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Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Airbus va investir plus de 600 M€ dans une nouvelle usine près de Toulouse
    Airbus* ouvrira une nouvelle usine près de Toulouse en 2031 pour répondre à la forte demande d'avions commerciaux. Baptisé «Saint-Éloi du futur», ce site qui devrait employer 3500 personnes, pour fabriquer des mâts moteur. viendra compléter l'usine historiqe de Saint-Éloi, située à Toulouse. Le mât moteur «est une pièce structurelle et une pièce de sécurité ; c'est une pièce stratégique pour la fabrication et la livraison d'avions», a expliqué le directeur des sites industriels d'Airbus à Toulouse, Christophe Agostini, lors d'une visioconférence avec la presse. Le projet prévoit l'industrialisation de plus de 200 000 m², pour un investissement global supérieur à 600 M€.

    Ensemble de la presse du 12 novembre 2026
  • Industrie
    Beyond Aero a intégré l'intelligence artificielle dans son ingénierie
    Le constructeur toulousain Beyond Aero** développe un avion d'affaires électrique à piles à hydrogène. Afin d’analyser rapidement les masses de données issues des essais physiques et des outils de simulation, le groupe a intégré l'intelligence artificielle dans son ingénierie avec le soutien d'Amazon Web Services. Il a pu ainsi étudier 500 000 configurations pour le design des ailes, l'emplacement des réservoirs, la cabine, les piles à combustible, les moteurs. « Nous avons gagné plus de 8 000 heures pour faire la revue de conception préliminaire de l'avion », explique Valentin Chomel, directeur de la stratégie et cofondateur de Beyond Aero. L'avion transportera 6 passagers et 2 pilotes à 570 km/h avec une autonomie de 1 500 kilomètres. Il doit être construit en 2030 et a déjà reçu des lettres d'intention d'achat de 200 appareils.

    Les Echos du 10 novembre 2026
  • Industrie
    Safran lance FleetLife, son nouveau service de maintenance prédictive pour les équipements aéronautiques
    A l’occasion de la conférence annuelle Predictive Aircraft Maintenance (PAM) à Dublin, Safran annonce le lancement de FleetLife, un nouveau service de maintenance prédictive. Combinant analyse avancée des données de vol et expertise technique, cette solution détecte en amont les équipements nécessitant une attention particulière, permettant aux compagnies d’anticiper leurs besoins de maintenance et de mieux planifier les interventions. Safran indique avoir analysé plus de 600 000 vols d’une dizaine de compagnies opérant des Airbus A380, A350 et A320neo. AVIANCA et SAS ont participé au développement et aux essais de FleetLife, tandis que French bee et Air Caraïbes, compagnies du groupe Dubreuil, comptent parmi les premiers clients.

    Le Journal de l’Aviation du 12 novembre 2026

Défense
  • Défense
    Thales va fournir des radars pour renforcer la défense aérienne de la Belgique
    Thales* fournira à la Belgique des radars GM200 MM/C destinés à renforcer Blue Dome, la nouvelle capacité de défense aérienne multicouche du pays. Ces équipements détecteront, suivront et classeront les menaces simultanées, des petits drones et munitions téléopérées aux missiles et avions volant à basse altitude, ainsi que les tirs de roquettes, d'artillerie et de mortier. Le nombre de radars et le montant du contrat n'ont pas été dévoilés. Thales souligne que la décision de la Belgique ouvre la voie à la mise en place d’une architecture de défense aérienne commune avec les Pays-Bas, également dotés de ce type de radar.

    Les Echos Investir du 12 novembre 2026

Environnement
  • Environnement
    Réduire les traînées de condensation, un levier pour agir sur l’impact climatique de l’aviation
    Air France et Thales* mènent des recherches pour mesurer et réduire l'impact climatique des traînées de condensation (ou contrails) générées par les avions, qui contribuent aux effets climatique non-CO₂ de l'aviation. Des ajustements ciblés de l’altitude ou de la trajectoire de certains vols pourraient permettre de réduire cet impact. Entre février et avril 2026, Air France a mené une campagne d'essais à grande échelle sur près de 4 300 vols commerciaux dans le cadre du projet européen CICONIA. De son côté, Thales a développé l'outil Flights Footprint, testé et déployé à grande échelle avec la compagnie régionale française Amelia. Ces travaux seront notamment évoqués lors de la conférence internationale sur l'aviation durable organisée à Toulouse les 19 et 20 novembre par Météo et Climat et l'Académie de l'air et de l'espace, en partenariat avec Météo-France, en parallèle de la COP31 à Antalya (Turquie).

    Ouest-France du 12 novembre 2026