Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    La BEI accorde un financement de 3 milliards d'euros à Airbus
    La Banque européenne d’investissement (BEI) a annoncé l’octroi d’un financement inédit de 3 Md€ à Airbus*. Un montant destiné à accélérer ses projets dans l'aviation commerciale, la défense et le développement d'avions plus sobres en carbone. Une 1ère enveloppe d'un Md€ a été débloquée sous la forme d'un prêt. Les 2 Md€ restants devraient être versés progressivement afin d'accompagner les investissements stratégiques du groupe.

    Ensemble de la presse du 29 juin 2026
  • Industrie
    ST Group retenu par Aerotec & Concept pour le programme Kepplair 72
    ST Group* a été sélectionné par Aerotec & Concept pour produire des pièces composites complexes destinées au programme Kepplair 72, notamment le carénage ventral et le kit de conditionnement d’air de l’ATR 72. Ce contrat doit permettre la transformation d’un 1er ATR dès la fin de l’année 2026 ou au début de 2027. L’entrée en production doit par la suite intervenir en 2027. Le programme Kepplair Evolution consiste à convertir des ATR 72 en avions bombardiers d’eau multi-rôles dédiés à la lutte contre les incendies, avec un objectif de production de 12 appareils par an.

    Le Journal de l’Aviation du 29 juin 2026
  • Industrie
    Safran Electronics & Defense adapte son dispositif industriel en France
    Safran Electronics & Defense* réorganise sa production française d’actionneurs aéronautiques pour accompagner la forte croissance du secteur et intégrer les activités acquises auprès de Collins Aerospace. Le groupe prévoit de fermer d’ici 2030 son site historique de Mantes-la-Ville au profit de Vernon, dédié aux programmes militaires, hélicoptères et aviation régionale, et de Saint-Ouen-l’Aumône, spécialisé dans l’aviation commerciale. Cette réorganisation s’accompagnera d’investissements industriels, notamment à Vernon, dont les effectifs passeront de 500 à 800-1000 salariés.

    L’Usine Nouvelle du 29 juin 2026
  • Industrie
    Airbus Atlantic souhaite acquérir le groupe espagnol MASA
    Airbus Atlantic* a engagé des négociations en vue d'acquérir le groupe espagnol MASA et ses filiales (HIMEC Aero, NMT Aerospace Machining, Gepro Systems et Orisol Montajes Avanzados). L'opération vise à renforcer les capacités en usinage et conception de machines-outils, améliorer les performances et consolider la résilience de la chaîne de valeur face aux montées en cadence. En cas d'accord, les sociétés conserveraient leur autonomie opérationnelle et commerciale ainsi que leurs marques et directions respectives.

    Le Journal de l’Aviation et Aerobuzz du 29 juin 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    MIAT Mongolian Airlines prévoit d'acquérir 10 avions Airbus
    La compagnie nationale mongole MIAT Mongolian Airlines envisage l’acquisition de 10 avions commerciaux auprès d’Airbus* pour renouveler sa flotte. L’objectif de la compagnie est de réduire la forte dépendance de sa flotte vis-à-vis des bailleurs, sa flotte étant aujourd’hui pratiquement exclusivement louée. La Banque mongole du Commerce et du Développement s'engage à fournir les garanties financières nécessaires.

    Le Journal de l’Aviation du 29 juin 2026

Espace
  • Espace
    Actia : 8 M€ investis pour son nouveau spatial à Toulouse
    Actia précise les contours du nouveau site industriel annoncé fin mai à Toulouse : un investissement de 8 M€ dans un nouveau site industriel de 2 200 m² à Toulouse, dédié à la production de petites séries de cartes électroniques complexes. Après le rachat de Steel Électronique en 2024 et la création d’Actia Aerospace*, le groupe vise plus de 100 M€ de chiffre d’affaires dans cette activité d’ici 2030, contre 82 M€ aujourd’hui. Cette usine, dotée de salles blanches, ciblera les constellations de satellites, notamment IRIS², ainsi que le spatial traditionnel et la défense. Elle permettra aussi de réinternaliser certaines productions stratégiques afin de sécuriser la chaîne d’approvisionnement et emploiera à terme une cinquantaine de personnes.

    La Tribune du 29 juin 2026

Défense
  • Défense
    A-NSE s’impose comme acteur reconnu des aérostats de défense
    PME de 20 salariés basée dans le Var, A-NSE* s'est imposée comme une spécialiste des aérostats au service de la défense. L'entreprise est devenue le partenaire industriel de Thales Alenia Space* pour la structure de Stratobus, sa plateforme stratosphérique autonome multi-missions, dont l'entrée en phase d'industrialisation débute. Elle développe également les ballons stratosphériques Labs, largables depuis un A400M, pour l'armée de l'Air et de l'Espace. En 2025, la Marine nationale l'a retenue pour conduire une expérimentation multidrones à bord du porte-hélicoptères amphibie Tonnerre. Forte de son expertise dans les aérostats captifs et les systèmes de surveillance, A-NSE se positionne aussi sur la lutte antidrones avec sa solution Periphas 360. Des contrats avec l'ONU, l'Allemagne et Frontex confortent son développement sur un marché en pleine expansion.

    Air&Cosmos du 29 juin 2026
  • Défense
    Thales et MBDA signent avec le Danemark le premier contrat export de leur système de défense aérienne
    Thales* et MBDA* ont signé avec le Danemark le 1er contrat export de leur système de défense aérienne développé en commun, marquant une étape clé pour ce programme de défense aérienne développé par la France. 1er client étranger, Copenhague renforce ainsi ses capacités sol-air dans un contexte de hausse des dépenses militaires liées à la guerre en Ukraine. Au-delà de ce contrat, dont le montant n’a pas été dévoilé, cette référence au sein de l’OTAN constitue un atout majeur pour les 2 industriels dans leurs négociations avec d’autres pays européens,face à la concurrence des systèmes américains et israéliens.

    La Voix de France du 28 juin 2026

Emploi
  • Emploi
    Dassault Aviation maintient son attrait auprès des étudiants et futurs diplômés
    Selon le cabinet suédois Universum, Dassault Aviation* se classe au 4e rang des entreprises françaises les plus attractives auprès des étudiants et jeunes diplômés, tous secteurs confondus. Ce classement, établi à partir d’un panel de 20 000 étudiants issus de 173 établissements, confirme la forte stabilité de l’avionneur dans les filières d’ingénierie, essentielles pour ses besoins de recrutement. L’entreprise progresse également dans de nouveaux viviers, notamment en technologies de l’information où elle atteint la 13e place et fait une entrée notable dans les écoles de commerce, à la 27e position. Ces évolutions traduisent un élargissement de son attractivité au-delà des profils d’ingénieurs aéronautiques, en lien avec les enjeux de transformation numérique du secteur.

    Idéal Investisseur du 29 juin 2026