Synthèse de presse

Emploi
  • Emploi
    Un Job dating sur l'aéroport de Lyon-Bron dans le cadre de France Air Expo
    À l’occasion du salon France Air Expo, organisé du 4 au 6 juin 2026 sur l’aéroport de Lyon-Bron, l’Académie Aéronautique et Spatiale Auvergne-Rhône-Alpes lance la 4ème édition du forum Horizon Aerospace. Une vingtaine d’acteurs de la filière aéronautique et spatiale (entreprises, écoles et organismes de formation) y présenteront les métiers, les formations et les opportunités de carrière. Nouveauté 2026 : un job dating sera organisé le 4 juin, avec des entreprises comme Hexcel*, Radiall* ou HOP!

    Aerobuzz du 21 mai 2026

Défense
  • Défense
    Airbus investit 260 millions d'euros dans un nouveau site pour son pôle défense
    Airbus* a lancé les travaux de son futur campus dédié aux activités de connectivité, cybersécurité et communications critiques à Montigny-le-Bretonneux, en présence de Catherine Vautrin et du président du groupe, Guillaume Faury. Ce site de plus de 30 000 m², représentant 260 M€ d’investissement, accueillera 1 700 salariés du pôle « Connected Intelligence », consacré à la cyberdéfense et aux communications militaires sécurisées. Stratégiquement implanté près du plateau de Saclay, ce campus renforcera les capacités d’Airbus face aux menaces de guerre électronique et jouera un rôle central dans des programmes comme le SCAF. Ce projet prépare aussi la réorganisation du pôle Defense and Space avant la fusion prévue en 2027 des activités spatiales d’Airbus avec celles de Thales* et Leonardo.

    Les Echos du 21 mai 2026
  • Défense
    Un premier Airbus C295 made in India
    L’Inde poursuit la modernisation de sa flotte militaire avec l’entrée en service du 1er Airbus C295 assemblé localement par Tata Group. Cet appareil inaugure une série de 40 avions produits en Inde dans le cadre de la politique « Make in India ». Le C295 remplace les anciens HAL 748, fabriqués sous licence dans les années 1960 par Hindustan Aeronautics Limited. Plus moderne et doté de capacités tactiques accrues, notamment grâce à sa rampe de chargement, le C295 renforce les capacités de l’Indian Air Force. Cette production locale complète 16 appareils déjà livrés par Airbus Defence and Space* depuis son site de Séville. L’Inde envisage aussi l’acquisition future de 60 à 80 avions de transport moyen, ouvrant la voie à une compétition entre Embraer et Lockheed Martin.

    Aerobuzz du 21 mai 2026
  • Défense
    CS Group va assurer la protection du quartier général de l’Otan contre les drones
    CS Group*, filiale de Sopra Steria*, a été retenu pour assurer la protection antidrones du siège de l’OTAN à Bruxelles grâce à son système BOREADES. Développé depuis plus de 10 ans pour la Direction générale de l’armement dans le cadre du programme MILAD, ce dispositif permet de détecter, brouiller et prendre le contrôle de drones hostiles, tout en localisant leur télépilote. Multi-capteurs et doté d’algorithmes d’intelligence artificielle, BOREADES est déjà utilisé par les forces françaises, avec 18 exemplaires livrés.

    Zone Militaire du 20 mai 2026
  • Défense
    ArianeGroup et Thales en compétition avec MBDA et Safran sur le marché de la frappe à longue portée terrestre
    ArianeGroup* et Thales* ont annoncé le succès du 1er tir de leur munition balistique FLP-t 150, réalisé le 5 mai sur le site de la DGA à l’Île du Levant. Ce système de frappe terrestre longue portée, capable d’atteindre plus de 150 km, vise à remplacer les lance-roquettes unitaires français bientôt obsolètes. Thales développe le lanceur X-Fire et la conduite de tir, tandis qu’ArianeGroup conçoit la propulsion et le pilotage. Cette avancée intervient alors que MBDA* et Safran* ont aussi testé leur solution concurrente, Thundart. Le futur choix de l’armée française devra arbitrer entre souveraineté industrielle, coût, délais et rapidité de livraison. Des systèmes étrangers comme le Himars américain, le Chunmoo sud-coréen ou le Puls israélien restent envisagés comme solutions temporaires. Les autorités souhaitent comparer rapidement toutes les options, alors que les besoins opérationnels deviennent urgents.

    Air&Cosmos du 21 mai 2026

Espace
  • Espace
    Airbus choisit Segula Technologies pour l'assemblage de la constellation OneWeb à Toulouse
    Segula Technologies* a été choisi par Airbus Defence and Space* pour assurer l’assemblage, l’intégration et les tests de la nouvelle génération des satellites de la constellation OneWeb pour Eutelsat. 440 exemplaires ont été commandés et une soixantaine devraient être livrés cette année. En rythme de croisière, un satellite par jour sera produit. Segula a formé des techniciens issus de l’aéronautique, de l’automobile ou du ferroviaire aux contraintes spécifiques du spatial, notamment le travail en salle blanche et l’assemblage de haute précision. Ce contrat stratégique pourrait ouvrir la voie à d’autres programmes européens, comme la future constellation sécurisée IRIS².

    La Tribune du 21 mai 2026
  • Espace
    SpaceX vise 10 000 lancements par an d'ici cinq ans
    SpaceX ambitionne d’atteindre 10000 lancements spatiaux par an d’ici 5 ans. En 2025, l’entreprise d’Elon Musk a déjà réalisé 170 lancements et placé environ 2500 satellites en orbite. Cette montée en puissance accompagne les projets de méga-constellations de satellites dédiées aux télécommunications et à l’intelligence artificielle. Toutefois, la Federal Aviation Administration (FAA) prévient qu’une telle expansion nécessitera des garanties accrues en matière de fiabilité et de sécurité avant toute autorisation. L’agence travaille déjà avec SpaceX pour anticiper les contraintes réglementaires et limiter l’impact des lancements sur le trafic aérien civil.

    Boursier du 21 mai 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Abelo place un ATR 72-600 supplémentaire chez Satena
    Le loueur d’avions irlandais Abelo a annoncé avoir finalisé le placement d’un turbopropulseur ATR 72-600 supplémentaire auprès de la compagnie régionale colombienne Satena. Cette transaction s’inscrit dans la stratégie d’investissement continue d’Abelo centrée sur la famille ATR*.

    Aeromorning du 21 mai 2026
  • Aviation Commerciale
    easyJet affiche une perte semestrielle de plus de 400 millions d’euros
    La hausse du prix du kérosène, provoquée par les tensions autour du détroit d’Ormuz, fragilise fortement les compagnies aériennes, en particulier les low cost. easyJet a vu sa facture carburant augmenter de 29 M€ en mars, portant ce poste à 45 % de ses dépenses contre 25 % avant la crise. Malgré un taux de remplissage de 90 % et un chiffre d’affaires en hausse de 12 % à 4,57 Md€, la compagnie affiche une perte nette de 436 M€ au 1er semestre, en hausse de 27 % par rapport à l’an dernier. Son dirigeant, Kenton Jarvis, se veut toutefois rassurant grâce à la solidité financière du groupe. Pour relancer sa croissance, easyJet mise désormais sur le développement de son activité de séjours touristiques « easyJet holidays », en forte progression.

    La dépêche du 22 mai 2026

Sécurité
  • Sécurité
    Cyberattaque dans l’aérien : de la paralysie des réservations aux brouillages GPS
    Face à la multiplication des cyberattaques, le secteur aérien fait de la cybersécurité une priorité stratégique. Thomas Hutin, responsable cybersécurité chez FTI Consulting, rappelle que les menaces touchent aussi bien les compagnies aériennes que les aéroports ou les systèmes de navigation. Des attaques ont déjà paralysé des réservations ou provoqué des vols de données, comme chez Cathay Pacific et easyJet. Si aucun avion n’a encore été piraté avec succès, des brouillages GPS ont été observés.

    L’Usine Nouvelle du 22 mai 2026