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Synthèse de presse

international
  • international
    La surtaxe américaine de 15 % ravive l’incertitude pour l’aéronautique française
    Le décret des États-Unis instaurant une surtaxe de 15 % pendant 150 jours sur les importations vers les États-Unis, via le Trade Act (section 122), ravive l’incertitude pour l’aéronautique française. En 2024, le secteur a exporté 9,7 Md€ vers les États-Unis, soit près d’un cinquième des flux français. Les livraisons concernent turboréacteurs, avions et pièces. L’ampleur des exemptions sectorielles reste incertaine, alors que la filière dépend fortement des chaînes d’approvisionnement transatlantiques.

    Le Monde et CNews du 23 février 2026

Industrie
  • Industrie
    Satys renforce sa position mondiale dans la peinture et le traitement aéronautique
    En 2025, le groupe Satys* a retrouvé sa rentabilité pré-Covid, avec 192 M€ pour Satys Aerospace et 35 M€ pour Satys Coatings. Le groupe a notamment repris les 4 salles de peinture de Sabena Technics* à Toulouse-Cornebarrieu, portant à 10 ses installations locales et intégrant 130 salariés. Satys prévoit désormais 800 recrutements d’ici 2030 et poursuit ses investissements, notamment 7 M€ pour la technologie d’anaphorèse.

    Entreprises Occitanie du 23 février 2026
  • Industrie
    American Airlines confirme le LEAP-1A pour 155 A321neo et A321XLR
    American Airlines a confirmé que ses 120 A321neo et 35 Airbus A321XLR, commandés en mars 2024 et livrables d’ici 2032, seront motorisés par le LEAP-1A de CFM International, coentreprise détenue à 50/50 par GE Aerospace et Safran Aircraft Engines*. L’accord inclut un contrat de maintenance à long terme. La compagnie exploite déjà 84 A321neo et A321XLR et détient des options sur 116 appareils supplémentaires de la famille A320neo.

    Le Journal de l’Aviation du 23 février 2026
  • Industrie
    Transports Canada certifie l’Airbus H175 pour le marché canadien
    Transports Canada a délivré la certification de type du H175, autorisant son exploitation au Canada. L’hélicoptère d’Airbus Helicopters* est approuvé pour les missions civiles, dont l’énergie offshore, le SAR, l’EMS et l’aviation d’affaires. Déjà certifié par l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne et la Civil Aviation Administration of China, le H175 cumule environ 300 000 heures de vol depuis 2014.

    Le Journal de l’Aviation du 23 février 2026
  • Industrie
    La filière aéronautique normande accélère la labellisation Aero Excellence
    La filière normande renforce son engagement dans le label Aero Excellence™, porté par le GIFAS. Fin 2025, 450 sites étaient engagés dans le monde, dont 240 en France ; 40 % évalués et 30 % labellisés Bronze. En Normandie, Safran Nacelles* (Gonfreville-l’Orcher) est le premier site français certifié Argent, tandis que Demgy* a obtenu le Bronze. Le cluster Normandie AeroEspace (NAE) déploie un accompagnement de 3 jours, financé à 50 % par la Région.

    Paris Normandie du 23 février 2026
  • Industrie
    ATR vise une hausse de 20 % des livraisons en 2026 et lance ses premiers programmes hybrides
    En 2025, ATR*, coentreprise d’Airbus* et Leonardo, a enregistré 60 commandes brutes pour 50 appareils livrables, portant son carnet à plus de 160 avions. Malgré des livraisons limitées à 32 unités en raison de pénuries de composants, le chiffre d’affaires reste stable, soutenu par 538 M€ d’activités de services. Parmi les commandes, Air Algérie et Uni Air ont commandé respectivement 16 et 19 ATR 72-600. En 2026, le constructeur prévoit une hausse de 20 % de ses livraisons et lance les programmes hybrides électriques « Heracles » et « Demetra ».

    La Gazette du Midi du 23 février 2026

Espace
  • Espace
    Thales Alenia Space expédie le démonstrateur IOD-2 de la mission Celeste de l’ESA
    Thales Alenia Space* (TAS) a annoncé le départ du démonstrateur IOD-2 de la mission Celeste (ex-LEO-PNT) de l’Agence spatiale européenne depuis L’Aquila en Italie vers Berlin, avant un lancement prévu en mars 2026 depuis la Nouvelle-Zélande. La constellation comptera 11 microsatellites en orbite basse, dont 5 fournis par TAS, la coentreprise de Thales* (67 %) et Leonardo (33 %). L’objectif est de compléter Galileo, d’améliorer la résilience et de viser une précision centimétrique, notamment en zones urbaines denses. IOD-2, CubeSat d’environ 30 kg, opérera au moins 6 mois en orbite.

    Boursorama du 21 février 2026
  • Espace
    Airbus met ses satellites au service de l’agriculture de précision
    Au Salon de l’agriculture, Airbus* a présenté ses outils d’observation de la Terre pour l’agriculture de précision et la transition agroécologique. Farmstar, développé avec Arvalis et Terres Inovia, suit plus de 680 000 ha pour optimiser la fertilisation azotée. Un Indice de production des prairies aide également aux assurances climatiques, tandis que Starling, avec Earthworm Foundation, surveille forêts et écosystèmes en temps quasi réel. Selon Airbus Defence and Space, « l’observation de la Terre devient un levier central pour l’agriculture de demain », combinant satellites, IA et agronomie.

    La Dépêche du 23 février 2026

Défense
  • Défense
    5 pays européens lancent l’initiative LEAP pour une défense antiaérienne à bas coût
    La France, l’Allemagne, l’Italie, la Pologne et le Royaume-Uni ont lancé le 20 février à Cracovie l’initiative LEAP visant à développer, d’ici 12 mois, des systèmes antiaériens à bas coût (drones autonomes, missiles sol-air). Inspiré des retours de la guerre en Ukraine depuis février 2022, le programme prévoit une première mise en production d’ici 2027, selon le gouvernement britannique. « Nous devons être prêts à répondre à toute hypothèse », a déclaré Catherine Vautrin, Ministre des Armées et des Anciens combattants.

    L’Usine Nouvelle du 21 février 2026
  • Défense
    BAE Systems anticipe plusieurs années de croissance grâce à la hausse des dépenses de défense
    Le groupe britannique BAE Systems affiche un carnet de commandes record de 83,6 Md£ (95,8 Md€) en 2025, avec un chiffre d’affaires annuel de 30,66 Md£ et un bénéfice d’exploitation de 3,32 Md£. Le groupe a remporté des contrats pour des avions Typhoon (Turquie) et des frégates type 26 (Norvège). Selon le CEO, Charles Woodburn, « Nous sommes bien placés pour fournir des systèmes conventionnels et des technologies disruptives ». En 2026, BAE prévoit une hausse de 7 à 9 % de son chiffre d’affaires et de 9 à 11 % de son bénéfice.

    L’Usine Nouvelle du 23 février 2026

Emploi
  • Emploi
    Daher recrute 200 salariés supplémentaires à Montoir pour accompagner Airbus Atlantic
    Daher* a annoncé le recrutement de 200 salariés, à la suite du renouvellement et l’élargissement, pour 2026-2031, de son contrat logistique avec Airbus Atlantic* sur le hub ouest de Montoir-de-Bretagne. Les volumes liés aux programmes A320, A330 et A350 tripleront, portant les effectifs de 250 à 450 salariés d’ici mi-2027. Le site représente près de 10 % du chiffre d’affaires logistique du groupe.

    Ouest-France du 23 février 2026