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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Hynaero lève 117 millions d’euros
    L’entreprise Hynaero**, récemment installée à Istres, annonce une levée de fonds de 117 M€ pour lancer le développement du Fregate-F100, un bombardier d’eau de nouvelle génération destiné à dépasser les capacités des Canadair. Ce financement permet d’engager la conception et d’implanter une chaîne d’assemblage sur le pôle aéronautique Jean Sarrail. Soutenu par l’État et des partenaires industriels majeurs, Hynaero prévoit de recruter massivement dans les mois à venir. Les 1ers essais en vol sont attendus en 2031 et les 1ères livraisons prévues à partir de 2032.

    Maritima et Le Journal des Entreprises du 23 mars 2026
  • Industrie
    Air France-KLM annonce quatre nominations à des postes clés de direction
    Suite à l’annonce du départ de Géry Mortreux (1er mai 2026), actuel Directeur général adjoint Engineering & Maintenance d’Air France Industries*, le groupe procède à une réorganisation majeure de sa direction. Vincent d’Andrea lui succède et reste rattaché à la directrice générale d’Air France Anne Rigail, tout en conservant un rôle clé au comité exécutif. Gilles Mercier est nommé vice-président principal de la maintenance des cellules. Tommaso Auriemma le remplace au poste de PDG de Barfield, la filiale américaine d’AFI KLM E&M. Et c’est donc Magali Jobert qui est nommée, à sa place et devient vice-présidente des ventes Asie-Pacifique.

    Aerobuzz du 23 mars 2026
  • Industrie
    L'Institut de recherche technologique Saint-Exupéry vise à développer de nouveaux matériaux composites
    Pour développer des matériaux composites résistants aux hautes températures, l’IRT Saint-Exupéry a lancé fin 2024 le projet Compinnov HT+. Le consortium réunit 9 partenaires, dont Safran*, MBDA*, ArianeGroup* et Liebherr Aerospace*. Ce projet d'une durée de 4 ans est doté de 5 M€ par France 2030, l'Agence de l'innovation de défense et les partenaires industriels. Après une 1ère sélection de résines innovantes en 2025, les recherches portent désormais sur leur association avec différentes fibres et leur mise à l’épreuve. D’ici 2027, des démonstrateurs seront réalisés pour préparer une future industrialisation.

    Les Echos du 23 mars 2026
  • Industrie
    Airbus consolide sa position en Chine
    Après des années de difficultés post-Covid, la Chine relance massivement ses commandes d’avions pour soutenir la croissance de son trafic aérien et moderniser une flotte vieillissante. Selon les estimations, le pays devra importer au moins 1 000 appareils dans les prochaines années. 2 méga-contrats se profilent, répartis entre Airbus* et Boeing, dans un contexte géopolitique incertain. Airbus conforte sa position dominante avec de nombreuses commandes de taille et une présence industrielle accrue à Tianjin. Parallèlement, la Chine poursuit son ambition de faire de Comac un acteur mondial de l’aéronautique. Le C919 bénéficie d’un solide soutien de l’État chinois mais son développement reste semé d’obstacles.

    Le Petit Journal du 23 mars 2026
  • Industrie
    CMJ Test Systems s'impose dans une niche stratégique de l’aéronautique
    Fondée en 2021 en pleine crise du Covid, CMJ Test Systems**, implantée à Gimont près de Toulouse, illustre une réussite entrepreneuriale atypique. Le pari : relancer une activité menacée de disparition, en misant sur un savoir-faire technique pointu. L’entreprise conçoit des bancs d’essais hydrauliques et mécaniques sur mesure, destinés à tester et certifier des équipements, de la R&D à la maintenance. Positionnée sur un marché de niche, elle compte aujourd’hui 11 salariés. Chaque machine, conçue spécifiquement pour un client, nécessite jusqu’à 18 mois de développement et peut être utilisée pendant plusieurs dizaines d’années. CMJ prévoit d’agrandir ses capacités et d’entamer son expansion internationale, tout en restant focalisée sur son expertise et un positionnement haut de gamme compétitif.

    L’Opinion du 23 mars 2026
  • Industrie
    Liebherr-Aerospace annonce l’extension de son site en Allemagne
    Liebherr-Aerospace* va lancer les travaux d’extension de son site de Lindenberg, en Allemagne. Ce projet vise à renforcer les capacités d’assemblage et de service client, tout en intégrant la construction d’un nouveau bâtiment administratif. Si la demande en avions neufs et en technologies de pointe continue de progresser, celle des services MRO (entretien, réparation et révision) suit la même tendance. Dans ce contexte, l’entreprise prévoit de recruter environ 270 collaborateurs qualifiés, principalement dans les domaines de la production, de l’assemblage et du service client.

    Le Journal de l’Aviation et Aeromorning du 23 mars 2026

Défense
  • Défense
    Egide lève 8 millions d'euros pour développer un bouclier anti-drones kamikazes
    Face à l’usage massif de drones kamikazes en Ukraine et au Moyen-Orient, la défense antiaérienne doit évoluer : les systèmes classiques, comme les missiles Patriot, sont trop coûteux pour contrer des essaims de drones. Pour répondre à cet enjeu, 2 anciens ingénieurs de MBDA* ont fondé en 2025 la startup Egide qui vient de lever 8 M€. Elle développe un intercepteur à propulsion électrique, piloté par une plateforme alimentée par l’intelligence artificielle, capable de détecter et prioriser les menaces en temps réel, tout en laissant la décision de tir aux militaires. Positionnée sur un marché émergent mais concurrentiel, Egide vise à avoir un démonstrateur prêt d’ici fin d’année

    Les Echos et La Tribune du 23 mars 2026

Emploi
  • Emploi
    Thales recrute 9000 personnes dans le monde dont 3300 en France
    Le groupe Thales* prévoit plus de 9000 recrutements dans le monde en 2026, dont 3300 en France. Avec 1630 postes à pourvoir, l’Île-de-France reste la 1ère région recruteuse. Les profils les plus recherchés sont les ingénieurs, en lien avec les grands enjeux technologiques actuels : intelligence artificielle, cybersécurité, systèmes embarqués ou encore technologies de communication avancées. Cette dynamique s’inscrit dans une croissance continue, avec au moins 8000 embauches annuelles depuis 5 ans. Très attractif, le groupe a reçu 1,4 millions de candidatures en 2025. Il poursuit aussi ses engagements en faveur de la diversité et des jeunes talents, tout en investissant massivement en R&D.

    L’Opinion du 21 mars 2026
  • Emploi
    Durcissement du cumul retraite-emploi : un problème pour l'industrie de défense
    La réforme du cumul emploi-retraite, durcie dès 2027, pénalisera fortement les retraités reprenant une activité avant l'âge légal (64 ans à terme, selon le gouvernement) : au-delà de 7 000 € annuels, leurs revenus seront déduits de leur pension, rendant ce cumul peu attractif. Cette mesure risque de freiner l’emploi des seniors, déjà faible en France (60,4% contre en moyenne 65,2% dans l'UE), et de priver des secteurs en tension, notamment la défense, de compétences essentielles. Avec cette réforme, le gouvernement va encaisser un gain comptable de 1,9 Md€ de recettes en 2030 (400 M€ en 2027). Malgré ce gain budgétaire attendu, la réforme pourrait entraîner des pertes globales, en réduisant les cotisations, le pouvoir d’achat et la transmission des savoir-faire, dans un contexte de vieillissement et de baisse démographique.

    La Tribune du 24 mars 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Finnair commande 18 Embraer E195-E2 et des A320/321ceo d'occasion
    La compagnie Finnair poursuit la modernisation de sa flotte court et moyen-courrier. Elle a commandé 18 avions Embraer E195-E2, avec des options et droits d’achat supplémentaires, dont les livraisons débuteront en 2027. Des accords ont aussi été conclus avec Pratt & Whitney pour l’achat de moteurs de rechange et de services de maintenance. Parallèlement, la compagnie prévoit d’acquérir jusqu’à 12 Airbus A320/321ceo sur le marché des avions d’occasion, afin de remplacer les A319 et A320 les plus anciens de sa flotte au cours des prochaines années. La flotte actuelle de Finnair comprend 79 appareils Airbus*, Embraer et ATR*.

    Le Journal de l’Aviation du 23 mars 2026

Espace
  • Espace
    Arianespace signe un contrat avec Katalyst Space Technologies pour lancer le satellite NEXUS-1
    Arianespace vient d’annoncer la signature d'un contrat avec la société américaine Katalyst Space Technologies pour le lancement du satellite NEXUS-1. Il sera placé en orbite de transfert géostationnaire à bord du lanceur lourd européen Ariane 6 au 2nd semestre 2027. Le satellite sera capable d'effectuer des manœuvres de rendez-vous et d'arrimage avec d'autres satellites et permettra notamment d'améliorer leurs performances, de les ravitailler et de prolonger leur durée de vie opérationnelle. Cette nouvelle mission illustre la polyvalence, la flexibilité et la modularité d'Ariane 6, ainsi que sa compétitivité sur le marché spatial international.

    La Tribune du 23 mars 2026

Sécurité
  • Sécurité
    Airbus acquiert Ultra Cyber
    Airbus* a signé un accord pour acquérir Ultra Cyber Ltd auprès de Cobham Ultra, renforçant ainsi sa position sur le marché européen de la cybersécurité. Cette opération, qui inclut plus de 200 employés au Royaume-Uni, consolide son ancrage britannique, notamment à Newport et Maidenhead. Intégrée à sa division Connected Intelligence d’Airbus Defence and Space*, elle s’inscrit dans une stratégie visant à bâtir un acteur majeur de la cybersécurité en Europe, au service des alliés de l’OTAN et des Five Eyes. Après l’acquisition d’Infodas en 2024, Airbus élargit aussi ses compétences en protection des données et en liaisons aériennes sécurisées.

    Aeromorning du 23 mars 2026