Synthèse de presse

Industrie
  • Industrie
    Le centre d'innovation Log'in de Daher pleinement opérationnel
    Le centre d'innovation Log'in du groupe Daher à Cornebarrieu, dans la métropole toulousaine, est pleinement opérationnel depuis le mois de septembre. L'espace de test et d'expérimentation de 600 m2 qui s'insère dans le site Corlog (18 000 m2 au total) du groupe Daher, est une véritable plateforme dans la plateforme. Un concentré de logistique 4.0 situé au cœur du pôle aéronautique toulousain. Le techcenter Log'in a été inauguré le 19 septembre dernier, il propose un programme d'open innovation visant à « accélérer la transformation du secteur en répondant aux enjeux techniques, économiques, humains et environnementaux dans un cadre innovant et collaboratif », vante le groupe Daher, dont un tiers des 10 000 salariés est basé en Occitanie. Financé par un investissement global de 21 M€, abondé à hauteur de 2 M€ par l'État et de 7,5 M€ par la Région Occitanie, Log'in accueille également une dizaine de startups dans le cadre d'expérimentations et a déjà permis l'accompagnement d'une douzaine de projets d'innovation collective à différents niveaux d'avancement, rassemblant quelque 20 partenaires, industriels et jeunes pousses, sur des thématiques liées à l'ergonomie, à la sécurité, à la pénibilité, à l'automatisation, à la digitalisation ou encore à l'éco-responsabilité.

    Air et Cosmos du 25 octobre
  • Industrie
    Air Côte d’Ivoire fait l’acquisition de 2 A330neo
    La compagnie aérienne Air Côte d’Ivoire a signé mardi 25 octobre un contrat avec Airbus portant sur 2 A330neo. Livrables respectivement au 4ème trimestre 2024 et au 2ème trimestre 2025, et configurés pour accueillir 240 passagers « en 4 classes », les appareils permettront de lancer à Abidjan de nouvelles liaisons vers l’Europe, le Moyen-Orient et les Etats-Unis. L’accord a été annoncé au siège d’Airbus à Toulouse, en présence d’Amadou Koné, ministre des Transports de Côte-d’Ivoire, de Laurent Loukou, Directeur Général d’Air Côte d’Ivoire, du Général Abdoulaye Coulibaly, Président du conseil d’administration d’Air Côte d’Ivoire et Philippe Mhun, Vice-président exécutif des Programmes et Services d’Airbus. La compagnie ivoirienne opère actuellement une flotte de 10 avions (3 A319, 2 A320, 1 A320neo et 4 DHC-8 Q400).

    Ensemble de la presse du 26 octobre
  • Industrie
    Le 1er Airbus volait il y a 50 ans
    Airbus célèbre cette semaine les 50 ans du vol de son tout premier appareil, MSN1. Le 28 octobre 1972, l'A300B décollait ainsi de l’aéroport de Blagnac, concrétisant les rêves des pères fondateurs comme Henri Ziegler ou Roger Béteille. A cette époque, l'industrie des avions commerciaux était très largement dominée par les avionneurs américains, comme Boeing, mais aussi McDonnell Douglas et Lockheed, représentant plus de 80% de la flotte des avions de ligne du monde occidental. Premier biréacteur à large fuselage au monde, l'A300 a défini ce qui est devenu la norme aujourd'hui dans le monde des gros-porteurs. Il a été produit à 561 exemplaires (816 si on l'associe à l'A310) jusqu'en mars 1986, dont certains voleront encore jusqu'à la prochaine décennie, notamment en version cargo pour les gros intégrateurs mondiaux.

    Air Journal et Le Journal de l’Aviation du 26 octobre
  • Industrie
    Le secteur minier sous tension, selon un rapport d’EY
    La 15ème édition du rapport d’EY dédié aux risques et opportunités des « mining & metals » constate que le secteur des minerais et métaux reste sous tension, alors que la transition énergétique, et les besoins en cobalt, cuivre, lanthane, lithium, platine, palladium, rhodium, etc. qu’elle engendre, en plus du déclenchement d’une guerre en Europe, n’a fait qu’accroître la pression. « Les douze derniers mois ont été témoins d'énormes bouleversements », écrit EY dans son rapport. Interrogés cet été, 200 dirigeants mondiaux du secteur placent les contraintes ESG (environnement, social, gouvernance) au 1er rang de leurs préoccupations. Leur rôle d’acteurs incontournables dans la décarbonation du monde en fait un objet de convoitise pour les grandes entreprises et les Etats du monde entier. La compétition grandit notamment entre la Chine et les Etats-Unis sur le terrain des matières premières. Le China Mineral Resources Group, soutenu par l’Etat, va centraliser les achats de minerai de fer du pays pour améliorer le pouvoir de négociation du pays. Côté américain, c’est la loi sur la réduction de l’inflation qui vise à inciter les entreprises à soutenir l’industrie locale et pourrait encourager l'établissement de davantage d’exploitations minières et de sites de traitement Tout cela crée de multiples tensions et pourrait créer des perturbations chez les producteurs de pays tiers.

    L’Opinion du 26 octobre

Environnement
  • Environnement
    Air France-KLM a finalisé la plus grande commande de carburants durables jamais enregistrée
    Air France-KLM a finalisé mardi 25 octobre avec le finlandais Neste et l'américain DG Fuel deux des plus gros contrats de fourniture de carburants durables jamais signés dans le secteur aérien, pour un total de 1,6 million de tonnes entre 2023 et 2036, soit plus de 2 milliards de litres. De quoi permettre à Air France, KLM et Transavia de progresser vers l'objectif du groupe d'atteindre 10% de carburants durables d'ici à 2030 et de réduire de 30% ses émissions de CO2 à la même date. Au total cela permettrait d'éviter l'ajout d'environ 4,7 millions de tonnes de CO2 dans l'atmosphère. Selon le Vice-président de Neste Renewable Aviation, Jonathan Wood, qui livrera un million de tonnes sur le 1,6 million commandé par Air France-KLM, c'est la plus grande commande signée par une compagnie aérienne. Air France-KLM sera ainsi en mesure de faire face à ses obligations immédiates. C’est-à -dire d’incorporer au moins 1% de carburants durables. La future réglementation européenne, en cours de finalisation, prévoit d'atteindre au moins 2% en 2025 à l'échelle européenne et 5% en 2030. La trajectoire de décarbonisation d’Air France-KLM prévoit, de son côté, l'incorporation de 10% de SAF d'ici 2030

    Ensemble de la presse du 26 octobre
  • Environnement
    La startup DCO2 signe une 1ère collaboration avec Airbus Atlantic
    En à peine un an d'existence, la startup DCO2, incubée au Village By CA à Toulouse, est parvenue à nouer des collaborations avec des grands noms de l'aéronautique. Avec sa plateforme numérique, elle accompagne les acteurs privés dans le calcul de leur empreinte carbone et propose des plans d'actions à l'échelle d'un produit voire d'une chaîne de fournisseurs complète. La jeune entreprise vient notamment de signer une 1ère collaboration majeure avec Airbus Atlantic. « Nous avons noué un partenariat avec eux autour de 3 usines, en France, en Chine et en Afrique du Nord afin d'identifier les meilleures pratiques sur le plan environnemental et généraliser les process les plus vertueux à l'ensemble de l'entreprise à terme », explique Maxime Boiville, CEO de DCO2. Daher fait également partie des clients notables de la startup. Avec la volonté de proposer un calcul d'impact carbone tous les ans, DCO2 installe les process technologiques et propose un accompagnement en interne de 2 à 3 mois afin de récolter efficacement toutes les données nécessaires avec des points réguliers. La startup vient d'intégrer le programme européen Gazelle Accelerator, sous l'égide de l'Aerospace Valley, afin de rendre son produit numérique encore plus efficace et davantage interopérable avec les systèmes d'informations internes des entreprises. Avec un chiffre d’affaires de 150 000 € en 2022, DCO2 réalise pour l'instant la performance rare dans le monde de la tech de s'autofinancer.

    La Tribune du 26 Octobre
  • Environnement
    À Toulouse, une conférence sur l’aviation durable juge possible la décarbonation du transport aérien
    Une conférence internationale sur l’aviation durable organisée par l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) vient de se tenir à Toulouse. Elle a rassemblé durant 3 jours les principaux acteurs de l'industrie aéronautique, soit plus de 200 participants de 16 nationalités différentes, pour échanger sur les différents moyens permettant au transport aérien mondial d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Parmi les solutions pointées lors de la conférence, les systèmes propulsifs de demain, qu’ils soient électriques, hybrides ou fonctionnant à l’hydrogène ou au biocarburant sont un des leviers. Une meilleure gestion du trafic aérien en optimisant les trajectoires des avions en vol en est un autre. L’électrification de toutes les opérations aéroportuaires un 3ème. Le design des avions avec par exemple la réduction de leur masse grâce à de nouveaux matériaux composites ou des ailes de plus grande envergure est un 4ème levier. Pour Michel Assouline, Directeur Général de 3AF, le bilan de cette conférence est très positif. « Ce que je retiens de ces 3 jours, c’est une vision très optimiste d’un secteur qui mène une très profonde transformation » a-t-il déclaré. Les progrès technologiques accomplis dans l’aéronautique ces dernières décennies ont déjà permis de réduire de manière drastique la consommation de carburant par passager. Par rapport aux années 60, la consommation carburant par passager a notamment été réduite de 75%. Et il est visé, sous les 10 ans qui viennent, autour de 20% d’économie supplémentaire.

    La Dépêche du 26 octobre

Aviation Commerciale
  • Aviation Commerciale
    Maldivian souhaite louer un A321LR et SalamAir reçoit son 1er A321P2F
    La compagnie aérienne Maldivian, basée aux Maldives, a lancé un appel d'offres pour la location d'un A321LR en dry lease. L’appareil devrait l’aider « à accroître encore sa présence internationale grâce à l'introduction de lignes long-courriers sans escale depuis Malé ». La compagnie souhaite introduire cet avion au 1er ou au 2ème trimestre de 2023, pour un bail locatif de 8 ans. La flotte de Maldivian comprend actuellement un A320 et un A321, ce dernier devrait quitter la flotte en mars de l'année prochaine au terme de son contrat de bail. De son côté, SalamAir, la compagnie low-cost basée en Oman, a pris livraison d'1 A321 P2F, son 1er avion-cargo. L'appareil (MSN 1994, 19 ans, CFM56) a été converti à Guangzhou, en Chine, par Elbe Flugzeugwerke (EFW). Il est la propriété de BBAM Limited Partnership (BBAM). Le transporteur omanais devient ainsi la 1ère compagnie aérienne basée au Moyen-Orient à exploiter ce type d'avion tout cargo. SalamAir était jusqu'ici un opérateur centré sur le modèle low-cost, desservant 38 destinations régulières dans 19 pays. Sa flotte comprend 6 A320neo et 4 A321 neo.

    Le Journal de l’Aviation du 26 octobre

Défense
  • Défense
    Thales et CS Group développent ensemble le système PARADE pour la lutte antidrones
    L’utilisation des drones dans la guerre en Ukraine a démontré combien ces derniers représentaient une menace émergente. A Brétigny-sur-Orge, les entreprises Thales et CS Group se sont associées pour créer des systèmes de protection déployable modulaire antidrones (PARADE). Ces systèmes peuvent être déployés en moins de 2 heures, et nécessitent une empreinte au sol inférieure à 120 m2. En déclenchant un brouilleur, qui interrompt le signal entre le drone et sa télécommande, l’opérateur PARADE peut neutraliser les menaces rapidement. « C’est l’affaire de minutes, voire de secondes », estime Eugène Cau, Directeur de la lutte antidrones chez CS Group. Le système sera notamment utilisé pour sécuriser la Coupe du monde de rugby 2023.

    20 minutes du 26 octobre

Espace
  • Espace
    EMIT, le nouvel instrument de la NASA pour détecter les « super-émetteurs » de méthane
    Une nouvelle mission de la NASA a permis de détecter des dizaines de « super-émetteurs » de méthane, une performance dont les scientifiques espèrent qu'elle permettra d'agir afin de limiter ses émissions. Lancée dans l'espace en juillet et installée sur la Station spatiale internationale, la mission, baptisée EMIT, était d'abord destinée à observer la façon dont le déplacement de poussières minérales affecte le climat. Il s’agit du « 1er d'une nouvelle classe de spectrographes imageurs destinés à observer la Terre », a souligné la NASA. Il a déjà permis d'observer plus de 50 « super-émetteurs » en Asie centrale, au Moyen-Orient et dans le sud-ouest des États-Unis, a déclaré la NASA mardi 25 octobre. Ce sont généralement des sites liés aux secteurs des énergies fossiles, du traitement des déchets ou encore de l'agriculture. Certains des panaches détectés « sont parmi les plus grands jamais vus », a déclaré dans un communiqué Andrew Thorpe, du Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA. Le méthane est responsable d'environ 30% du réchauffement de la planète. Même s'il reste beaucoup moins longtemps dans l'atmosphère que le CO2, il a un pouvoir de réchauffement 80 fois supérieur sur une période de 20 ans.

    Le Figaro du 26 octobre
  • Espace
    La Russie met en orbite le 1er satellite de la constellation Sfera
    Roscosmos Space Corp. a lancé le 1er satellite de la nouvelle constellation russe de communication et d'observation de la Terre Sfera. Le satellite Skif-D a été mis en orbite à bord d'une fusée Soyouz-2.1b depuis le port spatial de Vostochny, dans l'Extrême-Orient russe, le 22 octobre. En 4 heures environ, un booster Fregat l'a placé sur l'orbite circulaire finale à une altitude de 8 070 km. Il s'agissait de la 1ère mission de Vostochny cette année et la 17ème de la Russie. Le satellite de 160 kg mis au point par ISS-Reshetnev Co. est un démonstrateur qui permettra de tester les protocoles de communication pour la connectivité Internet à large bande et de déterminer une certaine fréquence orbitale. La future sous-constellation Skif devrait être entièrement déployée en 2027-2029. Elle sera composée de 12 satellites qui fonctionneront sur 3 plans orbitaux. Sfera disposera également de plus de 300 autres satellites de communication et de surveillance de la Terre, réunis dans un système d'information commun. La plupart d'entre eux seront mis en orbite en 2024-2026. Depuis 2005, 25 satellites ont été mis en orbite, tandis que la constellation Gonets-D1M est devenue opérationnelle en 2015.

    Aviation Week du 26 octobre