Actualités
À la une
Synthèse de presse
Agenda
Communiqués de presse
Le Gifas
présentation
organisation
Fonctionnement
Accompagnement de nos adhérents
La Médiation
Le Salon du Bourget
L'observatoire
Chiffres clés
Les enjeux
Les publications
Contactez-nous

Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    L’Etat lance le nouveau volet industriel de France 2030 régionalisé
    L’annonce a été faite le 6 juillet chez SEW-Usocome, entreprise spécialisée dans la fabrication de moteurs électriques, motoréducteurs et solutions d’entraînement pour l’industrie, à Mommenheim dans le Bas-Rhin, par Sébastien Martin, le ministre délégué chargé de l’Industrie. L’objectif, avec ce dispositif doté de 8 millions d’euros, est d’accompagner les projets de modernisation des TPE, PME et ETI industrielles du Grand Est.

    Le Journal des Entreprises du 6 juillet
  • Industrie
    Le Beluga ST, l’avion-cargo d’Airbus, a cessé ses opérations après trente ans de service
    Surnommé la baleine volante, le Beluga ST d’Airbus*, chargé de transporter de grandes pièces d’aéronefs entre les usines européennes du constructeur, a tiré sa révérence. Seuls cinq exemplaires avaient été produits entre 1992 et 2000. Le dernier vol de ce géant des airs remonte au 29 janvier 2026. Un exemplaire a été transféré au musée Aéroscopia de Toulouse le 24 juin dernier et est maintenant visible par le grand public. Désormais, le BelugaXL prend le relais en présentant 40 % de volume supplémentaire et en étant capable de transporter deux ailes d’A350 en un seul vol.

    L’Essentiel de l’Eco du 6 juillet 2026
  • Industrie
    Le CFM56 demeure le moteur d’avion le plus vendu au monde
    Développé à partir de 1971 par la Snecma devenue Safran* et General Electric, le CFM56 a été produit à environ 33 000 exemplaires pour 1,36 milliard d’heures de vol cumulées et plus de 600 compagnies aériennes en ont été clientes. Il équipait principalement les Airbus A320 et les Boeing 737. Sa production a cessé au début des années 2020, étant remplacé par le LEAP. Désormais, Safran et General Electric, à travers le programme RISE, visent une réduction de plus de 20 % de la consommation de carburant ainsi que des émissions de CO2.

    L’Essentiel de l’Eco du 6 juillet 2026

Espace
  • Espace
    Le New Space français muscle sa croissance à l’export
    Le New Space français, qui tient ce mardi 7 juillet son symposium annuel Les Assises du Newspace, avec des contributions du GIFAS, affiche une belle dynamique économique. Les revenus du secteur ont grimpé de 250 millions à 340 millions d’euros en douze mois. Quelque 430 millions d’euros de contrats ont été signés l’an dernier, dont plus de la moitié à l’export, notamment en Asie, avec le Japon, Singapour, l’Inde et la Corée du Sud, qui représente la zone en plus forte croissance. Les start-ups françaises, à l’instar d’U-Space*, Unseenlabs, Cailabs** et Exotrail, pèsent désormais 15% de l’emploi spatial français avec 3 100 salariés.

    Les Echos du 7 juillet 2026
  • Espace
    Unseenlabs lance son premier satellite de nouvelle génération
    La PME bretonne change d’échelle ce 7 juillet 2026 avec le lancement via SpaceX de son premier satellite de nouvelle génération (BRO-31). Elle passe de 15 kg à 150 kg par satellite avec détection de signaux radiofréquence maritimes et terrestres. C’est l’occasion pour elle, avec sa nouvelle constellation de 20 satellites, de diversifier ses marchés vers le domaine terrestre et la défense. Employant désormais 150 salariés, elle vise un chiffre d’affaires de 100 millions d’euros en 2029.

    Air&Cosmos du 6 juillet 2026

Défense
  • Défense
    Erdogan entend démontrer la vitalité de l’industrie de défense turque
    A l’occasion du sommet de l’OTAN organisé en Turquie les 7 et 8 juillet, le président turc veut vanter les mérites de son industrie de défense. Les drones sont notamment devenus l’image de marque de la Turquie. En mai 2026, Safran* a ainsi signé un partenariat stratégique pour doter les drones turcs du système électro-optique de pointe Euroflir. Le partenariat portait aussi sur le codéveloppement de capteurs, de systèmes de navigation et d’armement guidés. Rappelons enfin que Ankara lorgne du côté des Etats-Unis pour développer son futur avion de combat Kaan.

    Libération du 6 juillet 2026
  • Défense
    Drones militaires : la France veut refaire son retard et mise sur l’automobile
    Renault prépare la fabrication en série de drones en ayant déjà signé des partenariats avec les groupes français Turgis Gaillard et Thales*. Concrètement, Renault prévoit de produire jusqu’à 600 drones militaires par mois d’ici fin 2026 avec Turgis Gaillard. A partir de 2027, la cadence pourrait atteindre 1 000 drones kamikazes Toutatis par mois dans le cadre de son partenariat avec Thales. L’atelier du Mans pourrait assurer cette production tandis que certains composants, comme les moteurs, seraient produits à Cléon en Normandie.

    Capital du 6 juillet 2026
  • Défense
    La DGA se lance dans un vaste plan de transformation
    Alexandre Lahousse, directeur général adjoint de la DGA, a détaillé le nouveau plan de transformation de la DGA visant à livrer plus et plus vite, à imposer ses choix techniques à l’industrie, et à accroître ses exigences sur les prix, d’où la naissance d’un nouveau département de cost-killing. Enfin, il s’agit d’augmenter son recours aux outils européens, au-delà de la BITD nationale. Le directeur général adjoint a ainsi demandé la création d’un plateau Europe. Il a enfin insisté sur le fait de permettre aux start-ups et PME d’accéder plus facilement à des moyens d’essais exceptionnels.

    Ministère des Armées du 3 juillet 2026

Emploi
  • Emploi
    Les industriels de l’armement manquent de personnel
    Alors que les cadences de production sont très soutenues dans l’industrie de défense, la filière peine à recruter du personnel pour répondre à la demande croissante. Chez Techmeta* en Haute-Savoie, la cadence a quadruplé en 2 ans et le carnet de commande est plein pour les 2 prochaines années. L’entreprise recrute 30 salariés par an, sa part défense étant passée de 5 % à 50 % de son activité. Chez Thales* en Essonne, 33 radars sortiront de l’usine en 2026 contre 9 il y a 4 an, avec 250 recrutements prévus en 2026. En France, l’industrie de défense emploie plus de 200 000 personnes.

    TF1 du 6 juillet 2026