longue distance, en forme d’aile volante de 3,3 mètres d’envergure pour 3 mètres de long, d’une portée de plus de 500 kilomètres et pouvant évoluer à une vitesse de 400 km/heure. La production devrait avoisiner une centaine d’exemplaires par an ; MBDA se dit en capacité de monter, si besoin, à une cadence de plus de 1 000 exemplaires par mois. « La portée de 500 kilomètres de ces munitions permettra de mener des frappes tactiques dans la profondeur, par exemple sur des postes de commandement ou des dispositifs logistiques », indique le ministère des Armées.

    Ensemble de la presse du 23 janvier 2026

Industrie
  • Industrie
    Innovation : les startups relativement épargnées par le budget 2026
    Le projet de loi de finances (PLF) 2026 préserve le statut de jeune entreprise innovante (JEI), qui permet de bénéficier d'exonérations sociales et fiscales. Alors que le budget initial prévoyait un relèvement du taux de dépenses de R&D minimum pour obtenir ce statut de 20 à 25 %, celui-ci est finalement maintenu à 20 %. Le seuil minimum de détention d'une entreprise par des fondateurs pour émettre des bons de souscription de parts de créateur d'entreprise (BSPCE), qui permettent d'attirer et fidéliser les talents, est quant à lui abaissé de 25 à 15 %. Les dispositifs du crédit d'impôt innovation (CII) ou du crédit d'impôt recherche (CIR) restent par ailleurs inchangés. L’incertitude demeure toutefois quant au programme France 2030 : selon des informations des Echos, d’importantes coupes budgétaires seraient à l’étude.

    Les Echos du 22 janvier 2026
  • Industrie
    Le port de Dunkerque mise sur les carburants d'aviation durables
    Le port de Dunkerque a présenté mardi 20 janvier un projet d’usine de carburant d’aviation durable (SAF) porté par le groupe d’ingénierie Technip Energies, couplé à un terminal de stockage porté par Tepsa. Le projet, estimé à 1,7 Md€, doit permettre la construction d’une usine atteignant la capacité annuelle de 160 000 tonnes de carburant, produit à partir d’éthanol de seconde génération. 300 emplois doivent être créés. « L'Union européenne impose un pourcentage de plus en plus élevé de carburant durable dans l'aviation. Aujourd'hui, la réglementation est de 2 %, mais en 2050 ce sera 70 % de carburant durable qu'on devra mettre dans les avions », a souligné Patrice Vergriete, maire de Dunkerque et président de la Communauté urbaine de Dunkerque. Le projet reste conditionné à la décision finale d’investissement, qui pourrait prendre plusieurs années, rappelle L’Usine Nouvelle.

    L’Usine Nouvelle et Les Echos du 22 janvier 2026
  • Industrie
    Projet Sunrise : Rolls-Royce livre les Trent XWB-97 du premier Airbus A350-1000ULR
    Le 20 janvier 2026, Rolls-Royce a livré à Airbus* les moteurs Trent XWB-97 qui équiperont le 1er A350-1000 ULR (Ultra Long Range) destiné au projet Sunrise de la compagnie australienne Qantas. Les essais en vol doivent débuter dans les prochains mois. La 1ère livraison est prévue à la fin de l’année pour une mise en service au 1er semestre 2027.

    Le Journal de l’Aviation du 23 janvier 2026

Espace
  • Espace
    Imagerie radar spatiale : focus sur la mission DESIR
    Le Centre national d'études spatiales (CNES) et la Direction générale de l'armement (DGA) ont attribué un contrat à 3 sociétés, Thales Alenia Space*, Loft Orbital et Tekever, pour développer une nouvelle filière de satellites d'imagerie radar française afin de garantir la souveraineté. Baptisé DÉSIR (Démonstrateur des Éléments Souverains en Imagerie Radar), le projet vise à « consolider la faisabilité et le dimensionnement d’un système spatial d’observation de la Terre dans le domaine radar, pré-développer les briques technologiques souveraines et monter en compétence sur le traitement d’image ». Thales Alenia Space réalisera la charge utile, en coopération avec Tekever France, qui développera l'antenne active intégrée. Loft Orbital sera le mandataire du consortium, responsable du satellite et du segment sol. Le projet doit être mis en orbite en 2029.

    Les Echos, La Dépêche du Midi et Zone-Militaire.com du 23 janvier 2026
  • Espace
    Thales Alenia Space signe un contrat avec OHB pour fournir le sous-système de propulsion de la mission LISA
    Thales Alenia Space* (TAS) a conclu un accord de 16,5 M€ avec le maître d' œuvre OHB System AG pour le sous-système de propulsion de la mission LISA (Laser Interferometer Space Antenna) de l'Agence spatiale européenne (ESA). Au Royaume-Uni, Thales Alenia Space sera responsable de la conception, de la fabrication, de l’assemblage du système, de l’intégration et des essais relatifs au sous-système de propulsion de LISA. Ce contrat, dit Phase B2, sera suivi par des contrats dits Phases C et D, pour une valeur totale de 89,5 M€. LISA sera le 1er observatoire spatial dévolu à l’étude des ondes gravitationnelles, « générées par de nombreux phénomènes célestes, de l’interaction d’étoiles compactes à la fusion de trous noirs supermassifs au centre des galaxies. La mission permettra aussi d’étendre notre horizon cosmique jusqu’à l’époque ayant précédé la formation des étoiles et des galaxies », précise TAS. Les 3 satellites composant la mission doivent être lancés en 2035 à bord d’Ariane 6.

    Boursorama du 23 janvier 2026
  • Espace
    The Exploration Company en négociation pour acquérir la startup britannique Orbex
    The Exploration Company** (TEC), qui développe Nyx, un véhicule de transport de fret spatial, est entrée « en discussions exclusives en vue d'une transaction potentielle » avec la société britannique Orbex Space. « Le rapprochement de nos entreprises permettrait de diversifier nos capacités et d'apporter à notre équipe en pleine croissance une expertise d'ingénierie de tout premier plan », explique Hélène Huby, présidente et cofondatrice de TEC. La société Orbex Space, créée en 2015, est basée en Écosse et dispose d'une usine au Danemark. Elle développe un petit lanceur, Prime, conçu pour placer une charge de 200 kilogrammes en orbite basse. Si la transaction aboutit, The Exploration Company, dont le siège est à Munich et qui vient d'inaugurer, fin 2025, une usine de 7 500 m2 près de Bordeaux, « disposerait d'une base au Royaume-Uni », rappelle Hélène Huby, qui y voit « une évolution particulièrement enthousiasmante ».

    Les Echos et Challenges du 23 janvier 2026
  • Espace
    Disparition de Roger-Maurice Bonnet, ancien directeur du programme scientifique de l’ESA
    Astrophysicien spécialiste du Soleil, Roger-Maurice Bonnet, mort le 19 janvier 2026 à Clermont-Ferrand, a dirigé pendant 18 années, de 1983 à 2001, le programme scientifique de l’Agence spatiale européenne (ESA), auquel il avait apporté une vision de long terme. Il a permis la réalisation de grandes missions d’exploration du Système solaire et de l’Univers, comme le satellite d’observation du Soleil SOHO, la sonde Rosetta ou l’atterrisseur Huygens, le 1er à se poser sur un satellite de Saturne. C’est lors de son mandat que l’ESA a décidé de participer à l’aventure du télescope spatial James-Webb. Le directeur général de l’ESA, Josef Aschbacher, a déclaré : « Nous sommes extrêmement fiers de ce que Roger a accompli et de la manière dont il a fait progresser l’agence dans tant de domaines. Des dizaines de missions de l’ESA ont vu le jour grâce à sa clairvoyance et à ses compétences scientifiques ».

    Le Monde du 23 janvier 2026

Emploi
  • Emploi
    Airbus Canada prévoit des embauches importantes en 2026
    Airbus Canada a livré 93 appareils A220 en 2025, en hausse de 24 % par rapport à la production de 75 avions en 2024. Guillaume Chevasson, PDG d’Airbus Canada, se félicite du « record » réalisé en décembre 2025, avec 17 A220 livrés, dont 4 appareils assemblés à Mobile (États-Unis) et 13 à Mirabel (Canada). Le dirigeant espère atteindre une cadence de production de 12 appareils A220 par mois en 2026. « En 2026, on va embaucher encore des centaines de nouveaux collaborateurs. Ces nouvelles embauches ne sont pas liées à la cadence de production, mais doivent soutenir la croissance de notre flotte d’avions en service qui grossit de près de 25 % par année. Nous avons besoin d’ingénieurs et de techniciens pour le soutien technique de tous nos clients à travers le monde », indique le dirigeant.

    La Presse du 20 janvier 2026