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Synthèse de presse

Environnement
  • Environnement
    Amelia et Thales annoncent le déploiement réussi à grande échelle de leur projet d’évitement des traînées de condensation
    Thales* et la compagnie aérienne Amelia ont annoncé, jeudi 19 mars, le déploiement réussi à grande échelle de leur solution d’évitement des traînées de condensation. Cette initiative, lancée en 2024 optimise les plans de vol en modifiant l’altitude des avions plutôt que leur trajectoire latérale afin d’éviter la formation de traînées de condensation (contrails). En 2025, Amelia a déployé cette solution sur l’ensemble des vols éligibles, incluant les avions Airbus A319/320 et Embraer ERJ-145. Plus de 2 000 tonnes équivalent CO₂ (CO2e) ont été évitées au cours de l’année 2025 et l’impact climatique moyen par vol a été réduit d’environ 70 %. Amelia poursuivra en 2026 le déploiement de ces solutions. « Ce succès s'inscrit dans la stratégie de Thales : mobiliser la technologie pour accélérer la transition vers une aviation plus durable et responsable. », a souligné Yannick Assouad, Directrice générale adjointe Avionique chez Thales.

    Le Journal de l’Aviation et La Tribune du 20 mars 2026

Espace
  • Espace
    CS Group sélectionné par le CNES pour structurer la future offre européenne de surveillance spatiale
    CS Group*, filiale du groupe Sopra Steria*, a été choisi par le CNES (Centre national d’études spatiales) pour concevoir et développer STREAMS, un programme stratégique destiné à renforcer les capacités françaises et européennes de surveillance de l’espace. Le programme s’articule autour de trois axes : consolider le catalogue national des objets spatiaux en fédérant des centaines de capteurs (optique, radar, radiofréquence et, à terme, satellitaires) au service des usages civils, commerciaux et de défense ; opérer le service européen CAESAR, dédié à la détection et à la gestion des risques de collision en orbite ; moderniser les infrastructures informatiques SSA (Secure Service Access) du CNES, afin de gagner en performance, en résilience et en capacité de traitement des données. « STREAMS sera déployé aux côtés d’un écosystème industriel de premier plan, impliquant Aldoria*, Hemeria*, Safran Data Systems*, Auticon, pour structurer un cadre européen robuste et interopérable », est-il précisé.

    Aeromorning du 20 mars 2026

Industrie
  • Industrie
    Aura Aero obtient le feu vert pour construire son usine d'avions électriques
    Aura Aero** a annoncé l'obtention du permis de construire de son futur site industriel “Aura Factory” à proximité de l'aéroport Toulouse-Francazal. Cette usine de 50 000 m2 implantée sur un terrain de 124 500 m2, regroupera la conception, la fabrication, l’assemblage, les essais et la livraison des aéronefs. Le site accueillera notamment la production de la gamme Integral E, dont l'Integral E 100% électrique, et accompagnera la montée en cadence d'ERA, avion hybride régional de 19 places. Avec ce nouveau site, la société qui emploie déjà 250 personnes, vise la livraison de 150 avions par an avec un effectif d’environ 1 600 emplois directs à la cadence maximale du site en 2033. La pose de la première pierre est prévue au second semestre 2026, pour une entrée en service à l’horizon 2028.

    La Tribune du 19 mars 2026
  • Industrie
    « Le 28ème régime doit permettre à nos PME internationales de croître sans barrière » : tribune (iBanFirst)
    Ce mercredi, la Commission européenne a évoqué son projet de création d’un 28ème régime paneuropéen, une forme juridique destinée à permettre aux sociétés, en particulier les startups, d’avoir plus facilement accès à l’ensemble du marché intérieur. Dans une tribune aux Echos, Pierre-Antoine Dusoulier, fondateur et CEO de la fintech iBanFirst, salue cette initiative, qui aurait vocation à créer une « zone juridique virtuelle » permettant aux entreprises de choisir un cadre juridique et fiscal unifié, valable dans tous les Etats membres. Il met toutefois en garde contre une vision trop restrictive qui amènerait à prendre en compte uniquement les grands groupes ou les startups technologiques. « Nous plaidons pour que ce 28ème régime soit pensé pour les PME européennes, celles qui opèrent déjà au-delà des frontières », insiste-t-il.

    Les Echos du 20 mars 2026
  • Industrie
    Safran inaugure l'extension de son site de Sarasota (Floride)
    Safran Electrical & Power* a inauguré un nouveau bâtiment sur son site de Sarasota, en Floride (Etats-Unis), entièrement consacré à la maintenance, à la réparation et à la révision de systèmes électriques aéronautiques. Avec cette extension, le site de Sarasota s'étend désormais sur 13 000 m2. « Cette extension vient renforcer significativement les capacités du site, confirmant son rôle de fournisseur de premier plan de solutions pour la génération, la distribution et la conversion électriques dans le secteur aéronautique », précise Safran.

    Boursier.com du 20 mars 2026
  • Industrie
    Airbus Helicopters renforce sa flotte de prototypes H140
    Airbus Helicopters* s’appuie actuellement sur 3 prototypes dans le cadre de la campagne d’essais du H140. Le 1er prototype, PT1, a accumulé plus de 120hde vol depuis mars 2025, permettant de valider l’architecture aéro-mécanique de l’appareil. Le PT2, utilisé pour la certification temps froid, a volé pour la 1ère fois en août 2025. Le PT3, consacré au réglage du pilote automatique, vole quant à lui depuis décembre 2025. Le PT4 débutera ses vols au 2ème semestre 2026 et sera suivi du PT5, premier appareil de série, qui servira notamment comme appareil de démonstration par Airbus Helicopters après certification. La certification et l’entrée en service de l’hélicoptère bimoteur léger sont prévues pour 2028.

    Aerobuzz du 20 mars 2026

Défense
  • Défense
    Projet SCAF : Emmanuel Macron et Friedrich Merz lancent une « mission de rapprochement » entre Airbus et Dassault Aviation
    A l’occasion d’un sommet des dirigeants de l’Union européenne à Bruxelles le 19 mars, le président français a annoncé le lancement, avec le chancelier allemand, Friedrich Merz, d’une « mission de rapprochement » entre Airbus* et Dassault Aviation*. L’objectif est de trouver des voies de convergence entre les industriels, dans un contexte où le « cap stratégique est clair et fait consensus entre toutes les parties prenantes », selon Emmanuel Macron.

    Ensemble de la presse du 19 mars 2026
  • Défense
    3Deus Dynamics obtient la double certification EN9100 / ISO 9001 pour ses programmes aérospatiaux et de défense
    L’entreprise lyonnaise 3Deus Dynamics**, créée en 2020 et spécialisée dans les silicones haute performance, a obtenu les certifications ISO 9001 et EN 9100, imposant des exigences plus strictes en matière de traçabilité, de gestion des risques et de contrôle des processus. Ces certifications constituent un prérequis pour accéder aux programmes des principaux maîtres d'œuvre du secteur aérospatial et de la défense, et positionnent 3Deus Dynamics comme un fournisseur potentiel de premier rang pour des composants critiques.

    Le Journal des Entreprises et VoxelMatters du 17 mars 2026

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Les compagnies aériennes européennes demandent à l’UE de repousser l’obligation d’utilisation des carburants synthétiques
    Les dirigeants de nombreuses compagnies aériennes, dont Air France-KLM, IAG, Lufthansa, EasyJet et Ryanair, représentés par l’association Airlines for Europe (A4E), ont appelé jeudi 19 mars à adopter une nouvelle stratégie aérienne européenne favorable à la compétitivité. Ils ont notamment invité l'UE à repousser l'obligation faite aux compagnies d'intégrer 1,2% de carburant synthétique (eSAF) dans les réservoirs de leurs avions à l'horizon 2030, conformément au règlement européen RefuelEU adopté en 2023.

    La Tribune du 20 mars 2026