Synthèse de presse

Safran Aircraft Engines* annonce un projet d’extension de son site du Creusot (Saône-et-Loire), spécialisé dans l’usinage de pièces tournantes complexes. Jusqu’ici, le site du Creusot produisait exclusivement des disques de turbine basse pression destinés aux moteurs LEAP et CFM56 de CFM International. Cette extension permettra l’intégration de lignes de production de pièces tournantes complexes pour les moteurs M88 et GE90 qui équipent respectivement l’avion de combat Rafale et l’avion long-courrier Boeing 777. Ce projet représente un investissement de 70 M€ et permettra d’augmenter les effectifs du site de 200 à 300 salariés à horizon 2032. Cette extension de 9 000 m² portera la surface industrielle totale à 26 000 m². Les activités d’usinage de ces pièces débuteront dès 2026 sur le site historique du Creusot, avant d’être déployées dans l’extension, opérationnelle en 2029. Le site du Creusot deviendra ainsi « la deuxième source industrielle pour les pièces tournantes complexes du M88, en complément du site d’Évry-Corbeil, pour assurer une continuité d’activité et une montée en cadence significative des livraisons du moteur M88 », indique Safran.

Le JSL du 29 janvier 2026

A l'occasion du salon Dimdex (Doha International Maritime Defense Exhibition & Conference) qui s’est tenu à Doha du 19 au 22 janvier 2026, les Forces aériennes émiriennes du Qatar ont signé un contrat avec Thales* pour la fourniture de radars Ground Master 200 MM/A et Ground Master 400Alpha, destinés à renforcer la souveraineté aérienne du pays contre les drones et autres menaces. “Ce contrat renforce encore le partenariat durable entre Thales et le Qatar », commente Raphael Desi, vice-président des activités Systèmes intégrés de protection de l'espace aérien chez Thales.

Boursier.com du 29 janvier 2026

Le gouvernement a confirmé ce mercredi la vente du groupe français LMB Aerospace*, dont le siège social est en Corrèze, à la société américaine Loar Group. LMB Aerospace fabrique des ventilateurs haute performance à environ 250 plateformes, dont les Rafale et hélicoptères Tigre. « Cette opération n'a pu être autorisée qu'assortie de conditions extrêmement strictes et permanentes pour protéger les intérêts nationaux, et garantir notamment la pérennité des activités de LMB en France », fait valoir le ministère de l'Économie et des Finances. Parmi celles-ci, des exigences strictes de maintien en France et de modernisation des capacités industrielles, « indispensables à la poursuite des activités stratégiques de LMB ». Afin de « protéger les intérêts nationaux et garantir la pérennité des activités de LMB en France, l’Etat fera l’acquisition d’une action de préférence lui donnant un important pouvoir de contrôle sur les actifs de [la société] », explique le ministère. Cette action sera détenue par l’Agence des participations de l’Etat (APE). L’acquisition de LMB Aerospace par Loar Group a été conclue à la fin de décembre 2025. La société était, jusqu’en 2012, une ancienne division de l’industriel américain Honeywell, avant de faire l’objet d’une série de rachats par des fonds d’investissement français. Elle appartenait, depuis 2022, à Tikehau Ace Capital, Amundi Private Equity Funds et IDIA Capital Investissement.

Ensemble de la presse du 29 janvier 2026

Les 6 plus grandes banques françaises - BNP Paribas, BPCE, Crédit Agricole, Crédit Mutuel, la Banque Postale et Société Générale - ont financé à hauteur de 45 Md€ les entreprises de défense au 1er semestre 2025, soit une forte hausse par rapport aux années précédentes, a indiqué le président de la Fédération bancaire française (FBF), Daniel Baal, lundi 26 janvier, lors d'une conférence de presse. A ce montant s'ajoutent 22 Md€ d'investissement des banques françaises à destination d'autres entreprises du secteur situées ailleurs en Europe, a-t-il ajouté. Au total, plus de 1 400 Md€ de crédits des banques françaises aux entreprises du pays sont engagés actuellement, tous secteurs confondus, soit une hausse de 62% en 10 ans, souligne également la FBF.

BFM TV du 29 janvier 2026