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Synthèse de presse

Espace
  • Espace
    Dassault Aviation s’associe avec l’allemand OHB pour proposer à l’ESA l’avion spatial polyvalent VORTEX-S
    Lundi 11 mai 2026, Dassault Aviation* et OHB ont annoncé leur association pour proposer à l’Agence spatiale européenne (ESA) un avion spatial polyvalent, le VORTEX-S, capable d’effectuer des allers-retours vers les stations spatiales et des missions orbitales autonomes. Dassault Aviation, en tant qu’architecte du VORTEX-S et intégrateur global de l’avion spatial, et OHB, en tant qu’architecte et intégrateur du module de service, formeront l’équipe centrale du projet proposé à l’ESA. Les deux entreprises précisent que des discussions sont en cours avec d’autres grands groupes spatiaux européens, afin « d’élargir l’équipe pour ce projet qui fera progresser l’avenir de l’Europe dans le domaine de la mobilité spatiale ».

    Le Figaro et l’Usine Nouvelle du 11 mai 2026
  • Espace
    Rivaliser avec Starlink, un enjeu clé pour la souveraineté des Etats
    Avec le déclenchement de la guerre en Ukraine en 2022, Starlink, la constellation de satellites en orbite basse d’Elon Musk, est devenue un outil de contrôle des opérations militaires. Face à ce pouvoir stratégique, La Chine a lancé deux projets, Guowang et Qianfan. L’Europe a quant à elle initié en 2022 le projet de constellation IRIS², qui doit entrer en service en 2030, selon le contrat formalisé en décembre 2024 avec le consortium SpaceRISE (regroupant trois opérateurs de satellites européens, le français Eutelsat, l’espagnol Hispasat et le luxembourgeois SES). En complément la commercialisation d’une connexion à Internet par satellite auprès de clients privés, entreprises ou particuliers, IRIS² proposera des moyens de communication autonomes et souverains aux gouvernements européens. La constellation comptera 300 satellites.

    Le Monde du 11 mai 2026
  • Espace
    Géraldine Naja (ESA) invitée du podcast Air & Defense
    Géraldine Naja, directrice du transport spatial à l’ESA, était l’invitée de l’émission Air & Defense du 8 mai 2026 animée par BFM Business en partenariat avec La Tribune et Air & Cosmos. Elle a souligné les performances du lanceur Ariane 6, qui poursuit sa montée en cadence et possède « au minimum 10 ans d’exploitation à venir »

    BFMTV du 8 mai 2026

Industrie
  • Industrie
    Safran et Quandela s’associent pour appliquer le calcul quantique à la simulation des moteurs aéronautiques
    Safran* et la startup française Quandela ont lancé, jeudi 7 mai 2026, un projet de recherche de deux ans, baptisé « AQeFLU » Ce partenariat vise à développer de nouveaux algorithmes quantiques dédiés à la modélisation complexe des écoulements de fluides. La simulation des écoulements d’air autour des profils aérodynamiques est un enjeu majeur pour optimiser la performance des aéronefs. Actuellement, ces études reposent sur des calculs numériques massifs et des essais en soufflerie longs et coûteux. Ce projet est soutenu par la Région Île-de-France. Quandela apporte sa technologie photonique, utilisant la lumière pour traiter l’information quantique. Le centre de recherche et de technologies de Safran, Safran Tech, apporte la connaissance approfondie de la mécanique des fluides et ses méthodes de calcul de référence. Les équipes testeront d’abord les algorithmes sur des cas académiques normalisés avant de passer à des applications industrielles avancées, notamment dans le domaine de la combustion et des systèmes de propulsion.

    L’Usine Nouvelle du 12 mai 2026
  • Industrie
    Lufthansa commande 10 Airbus et 10 Boeing
    Le groupe Lufthansa a annoncé lundi 11 mai 2026 une commande de 20 avions long-courrier Airbus et Boeing pour doter sa flotte d’appareils plus économes en carburant et moins émetteurs de CO2e. Le groupe allemand précise avoir commandé 10 Airbus A350-900 et 10 Boeing 787-9 pour un prix total de vente de 7,7 milliards d’euros.

    Ensemble de la presse du 12 mai 2026
  • Industrie
    Connectivité à bord : entretien avec Yannick Assouad (Thales)
    Lors de la dernière édition du salon Aircraft Interiors de Hambourg, Yannick Assouad, directrice générale adjointe avionique de Thales*, a accordé une interview à Air&Cosmos. Elle évoque l’essor de la connectivité à bord des avions, un enjeu qui dépasse désormais les seuls systèmes de divertissement à bord (IFE) : un système tel que FlytEDGE permet ainsi de fournir des informations opérationnelles en temps réel (météo, fermeture de piste, décision de déroutement dans des zones sans radio HF). Il est possible d’intégrer des capacités d’intelligence artificielle, qui nécessitent d’importantes garanties en termes de cybersécurité. Un produit comme PureFlyt, nouveau FMS en cours de certification avec Airbus*, offre une connectivité sécurisée de bout en bout. «Une connectivité hautement cyber-sécurisée permettra de créer un lien digital entre le contrôle aérien et le cockpit», souligne Yannick Assouad.

    Air & Cosmos du 11 mai 2026
  • Industrie
    Les groupes de l'aéronautique et la défense figurent en bonne place dans le portefeuille de l'Etat actionnaire
    Alors que l'Agence de participations de l'Etat (APE) vient d'annoncer la cession de plusieurs actifs à la Caisse des Dépôts, Les Echos esquissent le tableau des investissements de l’État dans différentes entreprises, cotées ou non, via l'APE. Une grande part des investissements concerne l'aéronautique et la défense, qui représentent plus de 60 % de la valeur totale du portefeuille coté de l'APE. Parmi les entreprises concernées figurent Dassault Aviation*, Airbus* (détenu à 10,8 % par l’État selon les chiffres des Echos), Safran* (11,6 %) et Thales* (26,6 %). C’est dans le groupe Aéroports de Paris (ADP) que l’APE est la plus investie, avec une participation majoritaire, à hauteur de 50,6 %. La France détient par ailleurs 28 % d’Air France KLM.

    Les Echos du 12 mai 2026

Défense
  • Défense
    Frappe longue portée terrestre : Thales et ArianeGroup réalisent un premier tir réussi
    Thales* et ArianeGroup* ont réalisé avec succès mardi 5 mai 2026 le premier tir de la nouvelle munition balistique FLP-t 150, avec le soutien de la Direction Générale de l’Armement Essais Missiles (DGA EM), sur le site de l’Île du Levant. « Ce tir valide les choix d’architecture, de technologies et de performances atteignables par la munition balistique FLP-t 150, dont la portée opérationnelle est supérieure à 150 km », est-il précisé. Dans le cadre du partenariat industriel, Thales est responsable du système global – lanceur terrestre, conduite de tir et système de lancement – et ArianeGroup développe le système de propulsion et le système de pilotage de la munition. Thales et ArianeGroup d’une part, MBDA et Safran d’autre part – avec le système Thundart -, sont mis en compétition par la DGA pour une solution souveraine remplaçant les Lance-Roquettes Unitaires (LRU). Les deux consortiums, qui ont développé leur solution en moins de dix-huit mois, déclarent être prêts à la livrer avant 2030.

    Ensemble de la presse du 12 mai 2026
  • Défense
    Grâce à un accord avec MBDA, la force aérienne indienne va assurer la maintenance de ses missiles air-air MICA
    MBDA* a annoncé le déploiement en Inde d’un centre de maintenance, de réparation et de révision [MRO] dédié aux missiles MICA IR/EM. Ce dernier sera « exploité et entretenu par l’Indian Air Force » (IAF). MBDA fournira les machines, les outils et les données nécessaires, et assurera la formation des techniciens indiens et un soutien technique. Ce centre MRO permettra à l’IAF d’améliorer « les délais de remise en service et la maintenance des missiles MICA tout au long de leur cycle de vie, ce qui renforcera considérablement les capacités opérationnelles et la disponibilité des forces armées indiennes », indique MBDA.

    Opex360.com du 12 mai 2026

international
  • international
    Embraer annonce un chiffre d’affaires en forte hausse au T1 2026
    Le constructeur aéronautique brésilien Embraer a réalisé un chiffre d’affaires de 1,4 milliard de dollars au premier trimestre 2026, un record pour l’entreprise sur un premier trimestre. Ce résultat représente une hausse de 31 % par rapport à l’année précédente, principalement grâce aux activités Défense & Sécurité et Aviation commerciale. Sa marge atteint 6,5 %, contre 5,6 % un an plus tôt.

    Aerobuzz du 11 mai 2026