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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Airbus Helicopters investit plus de 20 M€ dans l’extension de son pôle logistique à Marignane
    Airbus Helicopters* a lancé le 5 novembre 2026 l’extension de son pôle logistique à Marignane, dans le cadre d’un investissement de plus de 20 M€ porté par Barjane, chargé du financement, de l’aménagement et de la construction. Le projet prévoit l’agrandissement de 4 500 m² de la plateforme existante de 46 000 m², exploitée par Daher, avec une livraison en 2027 et la création d’un nouveau bâtiment de 20 000 m² attendue avant fin 2027. Dédié à la logistique des pièces des hélicoptères assemblés à Marignane, ce dernier intégrera un magasin entièrement automatisé et des technologies robotiques et digitales, avec pour objectif d’obtenir la certification BREEAM « Excellent ».

    L’Usine Nouvelle du 6 novembre 2026
  • Industrie
    Les cyberattaques exposent les entreprises industrielles et de défense à un risque croissant
    Les cyberattaques se multiplient et ciblent aussi bien les objets connectés que les systèmes d’information des entreprises, les usines, les sous-traitants et les composants. En 2025, 40 % des entreprises interrogées dans le cadre d’une enquête menée par Opinionway pour le CESIN déclarent avoir subi au moins une cyberattaque significative et 81 % des entreprises victimes indiquent que cette cyberattaque a eu un impact important sur leur business. Les entreprises du secteur de l’armement figurent parmi celles qui ont pris la mesure de la menace et investissent massivement dans leur cybersécurité. Pour aider les PME de la filière aéronautique et spatiale à renforcer leur protection, le GIFAS a lancé un programme d’accompagnement dédié [ndlr : dont une partie est financée].

    Le Figaro du 6 novembre 2026 et OpinionWay pour le CESIN

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Air France reçoit son 60e Airbus A220 et souligne les performances de l’appareil
    Air France a reçu son 60e A220, baptisé Mimizan, sorti de la ligne d’assemblage final d’Airbus* à Mirabel, au Canada. Les 60 appareils basés à Paris-CDG desservent une cinquantaine de destinations situées à environ 3h30 du hub parisien. Selon David Hoch, responsable de la flotte A220, cet avion a permis de rentabiliser des lignes auparavant peu ou pas rentables. Il consomme 20 à 25 % de carburant de moins qu’un A320 d’ancienne génération et affiche un coût par passager-kilomètre inférieur de 10 à 15 % à celui des A318 et A319. Air France souhaite qu’Airbus développe une version allongée pouvant accueillir 180 à 185 passagers, mais aucune décision n’a été prise par l’avionneur.

    La Tribune du 9 novembre 2026
  • Aviation Commerciale
    Plus de 1 750 avions d’affaires devraient être livrés en Europe entre 2027 et 2036
    Selon les prévisions 2027 d’Aviation Week, plus de 1 750 avions d’affaires devraient être livrés à des clients européens entre 2027 et 2036. La flotte en service dans la région passerait de plus de 4 200 appareils en 2027 à près de 5 500 fin 2036, soit un taux de croissance annuel composé de 2,8 %, contre 1,3 % à l’échelle mondiale. La valeur des livraisons neuves vers l’Europe est estimée à 27,9 Md$ au prix de détail. Textron Aviation devrait assurer 25 % des livraisons d’avions d’affaires dans la région sur la période.

    Aviation Week du 6 novembre 2026
  • Aviation Commerciale
    China Eastern choisit le CFM LEAP-1A pour motoriser 101 appareils de la famille Airbus A320neo
    China Eastern Airlines a retenu le moteur CFM LEAP-1A produit par CFM International, coentreprise de Safran* et GE Aerospace, pour équiper 101 appareils de la famille Airbus A320neo, comprenant les A320neo, A321neo et A321XLR. Signé le 6 novembre 2026 à Shanghai, lors du 9e Salon international d'importation de Chine (CIIE), l'accord porte sur 202 moteurs, des moteurs de rechange ainsi qu'un soutien en service à long terme. Les livraisons des appareils sont prévues entre 2028 et 2032. En parallèle, la compagnie a annoncé 23 accords d'achat avec 15 fournisseurs issus de 8 pays et régions.

    Aeromorning.com du 8 novembre 2026

Espace
  • Espace
    Kinéis rétablit la position réelle des navires grâce à sa solution anti-spoofing
    Kinéis** a présenté au salon Euronaval sa solution Kin’Trust63, destinée à reconstituer la position réelle des navires dont le signal d’identification AIS est falsifié. L’entreprise toulousaine, qui exploite une constellation de 25 satellites en orbite basse, propose une plateforme permettant d’identifier les navires dont le signal est erroné ou artificiellement transformé, notamment en zone brouillée. En septembre, l’Agence spatiale européenne (ESA) a également sélectionné Kinéis pour piloter le projet Alcyon, une mission de démonstration de services de surveillance maritime et aérienne dans le cadre du programme Iris².

    Air & Cosmos du 6 novembre 2026

Défense
  • Défense
    Ascendance signe un partenariat avec Naval Group pour l’hybridation électrique des drones
    Ascendance** a conclu un partenariat avec Naval Group lors du salon Euronaval, portant sur l’intégration de l’hybridation électrique dans les drones de l’industriel français. La start-up toulousaine, qui compte 120 collaborateurs et détient plus de 140 brevets, entend proposer un système souverain complet d’hybridation électrique pour les drones européens, associant propulsion, batteries et architecture électrique. Parallèlement, l’industrialisation de son avion à décollage et atterrissage verticaux Atea est reportée en raison des difficultés d’accès aux financements en Europe, selon son PDG Jean-Christophe Lambert.

    La Tribune du 6 novembre 2026
  • Défense
    Harmattan AI signe un accord avec Barzan Holdings pour tester son intercepteur Gobi Tempest
    La start-up française Harmattan AI, soutenue par Dassault*, a signé un accord stratégique avec Barzan Holdings, groupe de défense qatari, pour déployer son intercepteur de drones Gobi Tempest. Le Qatar soumettra le système à des séries de tests d'attaque avant de déterminer le volume qu'il souhaite acquérir. Installé dans un coffre de lancement, l'appareil peut décoller en quelques secondes, atteindre 310 km/h et exploser à proximité de sa cible. En France, la DGA a commandé un premier lot de 50 exemplaires de la plus petite version du Gobi à l’issue de 2 mois d'essais.

    Les Echos du 6 novembre 2026
  • Défense
    MBDA réalise le premier largage d'un missile METEOR depuis la soute d'un F-35B
    MBDA* et le Bureau du programme F-35 (JPO) ont annoncé le premier largage d'un missile METEOR inerte depuis la soute interne d'un F-35B. Réalisé le 7 octobre à partir de la base aéronavale de Patuxent River, aux États-Unis, cet essai a démontré que le missile pouvait se séparer de l'appareil sans allumer son moteur-fusée ni activer ses surfaces de contrôle. MBDA indique que les données recueillies serviront à affiner les modèles numériques prédictifs de largage. D'autres essais sont prévus afin de valider cette séparation sur l'ensemble du domaine opérationnel du F-35, avant les tirs réels.

    Opex360.com du 7 novembre 2026
  • Défense
    La DGA prévoit de commander à MBDA de nouveaux missiles navals de croisière MdCN Mk2
    Le ministère des Armées a annoncé, le 6 novembre, la signature prochaine avec MBDA* d’un contrat pour la commande de nouveaux missiles navals de croisière au standard Mk2. Cette décision remplace le projet de rénovation à mi-vie du MdCN, dont le marché d’étude ERMIN avait été notifié à MBDA en 2024 pour 11,3 M€. Selon le Projet annuel de performances 2027, l’investissement prévu atteint environ 1,3 Md€ et la cible de commande a été ramenée à 150 missiles, dont 50 destinés aux sous-marins Barracuda. Le nouveau standard intégrera une furtivité améliorée, une portée supérieure à 1 000 km et une meilleure résistance au brouillage électronique. Les premières livraisons à la Marine nationale sont prévues à partir de 2030.

    Opex360.com du 6 novembre 2026