Synthèse de presse

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    L'aéroport de Roissy-CDG prépare son évolution pour les 25 prochaines années
    Le Groupe ADP a confirmé sa « vision d'avenir » pour l’aéroport de Roissy-CDG, qui regroupe les projets de développement de l'aéroport jusqu'en 2050, après la consultation publique menée d’avril à juillet 2025 avec les habitants des territoires et les parties prenantes. Les sujets du bruit et de l’emploi sont au cœur des préoccupations. ADP, qui prévoit d'accueillir 7 % de vols supplémentaires à Roissy-CDG en 2035 et 88 millions de passagers (contre 76 millions en 2019), s'est engagé à réduire le bruit de 30 % et les émissions de particules fines et de CO2 de 40 % et 22 % respectivement, en favorisant l'utilisation d'avions récents moins bruyants et moins polluants. En matière d'emplois, Roissy-CDG, déjà principal bassin d'emploi au nord de Paris avec plus de 90 000 emplois directs sur la plateforme et 160 000 en Ile-de-France, prévoit 40 000 embauches sur les 10 prochaines années, dont 10 000 créations de postes.

    Les Echos et La Tribune du 10 octobre 2025

Industrie
  • Industrie
    Airbus prévoit une forte croissance du marché des services aéronautiques au cours des 20 prochaines années
    Dans ses dernières prévisions mondiales en matière de services (GSF), Airbus* prévoit que la demande totale de services augmentera de 10 % en glissement annuel en 2025 et continuera de croître parallèlement à l'augmentation du trafic aérien, pour atteindre une valeur estimée à 311 Md$ (268,85 Md€) par an d'ici 2044. « Avec environ la moitié de la flotte mondiale d'avions de plus de 100 sièges composée d'appareils Airbus, le secteur des services visant à maintenir ces avions en état de vol efficace présente un fort potentiel de croissance », remarque Airbus. Le trafic mondial de passagers devrait atteindre un niveau record de 5 milliards de passagers en 2025, les compagnies aériennes étant confrontées à la nécessité de maintenir des niveaux élevés de disponibilité, de fiabilité et d'efficacité de leur flotte.

    ABCBourse du 10 octobre 2025
  • Industrie
    Airbus a augmenté son rythme de livraisons en septembre
    Airbus* a annoncé mercredi avoir remis, en septembre 2025, 73 avions à 41 clients, dont 59 de la gamme A320. À titre de comparaison, l’avionneur avait livré 50 appareils en septembre 2024, et 55 en septembre 2023. Le total des livraisons pour les 9 premiers mois de l’année 2025 s’établit à 507 appareils pour 79 clients. Airbus vise toujours l’objectif de 820 livraisons en 2025. En septembre 2025, Airbus a par ailleurs ajouté 10 nouveaux A350 à son carnet de commandes.

    Le Journal de l’Aviation et Le Figaro du 9 octobre 2025
  • Industrie
    Le pilote automatique StableLight de Thales et StandardAero choisi par l’opérateur d’hélicoptères Heli Austria
    La société autrichienne Heli Austria a choisi le système de pilote automatique Stable Light 4-Axis pour équiper l’un de ses H125. Ce système est actuellement en cours d’installation dans les locaux d’Heli Austria à Sankt Johann im Pongau, à Salzbourg. Heli Austria devient ainsi le premier client européen pour ce pilote automatique. Conçu par Thales* avec la société américaine Standardaero, le StableLight 4-Axis « permet une augmentation notable de la stabilité et des fonctionnalités de vol automatisé », indique Thales. Il est déjà certifié par la FAA. La validation de l’EASA est attendue prochainement.

    Le Journal de l’Aviation du 10 octobre 2025

Défense
  • Défense
    L’Europe devrait atteindre son objectif de production de deux millions d'obus par an à fin 2025
    Avec l'appui du Fonds européen de défense, la Commission européenne avait adopté, en mars 2023, le règlement relatif au soutien à la production de munitions (ASAP), en vertu duquel les pays européens acceptaient de mutualiser 500 M€ pour subventionner plus d'une trentaine de projets visant la production d'explosifs, de poudre, d'obus ou de missiles. L’objectif affiché par la Commission européenne, une capacité annuelle de production de 2 millions d'obus à la fin 2025, est aujourd’hui en passe d’être atteint. Rheinmetall et Eurenco font partie des principaux bénéficiaires.

    Les Echos du 10 octobre 2025
  • Défense
    OTAN : entretien avec l’amiral Pierre Vandier
    L’amiral Pierre Vandier, Commandant suprême en charge de la transformation de l’OTAN, analyse les conséquences de l’intensification de la guerre hybride menée par la Russie contre l’Alliance. « L’OTAN en tant que force militaire, politique et technologique de 32 pays unis par des liens qui ont plus de 75 ans représente un formidable rempart face aux visées géopolitiques de la Russie. C’est cette force collective qui est visée », explique-t-il. L’Amiral Vandier estime qu’une des évolutions majeures du conflit en Ukraine réside dans la démultiplication du potentiel des nouvelles technologies dans le champ militaire. « Sans effort technologique majeur, on court le risque d'être complètement dépassé. Pour être crédible, il faut être dissuasif, ce qui passe par des investissements significatifs pour fabriquer la défense de demain, que ce soit son industrie, ses procédures, ses matériels et des forces correctement entraînées », souligne-t-il.

    Le Figaro du 10 octobre 2025
  • Défense
    Donald Trump fustige les dépenses militaires de l’Espagne, jugées insuffisantes
    Le président des États-Unis a déclaré jeudi 9 octobre 2025 que l'Espagne devrait « peut-être être exclue » de l'OTAN pour ses dépenses militaires jugées insuffisantes. En juin 2025, les pays de l’OTAN se sont engagés, lors d’un sommet à La Haye, à allouer « au moins 3,5% du PIB » à leurs dépenses militaires et 1,5% supplémentaire à la sécurité au sens large comme la « protection des infrastructures critiques » et la défense des « réseaux ». Plusieurs dirigeants européens, dont le premier ministre espagnol Pedro Sanchez, avaient alors prévenu que ces niveaux seraient difficiles à atteindre.

    Le Figaro du 10 octobre 2025
  • Défense
    Eurenco investit pour répondre à la demande de poudre et d’explosifs
    Premier producteur d'explosifs et 2ème producteur de poudre de propulsion en Europe, implanté en France, en Belgique et en Suède, Eurenco a doublé son activité depuis 5 ans et compte encore doubler son chiffre d'affaires entre 2025 et 2027. La société compte parmi ses clients MBDA*, KNDS*, BAE Systems, Nammo, le tchèque CSG ou le polonais PGZ. A Sorgues (Vaucluse), Eurenco prévoit un plan d'investissement d’environ 200 M€ pour doubler sa capacité de production, de 600 à 1 200 tonnes d'explosifs d'ici à 2028.

    Les Echos et l’Usine Nouvelle du 9 octobre 2025
  • Défense
    Rheinmetall, un groupe en forte croissance qui entend se diversifier dans la défense
    Rheinmetall, spécialiste allemand en munitions et armement terrestre, affiche un carnet de commandes à 63 Md€, contre 24,5 Md€ il y a trois 3 ans. Pour 2025, le groupe de Düsseldorf prévoit une hausse de 25 % à 30 % de son chiffre d’affaires (9,7 Md€ en 2024) et une rentabilité de 15,5 %. Le groupe a noué des partenariats, notamment, avec les sociétés américaines Lockheed Martin et Anduril. « L’Allemagne n’a aucune réticence à fabriquer sous licence des matériels militaires, y compris américains. Berlin favorise les flux de production sur son sol. C’est une grande différence avec la France, qui ne le fait pas, car elle privilégie la notion de souveraineté », indique le général Jean-Marc Duquesne, délégué général du GICAT. Fournisseur de systèmes d’arme et de munitions, Rheinmetall n’est toutefois pas un maître d’œuvre de systèmes complexes, contrairement à KNDS (holding de KNDS Allemagne et de KNDS France*).

    Le Figaro du 10 octobre 2025

Sécurité
  • Sécurité
    Cybersécurité : Thales et Sekoia.io annoncent leur partenariat en France
    À l’occasion des Assises de la cybersécurité qui se déroulent à Monaco du 8 au 11 octobre, Thales* et Sekoia.io annoncent leur partenariat pour fournir des services SOC (Security Operations Centre) de pointe, pouvant notamment être hébergés dans le cloud de confiance S3NS. La plateforme AI SOC Sekoia opérée par Thales offre une surveillance 24h/24 des environnements, « avec une approche ouverte et flexible permettant d’intégrer toutes les solutions de sécurité existantes », précise Thales.

    ABCBourse du 10 octobre 2025

Environnement
  • Environnement
    Emissions de CO2 : la France très loin de ses objectifs
    Selon les chiffres du Citepa (Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique), la baisse des émissions serait limitée à -0,8 % en 2025, hors émissions importées et hors puits de carbone, un chiffre « très en deçà du rythme nécessaire pour atteindre les objectifs de la période 2022-2030 ». Selon la version provisoire de la stratégie nationale bas carbone (SNBC 3), la France doit baisser ses émissions de 5 % chaque année pour atteindre l'objectif de -50 % d'ici à 2030 par rapport à 1990. A titre de comparaison, la baisse des émissions avait atteint -3,9 % en 2022 et -6,8 % en 2023.

    Les Echos du 10 octobre 2025